經(jīng)過很多年車市風(fēng)雨的洗禮和考驗，在奠定了自己在汽車市場中的地位后，自主車企打造高端品牌，以提升影響力和美譽度等，已不再是自主車企的夢想，盡管在競爭激烈的車市江湖中，困難與坎坷一點也不會少，同樣也會遭到國外汽車品牌的圍追堵截，但這并不能阻礙自主車企對品牌沖高付之行動。

作為真正意義上第一個吃螃蟹的品牌沖高車企，奇瑞集團曾經(jīng)花費了大量的人力、物力和財力，打造出來了觀致汽車，盡管觀致汽車的下場并沒有讓人滿意，但卻讓奇瑞集團學(xué)到了不少寶貴的經(jīng)驗，也為奇瑞集團后續(xù)的品牌沖高夯實了根基，畢竟，在汽車品牌沖高方面，自主車企也都是摸著石頭過河。

眾所周知，曾經(jīng)是自主“一哥”的奇瑞集團，在市場中也創(chuàng)下過精彩且輝煌的成績，在磕磕絆絆中經(jīng)過多年彎路之后，如今重新又回歸到一線陣營的奇瑞集團，今年1-10月累計銷量已經(jīng)突破了100萬臺，可以說全年銷量達到100萬臺的小目標已經(jīng)實現(xiàn)，經(jīng)過這個小目標來的有些遲但不沒有缺席。

說實話，即使是在觀致汽車淪為一地雞毛后，奇瑞集團也沒有放棄品牌沖高之路，有關(guān)品牌沖高一直是奇瑞集團的夢想。伴隨著星途汽車參與市場競爭，奇瑞集團又一次開始了品牌沖高。從目前的情況來看，星途汽車的市場表現(xiàn)雖沒有預(yù)期中的好，但奇瑞人的努力還是應(yīng)該給贊的。

在品牌沖高方面，除了奇瑞集團外，自主車企陣營中的長城汽車和吉利集團也都付諸了行動。長城汽車旗下的WEY品牌，幾經(jīng)更名之后，現(xiàn)如今以“魏牌”出現(xiàn)在大家的視野中，旗下的產(chǎn)品從“VV系列”也煥新到“三杯咖啡”（摩卡、瑪奇朵和拿鐵），當然了，坦克300也曾經(jīng)是WEY旗下的一款熱銷車型。

說實話，現(xiàn)在的“三杯咖啡”在市場中的熱度，并沒有復(fù)制當年“VV系列”的市場熱度，市場表現(xiàn)也無法媲美當年的VV7等車型，盡管在輝煌過后WEY遇到了銷量瓶頸，但一路走來的WEY卻為長城汽車積累了很多經(jīng)驗，坦克品牌的成功就是WEY嘔心瀝血培養(yǎng)的結(jié)果。WEY要突破目前的困局，必須要有一個全新的設(shè)計團隊。

憑借帝豪、博越和遠景等熱銷車型，一飛沖天的吉利集團穩(wěn)居國產(chǎn)品牌銷冠多年，并且，在國內(nèi)汽車行業(yè)里面還開創(chuàng)了大家有目共睹的“吉利速度”，如今已經(jīng)是年銷100萬臺俱樂部中的VIP。在收購沃爾沃多年后，聲量和體量都讓競品難以忽視的吉利集團，也開始進行了品牌沖高，領(lǐng)克汽車應(yīng)運而生。

就市場表現(xiàn)來看，領(lǐng)克汽車既有WEY旗下產(chǎn)品車型的忽冷忽熱，也沒有觀致汽車、星途汽車的亦步亦趨，盡管在產(chǎn)品車型設(shè)計方面有些激進，但市場表現(xiàn)還算是比較平穩(wěn)，不過，缺少“爆款”車型的支撐，對領(lǐng)克汽車來說也是一大遺憾，這方面真的需要領(lǐng)克汽車要好好反思一下了，畢竟，隔壁的吉利汽車可是風(fēng)生水起的呀！

其實，不少自主車企對于品牌沖高都是蠢蠢欲動，比亞迪也是其中之一，繼奇瑞、吉利和長城等自主車企之后，比亞迪旗下的高端品牌也露出了芳容，但是，比亞迪旗下的這個高端品牌并不是“騰勢”而是“仰望”，是一個全新的汽車品牌，據(jù)悉，這個品牌旗下產(chǎn)品車型的售價在80萬起。

說實話，在打造高端品牌方面，價格比亞迪落后于奇瑞、吉利和長城等，但在打造車型沖高方面，比亞迪還是有著經(jīng)驗的，畢竟，現(xiàn)在的漢家族和唐家族等，起售價都在20萬元以上，不僅實現(xiàn)了月銷過萬，甚至漢家族的單月銷量都超過了3.1萬臺，對于國產(chǎn)車來說真的是相當?shù)某晒α恕?/p>

要知道，起售價在20萬元以上的單車型，單月銷量能夠突破3萬臺，對包括凱美瑞、奔馳E級和寶馬5系等很多合資車來說也是一個天花板。雖然說比亞迪旗下的騰勢D9還沒有進行新車交付，但售價在32.98萬起的騰勢D9，不僅成為了“網(wǎng)紅”，還擁有讓競品羨慕的大量的訂單在手。

寫在最后：在奇瑞、長城和吉利進行打造品牌沖高之前，20萬元以上的車型基本上都是空白，即使是有但也沒有形成漢家族和唐家族的這樣的市場熱度。所以說，作為品牌沖高的星途、領(lǐng)克把單車型起售價提升上來，因其影響力和美譽度有限，也導(dǎo)致了消費者有所觀望。

當年“VV系列”的走紅或多或少都有偶然的因素存在，畢竟，在后續(xù)的發(fā)展中“VV系列”也露出了短板，并沒有得到及時的彌補，以至于導(dǎo)致了WEY現(xiàn)在的處境，所以說，坦克品牌的成功是有WEY很大的功勞。

那么，在品牌定位方面看齊BBA，作為比亞迪即將推出的高端品牌“仰望”，相比星途、WEY和領(lǐng)克，其市場前景如何？歡迎討論。

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