近日，乘聯(lián)會(huì)公布了四月份零售銷量快報(bào)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，4月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)104.3萬輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34.0%；1-4月份累計(jì)銷量595.8萬輛，同比下降11.9%。不論是4月份的銷量還是1-4月份的銷量，下滑程度有點(diǎn)觸目驚心。

4月份疫情在全國遍地開花，各地都有不小的影響，對(duì)汽車零售造成非常大的負(fù)面影響，再加上4月份上海全域靜默和長春主力車企的停產(chǎn)，全國的零部件供應(yīng)及物流運(yùn)輸都受到極大的阻礙，整體銷量暴跌也在情理之中。當(dāng)然在整體銷量暴跌的情況下，也有表現(xiàn)非常優(yōu)秀的廠商，比亞迪就在4月份取得了批發(fā)與零售的雙料冠軍,但比亞迪增長驚人的形勢下也難掩蓋整個(gè)汽車行業(yè)的頹勢。

下面我們看下4月以及1-4月份的廠商批發(fā)、零售銷量排行情況，首先是批發(fā)銷量，如下圖所示。

4月廠商批發(fā)銷量排行第1名是比亞迪汽車,共批發(fā)105475輛,和去年同期45022輛的批發(fā)數(shù)據(jù)相比同比增長134.3%,市場份額為11.1%.1-4月廠商批發(fā)銷量395436輛,在1-4月廠商批發(fā)銷量榜單中排行第4名,去年同期批發(fā)銷量為148897輛,同比增長165.6%,市場份額為6.2%.

4月廠商批發(fā)銷量排行第2名是吉利汽車,共批發(fā)72153輛,和去年同期100331輛的批發(fā)數(shù)據(jù)相比,同比降低28.1%,市場份額為7.6%.1-4月廠商批發(fā)銷量398177輛,在1-4月廠商批發(fā)銷量榜單中排行第3名,去年同期批發(fā)銷量為433907輛,同比降低8.2%,市場份額為6.2%.

4月廠商批發(fā)銷量排行第3名是廣汽豐田,共批發(fā)68528輛,和去年同期73900輛的批發(fā)數(shù)據(jù)相比,同比降低7.3%,市場份額為7.2%.1-4月廠商批發(fā)銷量315534輛,在1-4月廠商批發(fā)銷量榜單中排行第6名,去年同期批發(fā)銷量為274000輛,同比增長15.2%,市場份額為4.9%.

4月廠商批發(fā)銷量排行第4名是長安汽車,共批發(fā)61519輛,和去年同期106609輛的批發(fā)數(shù)據(jù)相比,同比降低42.3%,市場份額為6.5%.1-4月廠商批發(fā)銷量422249輛,在1-4月廠商批發(fā)銷量榜單中排行第2名,去年同期批發(fā)銷量為473659輛,同比降低10.9%，市場份額為6.6%。

4月廠商批發(fā)銷量排行第5名是一汽大眾，共批發(fā)57457輛，和去年同期151034輛的批發(fā)數(shù)據(jù)相比，同比降低62%，市場份額為6.1%。1-4月廠商批發(fā)銷量491507輛，在1-4月廠商批發(fā)銷量榜單中排行第1名，去年同期批發(fā)銷量為701903輛，同比降低30%，市場份額為7.7%。

4月廠商批發(fā)銷量排行第6名是奇瑞汽車，共批發(fā)51914輛，和去年同期67823輛的批發(fā)數(shù)據(jù)相比，同比降低23.5%，市場份額為5.5%。1-4月廠商批發(fā)銷量261231輛，在1-4月廠商批發(fā)銷量榜單中排行第10名，去年同期批發(fā)銷量為251124輛，同比增長4%，市場份額為4.1%。

4月廠商批發(fā)銷量排行第7名是上汽通用五菱，共批發(fā)51005輛，和去年同期76691輛的批發(fā)數(shù)據(jù)相比，同比降低33.5%，市場份額為5.4%。1-4月廠商批發(fā)銷量250101輛，在1-4月廠商批發(fā)銷量榜單中排行第11名，去年同期批發(fā)銷量為274943輛，同比降低9%，市場份額為3.9%。

4月廠商批發(fā)銷量排行第8名是東風(fēng)日產(chǎn)，共批發(fā)41618輛，和去年同期91933輛的批發(fā)數(shù)據(jù)相比，同比降低54.7%，市場份額為4.4%。1-4月廠商批發(fā)銷量314901輛，在1-4月廠商批發(fā)銷量榜單中排行第7名，去年同期批發(fā)銷量為353925輛，同比降低11%，市場份額為4.9%。

4月廠商批發(fā)銷量排行第9名是長城汽車，共批發(fā)40571輛，和去年同期71584輛的批發(fā)數(shù)據(jù)相比，同比降低43.3%，市場份額為4.3%。1-4月廠商批發(fā)銷量281119輛，在1-4月廠商批發(fā)銷量榜單中排行第9名，去年同期批發(fā)銷量為350994輛，同比降低19.9%，市場份額為4.4%。

4月廠商批發(fā)銷量排行第10名是華晨寶馬，共批發(fā)31743輛，和去年同期59176輛的批發(fā)數(shù)據(jù)相比，同比降低46.4%，市場份額為3.4%。

4月廠商批發(fā)銷量排行第11-15名分別為一汽豐田31443輛，廣汽傳祺30862輛，上汽大眾30008輛，北京奔馳27100輛，廣汽本田23879輛。

4月份批發(fā)銷量只有比亞迪是正增長，1-4月批發(fā)銷量增長的有4家，它們是比亞迪、奇瑞、上汽大眾和廣汽豐田，廣汽豐田也以15.2%的同比增長率成為1-4月批發(fā)銷量榜單中增長最高的合資品牌。

下面我們看下4月份和1-4月份廠商零售銷量情況，各大廠商大致的情況和批發(fā)量基本一致，但是還是有些微的差別。

在4月份零售排行榜單中，批發(fā)銷售排行榜單中的華晨寶馬和廣汽傳祺退出了榜單，東風(fēng)本田和上汽通用進(jìn)入了榜單，其它的廠商都保持一致，只是名次方面有出入。在1-4月份廠商零售銷售榜單中，批發(fā)銷售排行榜單中的上汽乘用車退出了榜單，華晨寶馬則進(jìn)入了榜單，當(dāng)然名次是有變動(dòng)的。

以上就是TOP15廠商的批發(fā)、零售情況，整體的下滑趨勢還在延續(xù)，希望后續(xù)在疫情向好和政策提振的措施下會(huì)有所改觀，讓我們保持對(duì)未來的期待吧。