早在2022年，有關部門就曾表示2023年將是新能源車享受免購置稅福利的最后一年，相信很多朋友為了省下這動輒2、3萬的購置稅，已經(jīng)在今年買車了吧？不過，如果你還沒買車的話就完全不用急了，因為新能源免購置稅政策又有新變化！

6月19日，財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。按照政策的安排，新能源購置稅減免分為3萬、1.5萬兩個階段。首先是在2024年1月1日至2025年12月31日期間，購置插混（含增程）、純電動車、燃料電池電動車都可以減免最多3萬的購置稅。

按照目前的計稅規(guī)則，新車的購置稅=購車價格（含稅價）/1.13*10%。也就是說，一輛開票價10萬的新車需繳納約8849元的購置稅。而新能源車3萬元的免稅額度，意味著開票價在33.9萬以內的新能源車不用繳納購置稅。目前，特斯拉Model Y、比亞迪漢、理想L7、極氪001、蔚來ET5等主流新能源車，絕大部分配置版本都在免稅范圍之內，惠及面非常廣。

值得一提的是，對于目前比較新穎的換電車型電池租賃銷售方式，政策要求將不含電池的新能源車和動力電池分別開票，在繳購置稅時只以不含電池的新能源車開票價計稅。

也就是說，售價48.6萬的蔚來ET7長續(xù)航版，原本的購置稅為4.3萬，減去3萬的免稅額度后，還要自己再補繳1.3萬元的稅費。但選擇電池租賃模式后，ET7售價降到了35.8萬，原本的購置稅為3.168萬，減去3萬的免稅額度后，只用補繳1680元稅費，直接省了1.1萬多的稅費?？梢?，換電以及電池租賃銷售模式在購置稅減免方面有一定的優(yōu)勢。

其次，在2026年1月1日至2027年12月31日期間，購買新能源汽車將減半征收購置稅。并且每輛車的減稅額不超過1.5萬元。以目前比較火的特斯拉Model Y為例，指導價26.39萬的入門版車型，原本的購置稅為2.33萬，減半后只需自己繳納1.16萬的購置稅。但如果是購買36.39萬的頂配車型，原本的購置稅為3.22萬，新政最多減免1.5萬購置稅，所以用戶還需要繳納1.72萬的購置稅。

總體來看，這次新能源車購置稅減免政策一口氣延長了2年，其實也是國家的一種信號。畢竟現(xiàn)階段的新能源車與純燃油車相比并沒有壓倒性的優(yōu)勢，政策的扶持依舊是非常必要的。對于用戶來說，買車能少花錢當然是喜聞樂見的。而且隨著購置稅減免政策的延續(xù)，大家如果短時間內沒有購車計劃，也不用擔心未來買車要多交購置稅了。按照目前國內市場競爭激烈的程度，明年、后年買車，大概率會更加便宜。