電動(dòng)化時(shí)代到來后，自主品牌可謂是強(qiáng)勢崛起，不僅穩(wěn)穩(wěn)地站在了高端市場，并且還能引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。值得一提的是，國內(nèi)新能源汽車市場激烈的競爭，也讓消費(fèi)者對產(chǎn)品越發(fā)挑剔，對于一款高端的車型來說，外觀設(shè)計(jì)、舒適配置、智能安全等方面，都應(yīng)該達(dá)到良好或以上的水平。而在所有自主品牌的高端純電轎車中，嵐圖追光就是這樣一款能稱得上是標(biāo)桿的車型。

其實(shí)從“中式豪華電動(dòng)轎車”的官方定位，就可以大概猜出嵐圖追光在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的特點(diǎn)——東方美學(xué)與中式豪華。嵐圖追光在整體的設(shè)計(jì)上，參考了概念車iLand“鯤鵬展翅”的形態(tài)，并在設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)上融入了“鯤鵬”與“光影”的元素。弦月式的封閉式格柵、鯤鵬展翅貫穿式前大燈、溜背式的流線造型、與前大燈形成呼應(yīng)的赤羽尾燈等設(shè)計(jì)，都很好地展現(xiàn)了東方美學(xué)特有的優(yōu)雅與大氣。

嵐圖追光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置，也延續(xù)了東方美學(xué)特有的豪華感。首先，嵐圖作為自主品牌，深知國內(nèi)消費(fèi)者對大空間有著近乎偏執(zhí)的追求，于是為追光打造了超5米長的車身、3米長的軸距，使前后排乘客都能有充足的空間；其次，嵐圖追光的座椅配置也很高，前排座椅均支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能；另外，嵐圖追光第二排還有頭等艙座椅，除了支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱、通風(fēng)和按摩外，還有一個(gè)腿托，搭配長軸距帶來的空間優(yōu)勢，能讓乘客在后排將身體完全展開。

除了擁有極具東方美學(xué)與中式豪華的外觀和內(nèi)飾，嵐圖追光作為定位豪華的電動(dòng)轎車，也在智能安全、動(dòng)力操控等方面有著卓爾不凡的表現(xiàn)。嵐圖追光搭載了中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，計(jì)算中樞擁有強(qiáng)悍的性能，能夠快速處理多個(gè)高精度智能傳感器收集的信息，實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)智能駕駛和主動(dòng)安全防護(hù)功能，智駕級別達(dá)到了L2.9級。值得一提的是，嵐圖追光的智能車機(jī)系統(tǒng)，由性能強(qiáng)悍的旗艦級高通驍龍8155芯片驅(qū)動(dòng)，不僅能帶來流暢的日常體驗(yàn)、豐富的交互與互聯(lián)功能，還能隨著OTA不斷進(jìn)化。

無論是燃油車還是純電車，想要打造堅(jiān)實(shí)的安全防護(hù)體系，不僅要依靠軟件功能，更需要在車身材質(zhì)與結(jié)構(gòu)上不遺余力。嵐圖追光基于超高強(qiáng)鋼鋁車身打造，并采用了首創(chuàng)的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和2000MPa車門防撞梁，能夠與L2.9級智駕系統(tǒng)形成完善的主被動(dòng)防護(hù)體系。同時(shí)，嵐圖追光還搭載了自研的“琥珀”“云母”電池安全系統(tǒng)技術(shù)，通過“三維隔熱墻”和“PACK五層安全防護(hù)”設(shè)計(jì)，為車輛的動(dòng)力電池提供了更高級的安全防護(hù)。

從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾配置，再到智能安全，嵐圖追光都完美體現(xiàn)了自主品牌，為何能憑借技術(shù)優(yōu)勢與消費(fèi)者需求的洞察，在電動(dòng)化時(shí)代對合資、進(jìn)口豪華品牌實(shí)現(xiàn)反超。如果你手持30萬到40萬的預(yù)算，希望購買到一輛方方面面都能滿足期待的豪華電動(dòng)轎車，那么嵐圖追光無疑是一款值得深入了解、體驗(yàn)試駕的車型。