修復(fù)期間不能使用S檔位行駛

大家好，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油后，有些車友在修復(fù)時(shí)每天行駛距離比較短，提出用S檔位可不可以替代不能長(zhǎng)期行駛的問題，這個(gè)當(dāng)然是解決不了的。S檔意味著在單位時(shí)間內(nèi)加大了噴油量，燃油燃燒時(shí)并不能完全百分之百的點(diǎn)燃，使用S檔時(shí)會(huì)讓更多的汽油處于一種浪費(fèi)狀態(tài)，如果更多的汽油不能被完全點(diǎn)燃，就會(huì)容易造成缸內(nèi)的灰分物更多。同時(shí)由于不能完全被點(diǎn)燃或者S檔噴油量過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度偏高，偏高的溫度傳遞到機(jī)油，就會(huì)使機(jī)油的油溫變得更高，長(zhǎng)此以往機(jī)油當(dāng)中永遠(yuǎn)都會(huì)有清不干凈的油泥，不管多少這些油泥的浮油顆粒，長(zhǎng)期伴隨在活塞環(huán)油環(huán)的小孔之內(nèi)，加上高溫疊加S檔的使用，會(huì)產(chǎn)生一些爆震。一般情況下感覺不到瞬間的這種高溫，在行駛一段時(shí)間后，容易造成油環(huán)小孔里帶有油泥顆粒的機(jī)油出現(xiàn)結(jié)痂和堵塞，反而容易造成燒機(jī)油。

燒機(jī)油后使用S檔的危害

如果確定車輛已經(jīng)開始燒機(jī)油了，積碳很厚的情況下千萬(wàn)不要使用S檔，很容易產(chǎn)生缸壁的磨損，同時(shí)燒機(jī)油車輛普遍油泥是偏大的，機(jī)油當(dāng)中如果油泥過(guò)大，再加上使用質(zhì)量一般的機(jī)油濾芯，機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)，或者機(jī)油使用的標(biāo)號(hào)或機(jī)油的品質(zhì)不是特別好，暴力S檔駕駛也容易造成活塞環(huán)岸周圍的群襯出現(xiàn)磨損，一旦發(fā)生磨損，群襯的鍍膜層就形成無(wú)法逆轉(zhuǎn)的傷害，面臨的就是拆掉活塞換活塞環(huán)或者是鏜缸大修的風(fēng)險(xiǎn)。

總結(jié)

所以已經(jīng)燒機(jī)油的車輛不建議在修復(fù)初期使用S檔行駛，可以同時(shí)加入燃油款修復(fù)劑+機(jī)油款修復(fù)劑，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車況已經(jīng)發(fā)生明顯的改善，油門變輕，動(dòng)力恢復(fù)后，再使用S檔相對(duì)就安全很多。想要滿足一定駕駛的樂趣，建議車友可以在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)逐步恢復(fù)或者恢復(fù)到一定階段后再進(jìn)行暴力駕駛。