說起入門級豪華SUV這一細(xì)分市場，它不僅是廣大消費者熱衷于選購的車型，還是眾多豪華汽車品牌的必爭之地！

對于絕大部分消費者來說，大家都是隨著時間的推移才會慢慢地積攢到更多的財富，這就導(dǎo)致我們在選車時也不可能直接入手旗艦產(chǎn)品，而是要從入門級車型逐漸向上升級，深知這點的豪華汽車品牌自然就非?？粗剡@一細(xì)分市場，畢竟其中的消費者基本上等同于以后潛在的復(fù)購用戶。

那么把話說回來了，大家之所以肯花更多錢選擇豪華品牌產(chǎn)品，所看重的無非就是能獲得與金錢對等的高品質(zhì)車型，尤其是隨著近期出現(xiàn)的多起車輛安全事故后，大家在選車時無疑會更加注重車輛安全性能。因此當(dāng)我們把目光拉回到開頭說到的入門級豪華SUV時，就會發(fā)現(xiàn)在這一細(xì)分市場中可供選擇的產(chǎn)品并不多了，畢竟不是哪家車企都敢在安全性能方面打包票，比如我們今天要說的2023款沃爾沃XC40！

說起沃爾沃XC40，它可一直是豪華A級SUV市場的熱門產(chǎn)品，而剛上市沒多久的2023款沃爾沃XC40，則是作為該車的最新中期改款車型。由于不是換代產(chǎn)品，因此新車主要在配置等細(xì)節(jié)方面進行優(yōu)化升級，其車身設(shè)計和尺寸方面幾乎沒有大的改變，比如經(jīng)典的沃爾沃家族設(shè)計語言，以及標(biāo)志性的“雷神之錘”LED日間行車燈等都得以保留，因此下面我們就主要對大家關(guān)注的新車配置升級方面進行解析。

首先，對于2023款沃爾沃XC40來說，新車最值得關(guān)注的就是在車輛動力總成方面出現(xiàn)了全面的煥新升級。

了解過老款沃爾沃XC40的都清楚，該年款車型的命名分別為T3和T4，它們分別對應(yīng)的是搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。反觀最新的2023款沃爾沃XC40，新車不僅在動力總成方面直接取消了入門版本的1.5T發(fā)動機，更是直接把版本命名改為B3和B4，了解沃爾沃汽車的應(yīng)該都清楚，這無疑代表著新款XC40的動力總成將會由原來的純油升級為油電混動。

值得一提的是，雖然2023款沃爾沃XC40在版本命名上仍然分為B3和B4，但是換裝的全新動力總成卻向消費者展現(xiàn)出一視同仁的理念，其最好的證明就是新車全系搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)組成的動力總成，其中B3版本能輸出最大馬力163Ps和峰值扭矩265N·m；而B4版本則能輸出最大馬力197Ps和峰值扭矩300N·m，還配備有全時四驅(qū)系統(tǒng)?？偟膩碚f，新款XC40換裝的全新動力總成，不僅擁有比老款車型更加強勁的動力輸出，配合上48V輕混系統(tǒng)后，還能表現(xiàn)出更優(yōu)的油耗表現(xiàn)。

除了全面升級的動力總成以外，新車的另一大亮點就是在智能化方面表現(xiàn)得更加優(yōu)秀。

2023款沃爾沃XC40搭載了基于Android原生系統(tǒng)打造的全新車機系統(tǒng)，不僅在流暢度和穩(wěn)定性方面都得到很大的提升，還內(nèi)置有更加豐富的功能。比如包括華為、騰訊和阿里等多系在內(nèi)的生態(tài)服務(wù)，還配備有包括CarPlay、OTA、在線導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的實用功能，并且還新增由科大訊飛研發(fā)的智能語音識別系統(tǒng)，進一步提升用戶在使用車機功能時的便捷性。

然而這還不算完，我們都知道“安全”是沃爾沃的品牌標(biāo)簽，而2023款沃爾沃XC40除了在結(jié)構(gòu)設(shè)計、用料，以及主被動智能安全配置方面繼續(xù)保持品牌的五星好評之外，它還在車輛所搭載的City Safety城市安全系統(tǒng)中的智能硬件方面，同樣進行了更高的升級。

比如新款車型不僅把前置攝像頭的鏡頭觀察角度升級為可達110度的廣角鏡頭，還給車輛配備了全新的毫米波雷達，這無疑會讓車輛的智能安全輔助駕駛系統(tǒng)擁有更優(yōu)的可視范圍和靈敏度表現(xiàn)，從而做到進一步提升行車安全。

大俠車談：毫無疑問，2023款沃爾沃XC40的登場，無疑是進一步把該車的性價比再度拉高，畢竟面對著同級產(chǎn)品統(tǒng)一換裝的小排量動力總成，新款XC40搭載的由2.0T+48V輕混系統(tǒng)組成的動力總成，在動力輸出和經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)都要優(yōu)于同級對手，再加上同樣經(jīng)過全面升級的車機系統(tǒng)和智能硬件，使得新車在智能化方面的表現(xiàn)也更加強大，因此我們不得不承認(rèn)一點：2023款沃爾沃XC40變得更加誘人了！