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虎王——末日帝國的王牌戰(zhàn)車

2023-08-09 20:13 作者:bili_3494378819554126  | 我要投稿

虎王式重型坦克(英文:The King Tiger Heavy Tank ?,德文:Panzerkampfwagen VI Ausf.B “King Tiger II” ?),是20世紀(jì)40年代納粹德國研制裝備的一種重型坦克。二戰(zhàn)期間,德國裝備虎式重型坦克之后,因為盟軍的坦克愈發(fā)強大(出現(xiàn)了IS-2坦克)繼而研制了該重型坦克。

虎王的火力強悍

? ? ? ? ? 虎王重型坦克戰(zhàn)斗全重69.8噸,乘員5人,采用傾斜裝甲設(shè)計,裝備一門88毫米口徑71倍徑主炮,由總功率690馬力汽油機驅(qū)動,虎王式重型坦克自1943年開始研制,1943年12月批量生產(chǎn),至1945年產(chǎn)總共生產(chǎn)489輛。

虎王的炮塔中置、動力艙后置,乘員艙在車體前中部。該坦克車體和炮塔為傾斜鋼裝甲焊接結(jié)構(gòu),防彈外形較好。正面裝甲厚度比虎式坦克有較大提高,坦克前部150毫米呈40°傾斜的首上裝甲等效厚度超過220毫米,當(dāng)時盟軍坦克炮均無法正面擊穿其裝甲,因而提高了該坦克的防護性能。

虎王三視圖

? ? ? ? ? ? 虎王裝備88mm71倍徑主炮,火力強悍。汲取了其他德國坦克的設(shè)計經(jīng)驗 (同時該坦克采用了虎式重型坦克和黑豹坦克的部分組件,便于快速轉(zhuǎn)產(chǎn)保證戰(zhàn)車需求) 但同時坦克也具有許多新的技術(shù)特征? ?;⑼跏街匦吞箍顺藛T為5人,分別為:車長、炮手、裝填手、駕駛員、通訊員兼機槍手。各個坦克之間通過電臺聯(lián)絡(luò),大大的提高了虎王的作戰(zhàn)效率。

? ? ? ? ? ? ??虎王式重型坦克的裝甲防護采用傾斜式車體和軋制鋼裝甲板制造,車體前上裝甲板厚150毫米,前下裝甲板厚100毫米,側(cè)上、側(cè)下裝甲板厚80毫米,后裝甲板厚80毫米,頂裝甲板厚40毫米,底裝甲板厚25~40毫米;炮塔前裝甲厚130毫米,側(cè)面和后面裝甲板厚80毫米,頂裝甲板厚40毫米? 。

虎王內(nèi)構(gòu)

? ? ? ? ?? ? 虎王式重型坦克的炮塔分保時捷型和亨舍爾型。保時捷型炮塔裝甲:正面100毫米厚,最大傾斜60°的弧形結(jié)構(gòu),炮塔正前方有一小段是0°垂直裝甲,頂裝甲為40毫米。該炮塔裝備一門88毫米火炮,攜彈80發(fā)。搭載保時捷型炮塔的虎王式重型坦克主要裝備戰(zhàn)場西線各重裝甲營,保時捷虎王為戰(zhàn)斗全重為68.5噸。該炮塔裝甲厚度較薄,在實戰(zhàn)中很不可靠。在西線1944年8月塞納河戰(zhàn)役中一次有記錄的作戰(zhàn),該坦克被M18地獄貓?zhí)箍藲灀糗嚮颉拔灮鹣x”坦克正面擊穿炮塔,也是極少數(shù)有記載的被正面擊穿的虎王式重型坦克。

保時捷虎王

亨舍爾型炮塔裝甲:正面185毫米,10°傾斜角,側(cè)面裝甲的傾斜角度被修改為21°,修改傾斜角度后的炮塔能夠攜帶60發(fā)炮彈。亨舍爾型炮塔的防盾呈彎曲狀,不像保時捷型炮塔的呈突出狀,炮盾為“豬頭式”。亨舍爾型炮塔也被稱為克虜伯型炮塔。虎王式重型坦克的車體重量由于使用的炮塔不同而略有差異,亨舍爾虎王為69.8噸 。?

