北京時間2月2日晚，東風(fēng)本田CR-V銳·混動e＋正式上市，新車共推出3款車型，官方售價區(qū)間為27.38-29.98萬元。

三秒讀懂全文：

1.新車是本田品牌在國內(nèi)推出的首款插電式混合動力車型

2.新車油耗僅為1.3L/100km，純電續(xù)航里程最高可達到85km?

本田CR-V在家用緊湊型SUV領(lǐng)域里，稱得上是標(biāo)桿級的存在，在SUV銷量排行榜上，也一直名列前茅。作為東風(fēng)本田的明星產(chǎn)品，它有著超大的空間、充沛的動力，大家對它一直抱有很高的熱情。此次東風(fēng)本田又為我們帶來的插混版車型，更是將省油做到了極致。

先來看看外觀，整體造型和現(xiàn)款在售的混動版車型基本保持一致，只是在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。中網(wǎng)內(nèi)部采用了橫幅式的鍍鉻飾條，貫穿車頭兩側(cè)并于大燈相連，視覺上層次分明。車標(biāo)的外圈配有藍色元素，表明了混動車型的身份。

車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，車身線條自然舒展，還融入了鍍鉻飾條進行裝飾。除了右后翼子板處新增的充電接口外，其他細(xì)節(jié)均與現(xiàn)款混動版車型相同。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4694/1861/1679mm，和燃油版車型相比，新車在長度和寬度方面均有所提升。

往后來看，新車尾部采用了非常犀利的線條，車頂末端采用了一個微小的擾流板設(shè)計，搭配兩側(cè)熏黑式的“L”型尾燈，整體造型流露出一絲絲戰(zhàn)斗氣息。

進入車內(nèi)，依然是我們熟悉的樣子，整體設(shè)計簡潔大方。新車首次加入了白色配色，和黑色的中控臺搭在一起，看起來非常的時尚。新車還采用了組合式儀表盤、嵌入式中控屏和按鍵式換擋機構(gòu)，精致感滿滿。

動力系統(tǒng)才是這臺新車最大的亮點，CR-V銳·混動e＋搭載了一套基于i-MMD混動技術(shù)改造而來的插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺代號為LFB13的2.0L自然吸氣發(fā)動機＋一臺驅(qū)動電機組成，并配有容量為16kWh的三元鋰電池組，傳動系統(tǒng)為E-CVT變速箱。在這套動力系統(tǒng)中，發(fā)動機最大馬力為145Ps，電動機最大馬力為184Ps，系統(tǒng)綜合最大馬力為231Ps。新車的綜合油耗僅為1.3L/100km，純電模式下續(xù)航里程最高85km。與混動版車型相同的是，新車提供純電動、混動以及發(fā)動機直連這3種動力模式。

自從2004年進入中國市場，東風(fēng)本田CR-V憑借著均衡的產(chǎn)品力收獲了一大批消費者的認(rèn)可，并且實現(xiàn)了新車、二手車的雙熱銷現(xiàn)象，堪稱是緊湊型SUV市場里的“常青樹”。 此次又推出了插混版車型，不僅豐富了產(chǎn)品線，而且實現(xiàn)了新能源領(lǐng)域的全覆蓋。?

對于消費者來說，根據(jù)目前國內(nèi)的新能源政策，CR-V銳·混動e＋在除北京之外的一些限牌城市里都能享受到新能源牌照的福利，例如上海，就可以享受購車直接送牌的政策。省油、大空間、高性價比，產(chǎn)品力如此均衡的一款車，誰會不喜歡呢？