好消息！

近日，廣花城際動(dòng)起來(lái)啦

花都街坊經(jīng)過(guò)站點(diǎn)附近時(shí)

發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)周邊已圍蔽起來(lái)

正在緊張作業(yè)中

現(xiàn)場(chǎng)最新情況

快來(lái)看看吧~

廣花城際

廣花城際即廣州地鐵18號(hào)線北延段，線路起于廣州東站（不含），止于花城街站，線路長(zhǎng)約39.6公里，全地下敷設(shè)。新建7座車站，均為換乘站，分別為：京溪路站、白云東平站、白云城市中心站、方石站、鳳凰南路站、馬鞍山公園站、花城街站，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。項(xiàng)目建成后將與地鐵18號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，未來(lái)規(guī)劃進(jìn)一步向南北延伸，形成廣州都市圈重要的南北向骨干軌道快線。

（廣花城際線路圖）

01

鳳凰南路站

工程概況：鳳凰南路站為廣州軌道交通粵港澳大灣區(qū)城際線路廣州東至花都天貴工程的第五個(gè)車站，南接應(yīng)湖線路所，北接馬鞍山公園站，該站為廣花城際地下兩層帶單渡線車站，且與規(guī)劃35號(hào)線、規(guī)劃36號(hào)線換乘。

為繞避110KV高壓線塔，車站位于鳳凰南路西側(cè)，沿鳳凰南路南北向敷設(shè)，車站進(jìn)入地塊，車站大里程端為百利鴿王，西側(cè)為現(xiàn)狀空地，東側(cè)為鳳凰南路，110KV高壓線塔位于鳳凰南路中間綠化帶，車站主體結(jié)構(gòu)距離110KV高壓電塔導(dǎo)線水平凈距約為15m。鳳凰南路站為地下二層島式車站，車站設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度為515m，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.3m。車站設(shè)置5個(gè)出入口，3組風(fēng)亭。

工程造價(jià)∶ 57727萬(wàn)元

建筑面積∶30596 ㎡

合同工期∶ 2021年09月30到2026年12月28日

現(xiàn)場(chǎng)部分路段已圍蔽施工

02

馬鞍山公園站

工程概況：馬鞍山公園站為廣州東至花都天貴城際第六座車站，車站為明挖地下三層柱雙跨島式站臺(tái)車站，起訖里程為YCK97+775.240～YCK98+040.240。車站為下三層島式站臺(tái)車站，全長(zhǎng) 265m，標(biāo)準(zhǔn)段寬為24.5m，車站基坑開(kāi)挖深度為893～30.573m。車站頂板覆土2.7m，有效站臺(tái)寬 14m，標(biāo)準(zhǔn)段寬 24.5m。車站總建筑面積31346m2，其中主體建筑面積20550 m2，附屬建筑面積10796 共設(shè)置4個(gè)出入口及2組風(fēng)亭。

工程造價(jià)∶ 122521萬(wàn)元

建筑面積∶20550 ㎡

開(kāi)工日期∶ 2022年05月04日

竣工日期：2026年09月30日

現(xiàn)場(chǎng)張貼的施工平面圖

03

花城街站

工程概況：花城街站為廣州東至花都天貴城際終點(diǎn)站，車站為地下三層島式站臺(tái)，全長(zhǎng)740m，標(biāo)準(zhǔn)段寬為24.5m，車站總建筑面積71781.93m2，現(xiàn)需對(duì)車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻位置進(jìn)行一槽兩鉆勘察施工，車站共有272幅地連墻，共需勘探544孔，本次施工主要是將不影響現(xiàn)狀管線的區(qū)域進(jìn)行一槽兩鉆，共需勘探268孔。

現(xiàn)場(chǎng)部分路段已圍蔽施工

廣花城際

目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段

現(xiàn)場(chǎng)施工信息顯示

花都三大站點(diǎn)將于2026年完工

期待工程早日完工！

廣花城際的規(guī)劃建設(shè)

對(duì)支持粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展、

促進(jìn)區(qū)域城市一體化進(jìn)程

具有重大意義

有助于廣州都市圈北向空間拓展、

廣州市空間結(jié)構(gòu)的形成

也將實(shí)現(xiàn)花都?廣州中心城區(qū)30分鐘通達(dá)

極大縮短花都與市中心的時(shí)空距離！

（粵城之音）