當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場可不比以前，想要成為爆款車輛在具備實用性，舒適性和售價親民等基礎(chǔ)特點(diǎn)之外，還需滿足消費(fèi)者的個性化需求。如果你不想選擇一臺街車來作為日常代步工具的話，那么今天車叔為您介紹的這對同家族車型沒準(zhǔn)會符合你的胃口。

2022款風(fēng)神AX7于2021年9月份上市，該車共推出4款配置，售價區(qū)間9.59~12.99萬元。2022款啟辰大V于今年3月份上市，該車共推出3款配置，售價區(qū)間11.18~13.08萬元。

下面車叔將選取風(fēng)神AX7和啟辰大V的頂配版本車型進(jìn)行對比，兩者的價格差距不到0.1萬元，幾乎可以忽略不計，那么在此前提下哪一車型的性價比會更高一些呢？下面讓我們來詳細(xì)了解一下。

外觀設(shè)計

新款風(fēng)神AX7馬赫版在外觀上的變化比較明顯，細(xì)節(jié)方面的調(diào)整讓整車觀感有了較為積極的提升，其中該車采用大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計，內(nèi)部以黑色不規(guī)則形狀的模塊進(jìn)行填充，并且模塊向兩邊均勻散開，中間部位配備風(fēng)神的全新車標(biāo)，右側(cè)還加入了Plus的標(biāo)識。左右兩側(cè)扁平化的前大燈組與進(jìn)氣格柵相連，其造型中規(guī)中矩，上方是LED日間行車燈，下方則為遠(yuǎn)近光一體大燈。

新款啟辰大V黑馬版車型依舊采用啟辰最新的家族式設(shè)計，整車進(jìn)行黑化，造型更具進(jìn)攻性，其中該車前臉部位所配備的大尺寸前進(jìn)氣格柵非常具有辨識度，細(xì)節(jié)處加入較為新穎的設(shè)計元素，讓人耳目一新，并且其尺寸占據(jù)了前臉的1/2以上。左右兩側(cè)前大燈組造型頗為犀利，整個燈組與中網(wǎng)相連，保證了前臉設(shè)計的整體性，再配合上夸張的前包圍造型，回頭率直接拉滿。

車身尺寸方面，風(fēng)神AX7長寬高分別為4660×1880×1690 mm，軸距為2715mm。新款車型的車身側(cè)面設(shè)計較為流暢，不過前后懸稍短，視覺效果并不顯大。側(cè)面所配備的兩段式腰線順滑優(yōu)美，并且與上方的鍍鉻飾條交匯于尾部，具有一定的運(yùn)動感。

啟辰大V長寬高則為4562×1917×1625 mm，軸距為2700mm，在關(guān)鍵的車身長度和軸距方面稍有落后。黑馬版車型采用全黑涂裝，整體造型更加酷黑運(yùn)動，符合年輕人追求個性化的口味，同時該車熏黑輪轂內(nèi)部配備紅色制動卡鉗，具有較強(qiáng)的視覺沖擊力。

相比車頭部位而言，風(fēng)神AX7的尾部設(shè)計稍顯內(nèi)斂，車尾處所配備的橫貫式尾燈在如今已經(jīng)比較常見，不過該車的尾燈組加入了犀利的銀色飾條裝飾，與尾燈組相配合在中間形成了大大的X型，看上去比較別致。此外該車在厚重的后包圍處配備雙邊共雙出的排氣，不過實際的排氣為單邊單出布局。

啟辰大V車尾處的設(shè)計元素與前臉相呼應(yīng)，后風(fēng)擋的傾斜角度較大，車頂末端配備的大尺寸擾流板，中間部位依舊采用流行的貫穿式尾燈，兩側(cè)部位延展而出的黑色飾板看上去較為別致。不過該車的排氣為隱藏式布局，且未配備裝飾件，運(yùn)動效果稍差一些。

內(nèi)飾設(shè)計

風(fēng)神AX7車內(nèi)采用以駕駛員為中心的布局，中控顯示屏幕連同上方不規(guī)則形狀的空調(diào)出風(fēng)口向駕駛員一側(cè)明顯傾斜，擋把右側(cè)的黑色豎條也向駕駛員一側(cè)延伸，營造出了加強(qiáng)的環(huán)繞感。新車中控臺的層次感不強(qiáng)，不過在做工和用料方面還是比較到位，上方覆蓋軟性材質(zhì)，副駕駛前方區(qū)域采用了官方命名為璀璨星盤的熏黑飾板裝飾，并且內(nèi)部帶有氛圍燈功能。方向盤的造型很有特點(diǎn)，底部加入平底設(shè)計，下方的暗色鍍鉻飾板凸顯出了一定的質(zhì)感，并且內(nèi)圈加入紅色縫線。

啟辰大V在內(nèi)飾設(shè)計方面相比之下更加潮流，中控臺上配備了簡約的雙聯(lián)屏設(shè)計，兩塊屏幕的尺寸均為12.3英寸，屏幕的內(nèi)部畫面較為簡潔，跟家族中的其他車型有著一定區(qū)別。中控顯示屏幕內(nèi)部具備啟辰最新的V-Link智聯(lián)系統(tǒng)，車內(nèi)人員可以通過儀表，中控顯示屏幕和語音助手等形式與之進(jìn)行互動，功能方面還支持在線導(dǎo)航，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級等。

風(fēng)神AX7車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位座椅通風(fēng)/按摩，駕駛位電動座椅記憶等。新款車型的車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物偏軟，乘坐時具有明顯的陷入感，并且靠背對于腰部的支撐比較到位。

啟辰大V車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅具備主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。該車前排座椅采用運(yùn)動化的一體式設(shè)計，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，乘坐舒適性尚可，不過坐墊長度偏短，對于腿部的支撐比較有限。

風(fēng)神AX7車內(nèi)后排座椅靠背與坐墊之間的傾斜角度較大，靠背支持角度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)幅度也比較可觀。正常情況下，其后排腿部空間能夠達(dá)到一拳四指，頭部空間則為一拳，地臺中央為全平設(shè)計，同時乘坐三個成年人問題不大。

啟辰大V車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，兩側(cè)部位稍有內(nèi)陷，包裹性較強(qiáng)，不過各個部位的頭枕均為固定式設(shè)計，不支持高低調(diào)節(jié)。

動力系統(tǒng)

風(fēng)神AX7動力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率190馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。

啟辰大V動力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率同樣為190馬力，不過峰值扭矩為260牛米。傳動系統(tǒng)方面，所配備的是7速干式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

同為東風(fēng)旗下的產(chǎn)品，出身于不同子品牌的風(fēng)神AX7和啟辰大V整車設(shè)計風(fēng)格迥異，其中風(fēng)神AX7的內(nèi)外設(shè)計較為時尚，符合大多數(shù)消費(fèi)者的胃口，而啟辰大V的造型則略顯激進(jìn)，適合那些追求個性化的年輕消費(fèi)者。通過以上兩款車型的同價位對比我們可以看出，它們之間還是存在著一些差距，其中風(fēng)神AX7相比啟辰大V擁有更大的外部尺寸，更為寬裕的后排乘坐空間和更加全面的功能配置，此外該車發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)素質(zhì)表現(xiàn)以及動力組合形式都更為優(yōu)異，整車產(chǎn)品力和性價比有著一定程度領(lǐng)先，因此在本輪對決中車叔推薦的是東風(fēng)風(fēng)神AX7。