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惠州市惠安江南考場科目三掛了3次的泣血總結(自動擋)

2023-08-19 23:45 作者:翰林云墨  | 我要投稿

一、考場內(nèi)

  1. 調(diào)后背角度。調(diào)后背的扳手在靠背的左側,往前扳。

  2. 調(diào)座椅的前后位置。調(diào)前后位置的拉手在座椅正下方,向前向后拉。調(diào)好后,向前伸直手臂,手腕正好在方向盤上為最佳。

  3. 調(diào)整后視鏡

  4. 在左邊車門有一個旋鈕,上面寫著“L”、“0”和“R”,分別對應著“左后視鏡”、“關閉”和“右后視鏡”。

    (1)?將旋鈕轉到“R”,上下左右扣動旋鈕,讓右邊的兩個門把手都出現(xiàn)在后視鏡中。其中,前門把手正好位于后視鏡的左下角。

    (2)?調(diào)整完后視鏡,將旋鈕回“0”。

  5. 確認近光燈是否歸位

    扳兩下近光燈。防止它處于遠光燈的狀態(tài)導致燈光考試直接掛科。

  6. 確認身份和繞車身

    把身份證交給安全員。雙手呈上,注意禮節(jié)。

“請面向攝像頭進行身份驗證”。

????????摘下眼鏡,面向左上角的攝像頭。

“身份認證通過,請開始上車準備?!?/span>

????????下車逆時針繞一圈,按下3個繞車按鈕(除了車子的右前方?jīng)]有按鈕),每個按鈕按下兩秒左右。檢查車門有沒有關緊。按下按鈕的過程中,電腦就會播報以下的信息。

“正經(jīng)過繞車1/2/3”

????????上車,(1) 系好安全帶,(2) 把燈光打開。一上車,電腦就會播報以下的信息,不要等播報完了才開燈。

“下面將進行模擬夜間燈光使用的考試,請根據(jù)語音播報情形,在語音播報完成后5秒內(nèi)完成相應的燈光操作。模擬燈光考試開始,請開啟前照燈?!?/span>

????????燈光注意事項:

  • ?等語音播報完了,再操作,不可以搶語音;

  • 打遠近交替時,動作要慢,一秒鐘勾一次燈的扳手,太快系統(tǒng)感應不到。

  • 如果上一個指令是遠光燈,而下一個指令是近光/臨時停車/遠近交替,要先把燈調(diào)回近光燈,再做對應的燈光操作。

????????燈光快速背誦口訣(個人總結):

  • 以“通過”開頭的指令,除了“通過有信號燈控制的路口”是近光燈外,其他都是遠近交替;

  • “超車”是遠近交替;

  • 包含“進入”的指令都是遠光燈;

  • 只有“臨時停車”是小燈;

  • 其余都是近光燈。

“模擬夜間燈光使用考試結束,請在關閉所有燈光后起步”

  1. 關燈。

  2. 打開左轉向燈;

  3. 把剎車踩到底;

  4. 掛D擋;

  5. 放手剎,注意手剎要用力壓到底,10s內(nèi)起步。

  6. 慢慢抬起剎車,3s內(nèi)不許動方向盤?。。。?/p>

  7. 3s后可以稍微調(diào)整一下方向盤,不要動太大幅度,方向盤緩慢動(抖)一下即可,看看車子的移動情況。因為考試車和教練車不一樣,靈敏度不同。千萬不要一開始就大動方向盤,因為車子一旦歪太多就很難調(diào)正(老司機除外)。

  8. 判斷車子是否過于偏右/斜了:左側黃線一直壓著左邊玻璃角靠右一掌的距離為最佳(不同身高的人可能略有出入);看遠一點,對準道路中央。

“靠邊停車項目開始”

  1. 打右轉向燈,記得打燈用點力(打燈不用力,后面它自己會跳回去),3s內(nèi)不許動方向盤。

  2. 把車子向右平移:看右后視鏡。

    (1)向右打一點幅度,不要太大,大概5度左右(2)向左打一點幅度,剛剛向右打了多少,就向左打多少(3)回正。如此往復,直到車子慢慢挪到距離右邊線30cm左右。如果一開始,車子距離右邊線特別遠(>>50cm),左右打方向盤的速度可以慢一點,向右向左打的時候稍微停滯一下,切忌大幅度打方向盤讓車靠過去!?。。。ê苋菀讐壕€,轉向燈也容易跳)。越靠近右邊線的時候,打方向盤的幅度越要小,速度也越要快(很像左右抖動方向盤)。

  3. 判斷車身是否距離右邊線<30cm:

    (1)車身和右側邊緣線差不多平行;

    (2)車身距離右側黃線一根手指的距離(看起來)

    注:車技不好的人(eg:我)不要刻意追求<30cm?。。?!30-50cm就夠了,10分扣了就扣了!??!

