在二戰(zhàn)爆發(fā)之前，法國和其他歐洲國家一樣，工業(yè)上發(fā)展加強(qiáng)了，工業(yè)和軍事是分不開的，其中坦克的發(fā)展成果也加強(qiáng)了，法國人和德國人以及蘇聯(lián)人一樣，都想發(fā)展一款有前途來滿足未來戰(zhàn)爭需求的坦克，與德國人設(shè)計(jì)不同的是，法國人坦克外形造型比較獨(dú)特，不像蘇聯(lián)人的坦克比較圓潤，也不像德國人的坦克方方正正的，雖然德國人的坦克有明顯的優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)也不少，而文章里的主角可以把它想象成法國版的t34坦克。

在30年代中期，法國正在建立機(jī)械化部隊(duì)，有5個(gè)師，其中必須要裝備200輛以上的坦克，最初法國人掌握的設(shè)計(jì)樣本不夠，在設(shè)計(jì)上不斷的進(jìn)行修改。最終在1935年末發(fā)布了設(shè)計(jì)新型步兵中型坦克的項(xiàng)目，最初設(shè)計(jì)是一款重量為20噸的坦克，36年春季，對新坦克的要求進(jìn)行了修訂，計(jì)劃能夠使用反裝甲和主要工事的火力要求，這允許能夠直接與對方坦克交戰(zhàn)，同時(shí)也能掩護(hù)步兵行動(dòng)，但坦克的戰(zhàn)斗質(zhì)量盡量保持。

未來，新坦克將會(huì)取代當(dāng)時(shí)法國服役的char d1和d2坦克，G1坦克當(dāng)時(shí)有多個(gè)版本，有些是早期型號，還有的是現(xiàn)代化版本，這輛坦克設(shè)計(jì)被命名為char g1坦克。法國在對西班牙內(nèi)戰(zhàn)的影響下，在1936年秋季對新坦克的設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，坦克的前面和側(cè)面打算設(shè)計(jì)成60毫米的裝甲，還有一個(gè)重要條件是能夠方便鐵路運(yùn)輸，同時(shí)為了對抗步兵，計(jì)劃在坦克上安裝一到兩挺機(jī)槍。

新坦克的發(fā)展開始于1936年到1937年冬季，最初有5家公司參與項(xiàng)目，最后有三家公司先后退出，隨后由雷諾公司和seam公司接管了該項(xiàng)目，于1937年2月進(jìn)行了項(xiàng)目申請，后來，兩家公司已經(jīng)準(zhǔn)備好了新坦克的項(xiàng)目，。而?seam公司也最后拿出了坦克原型。不同的公司設(shè)計(jì)的G1坦克都有不同的名稱，G1P坦克（SEAM）公司，G1F坦克（Fouga)公司，G1B坦克（BDR)公司，G1L坦克（Lorraine de Dietrich)公司，G1R坦克（雷諾)公司。

新坦克的主要設(shè)計(jì)是為了提高駕駛員和車長的視野，大家都知道坦克的視野很差，只有車體上的幾個(gè)光學(xué)設(shè)備和小窗口觀察外面，因此，在這種情況下，計(jì)劃在駕駛員的位置上，安裝新的橫向觀察設(shè)備，這樣一來駕駛員就如同像開車一樣有很好的視野，車長的視野也絲毫不差，同時(shí)為了車組成員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，車內(nèi)也安裝了通訊設(shè)備，這種待遇連后來蘇聯(lián)的t34/76都沒有。

在炮塔的那個(gè)頭包，它能夠進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)，具有良好的視野，除了上面機(jī)槍供車長使用以外，車體上還有測距儀，測距儀將會(huì)提供精確的目標(biāo)，可以射觀察到2公里的移動(dòng)物體，此外G1r坦克還有新的觀察鏡，放大倍率為4倍，這更加提高了坦克的觀察能力。

