國產(chǎn)“平民法拉利”，四驅(qū)彈射3.9秒破百！價格或低于“漢”

蘭博基尼法拉利這樣的品牌距離平民實(shí)在太遙遠(yuǎn)，而且只要是沾上跑車，進(jìn)口到國內(nèi)市場的價格都不算便宜，就算退而求其次選擇2.3T小排量福特野馬Mustang，在中國市場上的購車成本也在30萬以上。要想花更低成本開上跑車，大概率就要指望自主汽車品牌了，最近有一款名叫小跑車SC01的車型發(fā)布，產(chǎn)自于國內(nèi)的新能源初創(chuàng)品牌，已經(jīng)宣稱最終量產(chǎn)預(yù)估售價低于30萬。

作為參考，現(xiàn)在比亞迪漢EV高性能版本價格也是在30萬左右，其中千山翠限量版車型已經(jīng)在30萬以上。所以這款小跑車SC01最終的價格或許還會低于比亞迪漢高性能版，這放在跑車圈子里已經(jīng)算是親民水平了。

從外觀設(shè)計看，完全可以把這款小跑車形容為平民法拉利，特別是發(fā)布會上單獨(dú)展示了紅色版本，簡直和法拉利紅太相似了，整體造型風(fēng)格也有一種歐洲跑車的味道。車頭前臉以曲線為主，封閉式中網(wǎng)搭配兩側(cè)狹長的三角眼大燈，視覺效果會比豐田86或者斯巴魯brz更炫酷。

車身側(cè)面是雙門設(shè)計，比較遺憾的是沒有采用無框玻璃配置，所以側(cè)車窗位置看起來稍微有點(diǎn)怪異。但整體搭配了具有前傾姿態(tài)的腰線，運(yùn)動姿態(tài)是很到位的，輪轂設(shè)計有點(diǎn)類似奔馳AMG，車尾提供有火箭尾焰一樣的兩個巨大圓形復(fù)古尾燈。

以往國產(chǎn)跑車在性能方面比較欠缺，尤其當(dāng)年的燃油跑車吉利美人豹或者比亞迪S8，現(xiàn)在看起來加速性能就是笑話。但是進(jìn)入電動化時代之后，國產(chǎn)跑車可以借助電機(jī)輕松實(shí)現(xiàn)彎道超車，這款小跑車SC01提供前后雙電機(jī)系統(tǒng)，兩臺電機(jī)加起來綜合輸出435馬力，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的四驅(qū)控制，發(fā)布會上給出的零百加速成績很樂觀，預(yù)計可以跑進(jìn)3.9秒。這個成績能夠與比亞迪漢EV雙電機(jī)高性能版本打個平手，推背感可以輕松超過很多百萬級別的燃油車。

如果只有蠻力也不夠，直線加速實(shí)現(xiàn)起來簡單，真正的優(yōu)秀操控質(zhì)感才是跑車靈魂，小跑車SC01也沒有忽略這一點(diǎn)，發(fā)布會專門提到了模仿賽車的輕量化車身結(jié)構(gòu)，比如使用了空間管陣車架系統(tǒng)，重心布局更加平均，懸架系統(tǒng)使用減震器水平布置，高速過彎可以帶來更強(qiáng)的橫向支撐性，而且進(jìn)一步降低了整車重心。

總結(jié)來看在這個時間節(jié)點(diǎn)推出這樣一款小跑車，產(chǎn)品定位是很聰明的，前幾年的前途K50跑車之所以沒有火起來，一個很重要的原因就是定價偏高。而這款小跑車把價格控制在30萬之內(nèi)，成功的概率會大很多。

問題來了，你覺得這款國產(chǎn)跑車勝算如何？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。