在前一篇文章中，我們主要從空壓機(jī)選型、壓縮技術(shù)、以及采用變頻空壓機(jī)等方面討論了如何提升空壓機(jī)的能效。本次，我們將繼續(xù)探討如何通過(guò)調(diào)整壓力、進(jìn)行余熱回收和減少泄漏來(lái)提高空壓機(jī)的能效。

調(diào)整使用氣體壓力

據(jù)業(yè)界數(shù)據(jù)顯示，每降低1bar的使用氣壓，可以節(jié)省7%的電力消耗。因此，盡可能將壓力調(diào)低至滿足最低使用需求的水平。對(duì)于許多采用集中式空壓機(jī)系統(tǒng)的企業(yè)，可以通過(guò)中央控制器設(shè)定一個(gè)較窄的壓縮空氣壓力范圍，以滿足使用氣壓的需求。還可以根據(jù)需求設(shè)定兩個(gè)不同的壓力區(qū)間，以滿足不同時(shí)段的能源使用情況，進(jìn)而減少能源成本。另外，降低壓力還能減少由泄漏造成的損失，每降低1bar的壓力，可以減少13%的泄漏影響。

實(shí)施余熱回收

余熱回收設(shè)備能有效地收集空壓機(jī)產(chǎn)生的廢熱。在沒(méi)有這種設(shè)備的情況下，廢熱將通過(guò)冷卻系統(tǒng)排放到大氣中?？梢曰厥盏碾娔苋Q于空壓機(jī)的大小和運(yùn)行時(shí)間，一般而言，回收率可以達(dá)到70-94%。在歐洲，大約90%的企業(yè)的空壓機(jī)都配備了余熱回收系統(tǒng)。回收的熱量主要用于熱水和空間加熱，這不僅降低了能源消耗，還減少了二氧化碳的排放。

據(jù)英國(guó)的一組數(shù)據(jù)顯示，壓縮機(jī)余熱回收可以為英國(guó)每年節(jié)省工業(yè)用電總量的1.99%。換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這相當(dāng)于每年減少91.3萬(wàn)輛汽車的尾氣排放，或者可以滿足154多萬(wàn)家庭的電力需求。

修復(fù)壓縮空氣泄漏

在整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)中，氣體泄漏會(huì)導(dǎo)致大量能源的浪費(fèi)。據(jù)外國(guó)的一組數(shù)據(jù)，一個(gè)直徑3毫米的泄漏點(diǎn)每周浪費(fèi)的能源成本可高達(dá)980英鎊?？偟膩?lái)說(shuō)，壓縮空氣的消耗量中，有20%會(huì)因?yàn)樾孤┒鴵p失。因此，應(yīng)定期檢查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，立即進(jìn)行修復(fù)，以節(jié)省能源成本。

通過(guò)優(yōu)化使用氣體壓力、實(shí)施余熱回收和修復(fù)壓縮空氣泄漏，我們可以進(jìn)一步提高空壓機(jī)的能效，降低能源消耗，減少環(huán)境影響，最終實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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