亨舍爾虎王

? ? ? ? ? ?虎王安裝一門裝有炮口制退器(可以減少阻擋視野的煙塵)的88毫米口徑KwK43 88L/71型坦克炮。該炮是由德國88mm高射炮發(fā)展而來,并加長了炮管,最大有效射程10千米,威力更加強大?;鹋谏砉荛L6.248米,71倍徑,發(fā)射的炮彈在2000米距離上命中角為90度時穿甲厚度為132~152毫米。在射角為15度時、最大射程可達10000米。輔助武器有2挺MG34型7.92毫米車體、同軸機槍。車內(nèi)攜帶78~84發(fā)炮彈和5850發(fā)機槍彈? 。最初虎王安裝的是雙目TZF9b/1型觀瞄鏡,后來換裝為單目TZF9d型觀瞄鏡?;鹋谏浣鐬?23~-15度。該坦克的88毫米火炮對蘇聯(lián)T-34中型坦克和美國謝爾曼M4中型坦克(包括M4A3E2謝爾曼)都構(gòu)成致命打擊,其火力優(yōu)于同時期的美國、蘇聯(lián)同級火炮?。

巨大的虎王炮彈(增加火藥量以提高射程和穿深)
88mm主炮

虎王初期發(fā)動機采用邁巴赫公HL230P30型V形12缸水冷汽油機,最大功率600馬力。

后期采用邁巴赫HL230P45型V形12缸水冷汽油機,最大功率700馬力。

傳動裝置為邁巴赫“奧爾瓦”401216B型機械式變速箱,有8個前進檔和4個倒檔。

此外,該坦克還安裝了亨舍爾L801型機械操縱系統(tǒng)。

行動裝置包括雙扭桿獨立式彈簧懸掛裝置和液力減振器,車體每側(cè)有9個直徑800毫米的負(fù)重輪,負(fù)重輪分兩排,交錯排列。主動輪在前,誘導(dǎo)輪在后,每條履帶有92塊履帶板組成,整套裝置使坦克能做原地旋轉(zhuǎn)動作。

虎王重達70t,一般不依靠自身的動力系統(tǒng)行駛:圖為虎王和它的牽引車

虎王裝備兩種履帶,用于鐵路運輸?shù)?60毫米窄履帶以及更寬的800毫米戰(zhàn)斗履帶,但履帶更換極為不便。虎王式重型坦克由于發(fā)動機耗油量大,所以機動持續(xù)性相對其他德軍坦克要差。最大公路速度為41.5千米/小時,越野最大速度則只有10~20千米/小時 。

被擊毀的虎王

虎王還有很多其他技術(shù)問題,最突出的是轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)因車重過大導(dǎo)致經(jīng)常突然報廢。另外,坦克發(fā)動機不僅油耗高,還很容易過熱甚至熄火。因為虎王坦克并沒有采用為其專門開發(fā)的發(fā)動機,而是直接安裝已有700馬力邁巴赫HL230/P45汽油機,該型發(fā)動機原本配用于較輕黑豹坦克(45噸)和虎式重型坦克(57噸),而對重達70噸的虎王坦克,發(fā)動機必須持續(xù)保持全速運轉(zhuǎn)才能驅(qū)動坦克,極大的減損發(fā)動機壽命并降低其可靠性。虎王式重型坦克近70噸的重量使德國大多數(shù)的橋梁及道路(限重36t)無法承受其巨大的壓力,坦克行駛中一旦出現(xiàn)差錯,只得將其廢棄。而過度復(fù)雜的機械也是一大問題。 因此導(dǎo)致虎王式重型坦克在戰(zhàn)車和行軍途中,因燃油不足、機械故障被迫由坦克乘員自行摧毀遺失的數(shù)量,遠高于直接在戰(zhàn)場上被擊毀的數(shù)量。

炮塔被擊毀的虎王

虎王重型坦克在二戰(zhàn)期間被廣泛投入使用,參與了許多戰(zhàn)役和戰(zhàn)斗。雖然它在技術(shù)和性能方面堪稱當(dāng)時的頂尖水平,但其生產(chǎn)數(shù)量有限,對德國戰(zhàn)爭努力的影響并不如預(yù)期?;⑼踔匦吞箍爽F(xiàn)在被認(rèn)為是坦克設(shè)計中的一個里程碑,具有重要的歷史和軍事價值。


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