《汽車理論》是作為車輛工程專業(yè)的一門必修課，太原理工大學的汽車難度適中，記憶性東西較多，每年平均分120左右，稍微用心一點，考130+沒有問題，140以上有難度！下面簡單談一下太原理工大學875《汽車理論》專業(yè)課涉及到的考點以及心得體會。

一、歷年題型分析

專業(yè)課真題關注，我，頭，像（工，中，號），四個字

目前真題是從2007年到2022年，題型變化可以參考表格。

年份

題型

2007~2019

概念題(選擇+填空)，論述題，計算題

2020~2022

名詞解釋，論述5~6題，計算題

總體來說題型以選擇填空論述計算，近兩年題型一直在變，不過還是以這四部分為主，難度并未增加。論述題大多數(shù)往年真題，重復率高。近兩年，論述題考察課本課后習題的頻率增加，出現(xiàn)許多未出現(xiàn)過的題目。最后，計算題難度適中沒有很難，都是基礎公式代入，但是需要理解各個知識點的含義，融會貫通。

二、考試大綱

太原理工大學從未公布過考試大綱，只公布參考書目，那怎么才能確定自己的復習范圍呢？一句話“以真題為綱”，也就是說真題考什么，復習就學什么。

下面我將簡單的概述一下?？嫉闹R點，大家作為參考，關注學長的直播間，會不定期答疑。

1.動力性

汽車行駛方程式/四大阻力；

功率平衡方程式；

動力性及評價指標

附著率

2.燃油經(jīng)濟性

燃油經(jīng)濟性及評價指標；

提高燃油經(jīng)濟性的措施；

負荷率；

混合動力汽車節(jié)油原理及能量管理策略；

c曲線

3.汽車動力裝置參數(shù)的選定

最大/最小傳動比的確定

檔位等比分配的原因

無級變速的優(yōu)點

4.制動性

制動性及其評價指標

I線/β線（重點理解）

同步附著系數(shù)

地面制動力/制動器制動力/附著力之間的關系

制動跑偏側滑

5.操縱穩(wěn)定性

穩(wěn)態(tài)轉向特性（公式及含義）

穩(wěn)定性因數(shù)K

側偏力/側偏角

?

6.汽車平順性

單質量/雙質量模型及推導過程

三質量模型原理。

7.???? 通過性

??? 名詞解釋為主

三、學習方法總結

1.課本

每年進入暑假，差不多6月份就要開始進入專業(yè)課的復習了，最晚9月開始，課本分章節(jié)看，每一章的課后習題與真題結合，但是沒必要都做，適當選擇自己認為重點背誦記憶

2.靠譜資料

以真題為主，重復率很高，記憶性的東西很多，背誦的時候分章節(jié)背，在看課本的時候就可以先將真題背誦完畢，不管理解不理解。越往后復習你會發(fā)現(xiàn)你都能理解了，而且對于后期背誦效率極高。計算題除真題以外自己找計算題做，雖然真題計算題難度不大，但是爭取做更高難度的題目來降維打擊。

總的來說，汽車理論專業(yè)課理解東西不多，更多的是需要背誦記憶，熟練背誦每一個真題。

考研過程不易，一定要全力準備，到最后才不會后悔！

我是太原理工大學機汽車理論專業(yè)課高分學長，我就是那個靠譜的學長，，知悉專業(yè)課考點，經(jīng)驗豐富，超過百名研究生順利上岸，如果想在專業(yè)課拿一個更好的分數(shù)，那么就選擇我們！