作為捷豹的忠實(shí)粉絲，我一直很喜歡捷豹的性能和外形，但因?yàn)閭€(gè)人比較喜歡電動(dòng)汽車的原因，一直遲遲沒(méi)有購(gòu)買。之前一聽說(shuō)捷豹出了一款純電動(dòng)汽車，我就十分激動(dòng)，不過(guò)捷豹I-PACE是捷豹的首款純電動(dòng)汽車，我也會(huì)擔(dān)心它的性能和續(xù)航問(wèn)題，以及充電是否方便。多方了解以后，我決定親自去試駕一下，試駕完之后感覺(jué)特別滿意。幾番猶豫之后，我最終還是決定購(gòu)買?，F(xiàn)在開了也有3個(gè)月了，我來(lái)談?wù)勎业氖褂酶惺馨伞?/p>

　　先說(shuō)一下我比較關(guān)心的性能問(wèn)題吧。官方數(shù)據(jù)顯示，捷豹I-PACE搭載的是2臺(tái)比較強(qiáng)勁的同步永磁電動(dòng)機(jī)，并且采用了高能量密度的鋰離子軟包電池，最高有400馬力的功率，還能迸發(fā)出最高696牛米的扭矩。就我個(gè)人的駕駛體驗(yàn)感來(lái)說(shuō)，它駕駛起來(lái)非常平順，油門非常輕柔，提速很快。開高速的時(shí)候操縱穩(wěn)定性很好，制動(dòng)反應(yīng)很靈敏。值得一提的是，它的自動(dòng)駕駛功能挺好用的，尤其是在開高速的時(shí)候，雖然一開始會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，但現(xiàn)在越來(lái)越覺(jué)得好用。

　　續(xù)航方面，官方數(shù)據(jù)說(shuō)它最高里程可達(dá)456公里。就我個(gè)人而言，如果我只日常通勤使用，外加偶爾周末外出的話，1個(gè)半月左右充一次電就夠了，通常我不會(huì)等完全沒(méi)電時(shí)才充電。而且在我購(gòu)買的過(guò)程中，我有了解到為了充分延長(zhǎng)續(xù)航里程，捷豹I-PACE不僅使用了增強(qiáng)版制動(dòng)能量回收系統(tǒng)來(lái)回收能量為電池充電，還采用了熱力泵來(lái)減少車輛對(duì)電力的需求，所以續(xù)航部分我現(xiàn)在基本不擔(dān)心。

　　我買捷豹I-PACE的時(shí)候，專門讓店里安排人員幫我把家用壁掛式充電箱安裝在車庫(kù)里，平時(shí)用I-PACE 配備的7千瓦單相交流電車載充電器，一般充一個(gè)晚上就夠了。不過(guò)偶爾我也會(huì)用公共充電樁充電，因?yàn)闀?huì)快一些，公司附近正好也有充電樁，有時(shí)候上個(gè)班就直接在公司附近充了，還是挺方便的。

　　3個(gè)月開下來(lái)，總體的駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)，而且它的一些科技配置和駕駛輔助系統(tǒng)也蠻實(shí)用的，我是越開越喜歡。