  4. 踩剎車,掛P擋,拉手剎

“靠邊停車項目結束,請起步,繼續(xù)完成考試?!?/span>

  1. 打左轉向燈(本人超級容易忘)

  2. 踩腳剎

  3. 掛D擋

  4. 松手剎

  5. 慢松腳剎起步

  6. 向左帶一丟丟方向盤,不要打太大幅度。個人經(jīng)驗:靠近右邊線是把車慢慢挪過去,靠邊停車完遠離右邊線也是要慢慢向左平平挪出來(如果車距離右邊線太近,車身也不是很正,就算靠邊停車滿分過了,起步后又向左猛打方向盤,我測試過向左打了45度,車尾就會掃線,直接掛科)。車身和右邊黃線距離很近的時候,不管向左還是向右打方向盤,都不可以動太大幅度。

“前方路口左轉”

  1. 點剎減速。在路口停止線前要完成。

  2. 看看前方車道是否有其他考試車堵著,如果有,在停止線前停車等待。

  3. 路過斑馬線的時候,剎車稍微松一松,防止緊張的狀態(tài)下一腳踩停。

  4. 肩膀過了斑馬線后,向左打死,盡量走左邊兩條車道。

“前方路口右轉”

  1. 打右轉向燈,保持右轉向燈開啟至右轉彎完成,可以用手頂??;

  2. 車輛快到右轉箭頭時,點剎減速

  3. 下了小斜坡后,停車觀察左側來車,安全情況下再右轉。(我有個小伙伴見左側沒有車過來,就只點剎,沒停車直接上路,結果被安全員踩了,說危險駕駛)

  4. 右轉進入車道,車頭進入目標車道的一半時,向右打死。四條車道從左到右分別是3、2、1號線。最右側車道常常有人把車停在路邊,不好考試

二、重考:

  1. 上車調(diào)整座椅;

  2. 系好安全帶;

  3. 和安全員說準備好了,重新核驗身份;

  4. 燈光考過了,就從靠邊停車開始考。

三、考場外:

  1. 路口(有的無語音提示,停止線+箭頭):

    “路口直行”

    點剎,稍微減速。

    (1)有轉向的項目:打轉向燈

    (2)臨近箭頭就點剎,最好是把車踩停一下。保證自己有充足的時間觀察路口,真的會有車突然沖出來,可能被安全員踩停。

    (3)有紅綠燈:紅燈/綠燈在讀秒,不要通過。前方是直線行駛的情況下,保證自己的車到直線行駛結束的這一段路程內(nèi),不出現(xiàn)任何其他車輛,再通過停止線。

    (4)綠燈/無紅綠燈:停止線前觀察左右兩側車道和對面前方車道上有無車輛。只有自己讓別人的車。

    (5)通過斑馬線:剎車稍微松一松。

    特殊情況:攪拌站的門口有一段標線很模糊,可以不用點剎,但是要看遠方的虛線來判斷,保證車輛沒有占兩條道,也要注意路口過往車輛,不能在斑馬線停車。

  2. 變更車道:

    (1)打轉向燈。除了3號線最后一個是向右變更,其他都是向左變。

    (2)點剎

    (3)觀察左/右后視鏡,如果目標車道有車,先停車等待。防止150米內(nèi)無法完成項目。

    (4)安全后變道,方向盤打90度。

  3. 超車

    (1)打左轉向燈

    (2)點剎

    (3)觀察左后視鏡,如果目標車道有車,先停車等待。防止150米內(nèi)無法完成項目。

    (4)安全后向左變道,方向盤打90度

    (5)把車子擺正后,打右轉向燈。(注意順序不能反)

    (6)點剎

    (7)觀察右后視鏡,如果目標車道有車,先停車等待。

    (8)安全后向右變道

    防止自己忘記是超車還是變更車道的小技巧:語音播報一遍“超車”,自己就小聲說一遍“超車”。變更車道就不跟著說話。想想自己剛才說話了沒,就知道自己要不要打右打轉向燈變道回去。

  4. 會車

    點剎。

  5. 學校/公交車站(無語音提示)