但做為坦克使用方的軍隊(duì)，他們的胃口，不只是一架測距儀和好的光學(xué)設(shè)備就這么簡單，軍方要求新坦克的設(shè)計(jì)必須能夠確保能在10km每小時(shí)的速度上能夠進(jìn)行精確射擊，坦克在崎嶇的路面上對于火炮的穩(wěn)定性是很重要的，軍方的要求使得設(shè)計(jì)公司朝著最大的設(shè)計(jì)方向努力~給坦克研制安裝火炮穩(wěn)定器。此外還有半自動(dòng)裝彈機(jī)。

此外雷諾的設(shè)計(jì)不是沒有理由的，早在FT17雷諾坦克，就設(shè)計(jì)了世界上第一款帶有360°旋轉(zhuǎn)炮塔的坦克，雷諾坦克的設(shè)計(jì)產(chǎn)品當(dāng)時(shí)也給法國帶來了巨大的收獲。這次的新坦克設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)很超前，炮塔和車體的裝甲，炮塔裝甲圓潤又光滑，車體裝甲平滑且有輪廓，并有合理的傾斜角度，對車組成員的防御力有著很好的保護(hù)，半球形炮塔為中置。而BDR公司計(jì)劃在火力上安裝一門47毫米炮，在當(dāng)初的火力設(shè)計(jì)上打算借鑒B1坦克的布局，車體前面安裝一門榴彈炮，但是隨著時(shí)間變化，設(shè)計(jì)師們放棄了這種設(shè)計(jì)。

在懸掛方面G1R坦克底盤兩側(cè)有6個(gè)負(fù)重輪，履帶也和其他坦克不同，它是雙混合履帶，其中G1R坦克最大的特點(diǎn)是它的車身，這也使得該坦克有很大的升級或者改造潛力，在1938年有人建議G1R坦克使用更大的炮塔與火炮，因此G1R坦克在當(dāng)時(shí)成為了一個(gè)幸運(yùn)寵兒，如果坦克研制成功的話，將會(huì)在1～5年內(nèi)大量部署。

隨著新炮塔與火力的安裝，坦克的重量也逐漸增加，鑒于這輛坦克有四名車組成員，其作戰(zhàn)重量開始為計(jì)算28噸，但經(jīng)過火力改造，使其坦克的重量增加到了35噸，在當(dāng)時(shí)這個(gè)重量已經(jīng)超過了德國所有坦克，因?yàn)橹亓康脑黾?，發(fā)動(dòng)機(jī)成為了一個(gè)問題，早在1938年，法國軍方希望獲得一款450匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓G1R坦克在公路上有著40km每小時(shí)的速度，但不幸的是，該坦克在創(chuàng)建過程中的進(jìn)展明顯放慢，最后幾乎完全停止了研發(fā)，在戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，軍方的財(cái)政支持也幾乎消失了，因此大規(guī)模生產(chǎn)，與火力升級的這個(gè)設(shè)計(jì)停留在了紙面上，因此該坦克在性能上的資料非常稀少。

坦克結(jié)局:最后在1939年，公司都退出了該坦克的設(shè)計(jì)，其中SEAM公司已經(jīng)有了一個(gè)現(xiàn)成的原型，該原型是最接近樣車設(shè)計(jì)之一，但由于缺乏資金在1939年停止，其它的幾個(gè)公司分別只有木頭和金屬模型，最后公司都停止了研發(fā)，轉(zhuǎn)向了其它設(shè)計(jì)。

雖說該坦克沒能裝備法國部隊(duì)，剩下的法國坦克的戰(zhàn)斗力依舊比當(dāng)初德國坦克的戰(zhàn)斗能力要強(qiáng)得多，然而法國人依舊戰(zhàn)敗投降了，細(xì)品，仔細(xì)品??

重量20-35噸 長5.57米，寬2.94米，高2.8米，由于跟個(gè)公司的武器設(shè)計(jì)不同，大家就看圖片里的內(nèi)容吧，發(fā)動(dòng)機(jī)功重比:未知，懸掛設(shè)計(jì):未知，最大航程:400km，極速40km每小時(shí)。