兩套動(dòng)力,比亞迪再推“王炸”車型,賣18萬能火嗎?
作為新能源汽車的王牌老大,比亞迪走的每一步都被汽車消費(fèi)市場矚目。7月14日,比亞迪發(fā)布的一則消息如重磅炸彈,在新能源汽車市場掀起一場沖擊波——比亞迪海洋系列的海豹DM-i即將在比亞迪鄭州基地量產(chǎn)下線。

而海豹DM-i正是今年在上海車展中首發(fā)亮相的驅(qū)逐艦07,這也意味著價(jià)格高高在上的海豹,終于要擁有更親民的DM-i車型了!消息一出,很多車友們翹首期盼,紛紛表示購車款都準(zhǔn)備好了,隨時(shí)準(zhǔn)備沖。據(jù)悉,海豹DM-i最快將于今年第三季度上市,售價(jià)定位在18-25萬元之間。

眾所周知,即便近幾年新能源汽車市場持續(xù)火爆,但相比基數(shù)更大的燃油車,新能源汽車的銷量還有一大波上漲空間。對(duì)于開慣了燃油車的消費(fèi)者而言,一方面是新能源汽車能掛綠牌、免購置稅的優(yōu)惠政策,一方面又受限于充電、續(xù)航等實(shí)際實(shí)用場景的限制,很多人對(duì)新能源汽車都抱著想愛又不敢愛的態(tài)度,于是插電混動(dòng)汽車就成了最優(yōu)選擇。

在此之前,純電版的比亞迪海豹已經(jīng)在B級(jí)新能源汽車市場打下了一片江山,售價(jià)18.98萬起,入門即高配,搭載比亞迪刀片電池,純電續(xù)航700km,對(duì)標(biāo)特斯拉Model3毫不遜色,今年上半年拿下了4萬+臺(tái)的銷量。此次增加DM-i車型,海豹又將增添一枚銷量猛將,它將和王朝網(wǎng)的漢一樣,既有純電車型,又有混動(dòng)車型,月銷量輕松破萬不是夢(mèng),海豹也將會(huì)是下格比亞迪爆款。

值得一提的是,海豹DM-i定位于中型轎車,4980/1890/1495mm的車型尺寸下,軸距達(dá)到了2900mm,比純電版海豹軸距短20mm,其他尺寸略大,乘坐空間在B級(jí)車中實(shí)屬大氣。
而從驅(qū)逐艦07更名而來的海豹DM-i,延續(xù)了車展款的外形設(shè)計(jì),和海洋系列的其他車型一樣基于海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造,家族化的前臉和目前海豹純電款類似,多出了橫版多幅條前格柵以便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和散熱,沒有邊界感的存在,也在動(dòng)感之余增添一絲霸氣。

前臉兩側(cè)是全新的LED大燈組炯炯有神,搭配保險(xiǎn)杠兩側(cè)的L型日間行車燈帶設(shè)計(jì),辨識(shí)度頗高。前機(jī)艙蓋筋線暴隆,配合車身側(cè)面犀利流暢的腰線,和溜背式的設(shè)計(jì),車頭長而車尾短,運(yùn)動(dòng)感和力量感十足。車尾選用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì),附帶內(nèi)部星空狀燈帶點(diǎn)綴,夜間點(diǎn)亮后精致感滿滿。從外形設(shè)計(jì)上而言,海豹DM-i比特斯拉更具美感,比比亞迪漢更時(shí)尚精致,目測將會(huì)收割一波顏值粉。

參考驅(qū)逐艦07曝光照,新車內(nèi)飾同樣是海洋網(wǎng)家族設(shè)計(jì),三幅式方向盤、全液晶儀表、比亞迪標(biāo)志性懸浮旋轉(zhuǎn)中控大屏、海豹同款水晶電子擋桿都在海豹DM-i車中出現(xiàn)了,還有丹拿音響、NFC鑰匙等,妥妥的B級(jí)車市場。

最讓人關(guān)注的是動(dòng)力配置,據(jù)悉,新車搭載的DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)提供兩套動(dòng)力總成,一種由曉云-插混專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、磷酸鐵鋰刀片電池組成,最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,百公里加速為7.9秒,虧電油耗最低3.9L/100km,NEDC工況純電續(xù)航里程121KM;另一種是驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW,峰值扭矩231N·m,NEDC工況續(xù)航里程提供121KM和200KM兩種選擇,所對(duì)應(yīng)饋電工況百公里油耗分別為4.2L和4.4L。

如此續(xù)航在目前的新能源B級(jí)車市場相當(dāng)王炸,要知道市面上插混車型中,純電續(xù)航里程普遍在100KM左右,200km純電續(xù)航足夠在市內(nèi)上下班通勤滿足純電用車,續(xù)航焦慮大大減少。僅憑這點(diǎn),海豹DM-i就會(huì)收獲很多城市上班族的青睞。

目前B級(jí)車市場上最熱門的混動(dòng)車型是比亞迪漢,現(xiàn)在又添一員猛將,而且有消息稱定價(jià)將在18-25萬之間,比現(xiàn)有的海豹和漢都要低價(jià),新車上市界時(shí)還將會(huì)有優(yōu)惠變動(dòng)。如此性價(jià)比,對(duì)內(nèi),比亞迪卷出了天花板,對(duì)外,比亞迪不給對(duì)手留活路,成為B級(jí)混動(dòng)車王炸。無論如何,收益最大的都是消費(fèi)者。