烘缸由于在運行過程中承受較高的溫度和壓力，烘缸軸頭磨損問題頻繁出現(xiàn)。針對于烘缸軸頭磨損問題，很多企業(yè)會選擇補焊進行修復，但是補焊真的靠譜么？傳統(tǒng)的補焊工藝會對軸造成造成熱應力集中，軸表面出現(xiàn)微小裂紋，軸承位的材料出現(xiàn)組織變化，退火等等不良因素，使軸本身發(fā)生彎曲變形，失去原有的韌性強度。其中熱應力集中，微小裂紋會對軸后期使用過程中帶來巨大的安全隱患，很多重要設備的軸經過補焊后均發(fā)生了彎曲或者斷裂。另外大型設備軸的修復拆裝難度較大，補焊工藝在現(xiàn)場修復受到很大條件的限制，很難滿足加工要求。

隨著科技的不斷發(fā)展與進步，目前很多企業(yè)都選擇用索雷碳納米聚合物材料技術修復烘缸軸頭磨損問題，這是為什么呢？首先，該技術可以完全在現(xiàn)場修復，不用對修復表面做二次加工處理，其使用效果也遠遠好于補焊工藝，而且整個修復過程不會對軸本身材質及結構造成影響，安全可靠。其次，材料使用過程中不會產生金屬疲勞磨損，在設備正常維護保養(yǎng)的前提下，其修復后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。

v?烘缸軸頭磨損修復的案例欣賞

某企業(yè)紙機烘缸操作側軸承位磨損了，磨損寬度為150mm，磨損深度為5mm。針對于該烘缸軸頭磨損問題，我們是采用《索雷工裝修復工藝》進行修復的，其修復原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復定位面，保證修復同心在一定的范圍內，同時工裝內孔是在車床上進行精加工，滿足修復后圓度及基本尺寸。修復步驟如下：

1．對修復部位進行表面烤油、打磨等處理；

2．空試工裝；

3．用無水乙醇清洗修復部位；

4．在工裝內表面擦涂SD7000脫模劑備用；

5．按比例調和索雷碳納米聚合物材料，然后涂覆至修復部位，安裝工裝；

6．材料固化后拆卸工裝，清除多余材料后測量修復尺寸；

7．回裝軸承。

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