對(duì)于利物浦吃進(jìn)遠(yuǎn)藤航的交易，各方的反應(yīng)大差不差：這不是一筆震撼所有人的轉(zhuǎn)會(huì)，但足夠聰明，可以滿足多方利益的基本訴求。紅軍在經(jīng)歷了一個(gè)換血窗口后，在最后時(shí)刻拿到了一個(gè)純后腰，斯圖加特拿到了遠(yuǎn)超預(yù)期的轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)，遠(yuǎn)藤航在德甲成名多年后，終于有了登陸豪門的機(jī)會(huì)。

部分紅軍球迷可能會(huì)認(rèn)為遠(yuǎn)藤航的轉(zhuǎn)會(huì)有點(diǎn)虧，德甲身價(jià)650萬歐元，30歲的老將，合同還剩下最后一年，這時(shí)候砸出1800萬歐元，似乎并不是個(gè)明智的選擇。然而，考慮到日本球員巨大的商業(yè)價(jià)值，紅軍很可能會(huì)拿到兩到三家日本贊助商，這樁轉(zhuǎn)會(huì)的實(shí)際消耗其實(shí)遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)字。

相比于芬威集團(tuán)的盡人事，克洛普或許才是更應(yīng)該擔(dān)心的那一個(gè)：遠(yuǎn)藤航的職業(yè)態(tài)度沒問題，但他畢竟錯(cuò)過了整個(gè)利物浦的夏季訓(xùn)練，體能儲(chǔ)備不如其他隊(duì)友來得充裕，也沒法和隊(duì)友產(chǎn)生什么化學(xué)反應(yīng)。更要命的是，在非洲杯之余，利物浦的球員又要被亞洲杯調(diào)走一個(gè)，在香川真司之后，克洛普又將再一次回憶起被亞洲杯支配的恐懼。

沒人懷疑遠(yuǎn)藤航的能力，踢球者評(píng)級(jí)下洲際級(jí)的中場(chǎng)，世界級(jí)的彈跳，日本人早已在德甲證明了自己。只看德甲，根據(jù)Squawka的數(shù)據(jù)：2020-21賽季以來，遠(yuǎn)藤航在防守三區(qū)贏下控球權(quán)254次雄據(jù)德甲第一，高空球爭(zhēng)頂成功219次德甲第一，解圍175次德甲第一，觸球次數(shù)和傳球次數(shù)均為德甲第二——數(shù)據(jù)總數(shù)未必能有90分鐘內(nèi)的數(shù)據(jù)有說服力，但能靠總數(shù)成為最長(zhǎng)的河，本身也是一種本事。

數(shù)據(jù)并不能解釋所有的問題，但基本上能概括遠(yuǎn)藤航的比賽風(fēng)格了：身體素質(zhì)卓越，防守覆蓋面積大，能在后場(chǎng)稀釋大量球權(quán)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)能力出眾的德式后場(chǎng)全能核心。他沒法像法比尼奧那樣靠位置感以靜制動(dòng)，但可以靠跑動(dòng)能力維持三線距離，打出克洛普期望的動(dòng)態(tài)防守。

在法比尼奧時(shí)代，雖說利物浦每場(chǎng)還是會(huì)打出15-30分鐘的高強(qiáng)度壓迫，但后腰在其中的參與感其實(shí)不高。更多時(shí)候，紅軍后腰的功能是保護(hù)雙中衛(wèi)，換防邊路，在退防過程中減速對(duì)手的持球核心，這離不開出色的位置感和正面防守能力。這個(gè)賽季，紅軍失去了法比尼奧，補(bǔ)了遠(yuǎn)藤航這類習(xí)慣跑著踢的中場(chǎng)，一旦日本人進(jìn)入首發(fā)，紅軍的中場(chǎng)策略大概率要換個(gè)活法了。

但對(duì)于英超球隊(duì)而言，德甲中場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)能力是要打折扣的，登陸英超之前，扎卡在門興能達(dá)到全能中場(chǎng)的強(qiáng)度，凱塔也是萊比錫的全能推進(jìn)機(jī)器，除了德布勞內(nèi)的成長(zhǎng)速度超越預(yù)期，其他中場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)能力……似乎也就那樣？

一個(gè)遠(yuǎn)藤航并不能解決所有的問題。針對(duì)中場(chǎng)的頑疾，克洛普已經(jīng)在想辦法了，他在季前賽曾經(jīng)讓阿諾德頂?shù)搅诉吅笱奈恢蒙?，賽季首?chǎng)一度讓麥卡利斯特輪轉(zhuǎn)到后腰位置上。這時(shí)候吃進(jìn)遠(yuǎn)藤航，紅軍的中場(chǎng)未必能活起來，但多了一個(gè)輪換，紅軍的中場(chǎng)是可以多出一個(gè)可能性來的。

文：池中物