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KTM官方近日在海外市場(chǎng)發(fā)布了最新超級(jí)運(yùn)動(dòng)街車，2023 KTM 1290 超級(jí)公爵 RR版本，這也是其2021年取得不的成績(jī)之后再次將其重啟，并且針對(duì)全球市場(chǎng)限量發(fā)售500臺(tái)，作為旗下為數(shù)不多的性能街車依然保持了野獸般的外觀，一起欣賞一下吧。

◆?外觀配置?猶如野獸般的外觀設(shè)計(jì)2023 KTM 1290 SUPER DUKE RR 采用亮黑色和啞光碳纖維風(fēng)格涂裝，車身與車架形成了鮮明的色彩對(duì)比，強(qiáng)調(diào)了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，簡(jiǎn)潔有力的車身版畫(huà)輔以裝飾，也增加了整車的侵略性和態(tài)度。

極具辨識(shí)度的大燈造型，猶如野獸呼吸般的設(shè)計(jì)，在大燈面罩中央留有進(jìn)氣口，最大化增加空氣流動(dòng)，增加燃燒效率，前后燈光系統(tǒng)均采用LED光源，車機(jī)電控部分也相當(dāng)強(qiáng)大，大尺寸TFT全彩儀表，以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)等功能配置。

◆?動(dòng)力引擎?雙R版本車型搭載一臺(tái)性能剛猛的V型雙缸LC8水冷1301cc排量引擎，經(jīng)過(guò)優(yōu)化已經(jīng)達(dá)到了EURO5認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，并且整體重量輕了9公斤，推重比達(dá)到了驚人的1:1。最大馬力180Ps，最大功率132kW，最大扭矩140N.m。

◆?底盤(pán)硬件?具有標(biāo)志性的車身設(shè)計(jì)，采用鉻鉬管狀空間框架結(jié)構(gòu)，整車經(jīng)過(guò)輕量化設(shè)計(jì)，碳纖維車身組件，輕量化鋰電池，鍛造輪轂等，整備質(zhì)量?jī)H有189公斤，油箱容量16升，搭配可調(diào)節(jié)后減震，座椅高度可降低至837mm。

減震系統(tǒng)采用WP APEX PRO倒置前叉，支持完全可調(diào)，并有針對(duì)性的優(yōu)化了前端阻尼和響應(yīng)，后懸架采用與賽場(chǎng)工廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)多連桿中置后減震，以及30段預(yù)載可調(diào)的轉(zhuǎn)向阻尼器，為賽道和街道提供了出色的性能。

剎車系統(tǒng)采用前后盤(pán)剎，前320mm雙盤(pán)BREMBO Stylema 單體四活塞卡鉗，后輪采用240mm單盤(pán)雙活塞浮動(dòng)式卡鉗，并配備有性能強(qiáng)大的ABS制動(dòng)系統(tǒng)。米其林Power Cup7輪胎搭配超輕鍛造車輪，具備了出色的操控性。

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