    (1)大牌子下有小牌子,小牌子上寫著學校/公交車站。

    (2)學??刹稽c剎,3條車道的學校都在同一個地方。

    (3)車子前沿到了公交車站再點剎。公交車站的位置:1號線直線行駛的后面;2、3號線掉頭的后面。

  6. 直線行駛

    (1)位置:都在紅綠燈的后面,是一條長且直的路。

    (2)保證自己的車到直線行駛結束的這一段路程內(nèi),不出現(xiàn)任何其他車輛的情況下再起步。否則在停止線前停車等待,就算是綠燈也不要過。

    (3)把路走直,車身左右偏離不超過30cm:(a)看遠,方向盤對著遠方的道路中央(b)左側的線一直壓著左邊玻璃角一掌的距離,更遠一點(20m開外)的線也與左側車窗的延長線平行。(c)將車擺正后,左右手呈對稱狀態(tài)輕輕放在方向盤上(切忌一上一下,放松狀態(tài)下就會把方向盤拉歪),兩個手的中指搭在轉向燈和雨刮器的手柄上不動,在這種情況下微調(diào)方向盤,可保證轉動幅度<5度、防止車身偏離超過30cm。由于發(fā)動機的離心力,可能需要向左微調(diào)一點。也可以稍微踩一點油門,控制車速在10+碼,不容易偏離。

  7. 掉頭

    (1)判斷自己是否在最左側車道,如果不是,就先做一遍變更車道(見第2條)

    (2)再打一次左轉向燈(3號線在掉頭前第二個箭頭處自主打燈)

    (3)臨近箭頭時點剎??梢园衍嚥韧R幌?,觀察來往車輛(前方對面車道是否有車經(jīng)過?)

    (3)確認安全后掉頭。經(jīng)過路肩時,再把車停一停,看看右邊是否有車過來?

    (4)1號線(向左打死):掉頭進入最左側車道,車速要慢,快靠近綠化帶的時候就馬上回一下方向盤,寧可壓到右邊的虛線,也不要壓到左邊的實線。2和3號線(向左打一圈):進入左數(shù)第2條車道。

    注意:

    (1)2號線一掉頭就有一個公交車站,不要只顧著擺正車身,忘記點剎

    (2)3號線第一次掉頭后,就有一個無語音提示的路口,不要只顧著擺正車身,忘記點剎

  8. “前方路口左轉”(1號線專屬)

    (1)打左燈

    (2)點剎,最好把車踩停一下。

    (3)觀察路口交通情況。左側車道有無車進入路口?前方對側車道有無車進入路口?必要時停車讓行

    (4)左轉途中,經(jīng)過路肩時稍微停一停,看看右前方有無車進入路口?確認安全后再前進,進左邊兩條車道的任意一個。

四、注意事項

  1. 還沒出考場的時候,不要想著外面的路線怎么走,專心致志地考完考場內(nèi)的項目再說。

  2. 考完一個項目后,馬上思考下一個項目是什么。

  3. 兩個項目之間,如果想不起來下一個項目是什么,只要不是在斑馬線和路口,就把車停下來,想清楚了再起步(尤其是考場內(nèi)的一系列操作)。

  4. 要開轉向燈的項目:

    1. 打開后,3s內(nèi)不要動方向盤

    2. 如果做完項目后,燈沒有自動關閉,就需要及時手動關閉。

    3. 如果轉向燈在變更車道/掉頭/轉彎前滅了,馬上補轉向燈,再等3s后打方向盤(如果距離不夠就停車等3秒)。

本人的碎碎念

推薦背誦和考試的流程(寫給未來的自己):本篇筆記結合考場路線圖,能在腦海里熟練地還原一遍科目三的所有考試流程和注意事項后,再找教練帶自己把所有線路走一遍,第二天就可以考試了。可以約考下午的,即使前一天緊張到失眠,上午還能稍稍睡個懶覺,我覺得狀態(tài)還是很重要,我前三次考試都是早上8-9點,老是犯困,加上我考試容易緊張,就很難保持頭腦清醒。

關于考場工作人員和安全員:感覺他們都很nice啊,說話很溫柔,甚至還會提醒我們打遠近交替的時候要慢一點、不要搶語音。怕被人兇的朋友可以來這個考場試試。

注:本人不是教練,只是一個學生,還沒有通過科目三的考試,下一次考試(第四次)就到了寒假,所以我先把學到的總結一下,防止自己忘記??偨Y的內(nèi)容可能有疏漏和錯誤,麻煩您自行甄別,以您的教練說的為準,如果您能私信或者評論告訴我這篇文章需要修改的地方,我將感激不盡。

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