在2023年上海車展上，東風(fēng)標(biāo)致攜手全新標(biāo)致408X正式上市。此次共推出4款車型，售價(jià)為14.57萬(wàn)元——17.97萬(wàn)元，同時(shí)伴隨新車型上市銷售還推出了多重政策，包括金融禮、流量禮、增值禮、無(wú)憂禮等。

全新標(biāo)致408X采用了家族最新的設(shè)計(jì)理念，“煥然一新”、“一鳴驚人”來(lái)形容或許不為過(guò)；錯(cuò)落有形的引擎蓋搭配全新的獅標(biāo)Logo，無(wú)盡展示出那份來(lái)自于“猛獸之王”的力量感；全LED的遠(yuǎn)近光頭燈組采用熏黑處理，展示出了那份“藐視”一切的犀利眼神；創(chuàng)新的無(wú)邊界式矩陣進(jìn)氣格柵呈點(diǎn)狀式分布，內(nèi)凹至極的曲面帶來(lái)了“過(guò)目難忘”的視覺(jué)賞析；而兩旁碩大的導(dǎo)風(fēng)口被鋒利的獠牙式日間行車燈“隔斷”，帶來(lái)了那種“瞠目結(jié)舌”的兇猛氣勢(shì)；qian'gang下方的梯形進(jìn)氣口則為車輛帶來(lái)了充足的散熱保證。

車身側(cè)面，全新標(biāo)致408X用凌厲的線條勾勒出近乎于切割的曲線，下沉的車頭配合極具流線的A柱造型，造就了超乎尋常的流體感，而下滑的C柱與上挑的后三角窗一并將短小的車尾帶來(lái)了婉如溜背轎跑的基因呈現(xiàn)。車窗下沿的鍍鉻飾條與車門上凹凸有致的幾何造型，更是表現(xiàn)出俯沖的既視感；全系輪胎采用2種規(guī)格，而頂配及次頂配所搭載的205/55 R19尺寸也帶來(lái)了更強(qiáng)的視覺(jué)張力。車身長(zhǎng)寬高尺寸為4705*1859*1502mm，軸距2787mm，定位于中型轎車。

車尾方面，全新標(biāo)致408X將運(yùn)動(dòng)、飽滿、凌厲體現(xiàn)的更為極致；后備箱上翹起的尾翼頗具動(dòng)感；盡管不是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但點(diǎn)亮后獅爪的樣式則帶來(lái)了“意猶未盡”的回味感；更大的后包圍設(shè)計(jì)囊括了反光警示條及倒車燈的融入，增添幾分別一樣的色彩；排氣則采用隱藏式布局，突顯出車輛的完美無(wú)瑕的質(zhì)感體現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，全新標(biāo)致408X繼續(xù)采用了標(biāo)致 i-Cockpit 座艙設(shè)計(jì)，軟性材質(zhì)的包裹及縫線工藝體現(xiàn)出豪華的氣概；10.25英寸的全液晶顯示屏畫面極其細(xì)膩；雙D型半打孔的真皮多功能方向盤手感出色并全系配有換擋撥片功能，最大程度上增加了駕駛樂(lè)趣性；內(nèi)嵌的10.25英寸+9.7英寸的中控液晶屏通過(guò)3D數(shù)字化的交互感受，領(lǐng)略到科技所帶來(lái)的氛圍；而全新樣式的電子換擋桿設(shè)計(jì)，在節(jié)省空間的同時(shí)也更具前衛(wèi)性。

動(dòng)力方面，全新標(biāo)致408X搭載1.6T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129kW（175馬力）/5500rpm，最大扭矩250N·m/1750-4500rpm，匹配8擋手自一體變速箱，采用前置前驅(qū)布局，WLTC下的綜合百公里油耗為6.35L。

小冷點(diǎn)評(píng)：“無(wú)界之王”再一次叫我們顛覆了對(duì)汽車的設(shè)計(jì)理念，然而這些對(duì)于法系“浪漫”的杰作卻又絲毫符合情理中。出眾的外觀配合扎實(shí)的底盤，這應(yīng)該是東風(fēng)標(biāo)致408X最吸引人的地方。而對(duì)于有著極度相似的“jin'lin”凡爾賽C5X之后，創(chuàng)新、個(gè)性、全能及那種精巧的設(shè)計(jì)靈感確實(shí)叫消費(fèi)者體會(huì)到了“跨界”風(fēng)的意猶未盡。對(duì)于14.57萬(wàn)元的起售價(jià)，加之金融禮、流量禮、增值禮、無(wú)憂禮、無(wú)界基金以及超值限時(shí)權(quán)益的多重加持，無(wú)論是在盲訂期、預(yù)售期還是上市期訂車，都可以享受豐富的購(gòu)車金融禮遇?；蛟S屏幕前的你不為之動(dòng)心，但對(duì)于平庸生活中體驗(yàn)個(gè)性的展示，或許它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。