中國汽車產(chǎn)業(yè)真真實(shí)實(shí)地好起來了。一方面，歷經(jīng)從“規(guī)模領(lǐng)先”到“品質(zhì)領(lǐng)先”后，中國車企終于迎來了屬于TA們的黃金時(shí)代，另一方面，民族情懷面前，主流消費(fèi)群體更愿意將選擇權(quán)交給有代表性和影響力的自主產(chǎn)品。如果結(jié)合這兩者，那么最有理由成為爆款國貨的，當(dāng)屬新紅旗HS5。

四年前，老款紅旗HS5的口號(hào)是“當(dāng)紅不讓”，如今，新紅旗HS5喊出的是“強(qiáng)者當(dāng)紅”，從“當(dāng)紅不讓”到“強(qiáng)者當(dāng)紅”，講述的是新紅旗HS5的進(jìn)階之旅，展示出的是絕對自信。而看懂新紅旗HS5這款車后，會(huì)明白，這份自信是有道理的。

紅旗車型在國人心中，是“高端豪華”的代名詞，即便近幾年走入了尋常百姓家，但依然自帶與生俱來的尊貴氣質(zhì)。

比如當(dāng)一臺(tái)新紅旗HS5擺在面前時(shí)，不怒自威的氣場隨之而來。大概源自于造型威嚴(yán)的直瀑式格柵、“飛翼”式前大燈，或者僅是那條從前臉延伸到引擎蓋上方的貫通式前旗標(biāo)。動(dòng)感凌厲的腰身姿態(tài)、融入箭羽意象的貫穿式尾燈也引人注目。

車內(nèi)座艙繼續(xù)用細(xì)節(jié)演繹中式美學(xué)。不過度追求簡約，也不繁冗復(fù)雜，全面改進(jìn)升級(jí)后，有精巧美感同時(shí)兼顧操作便利性，這不正是中國人低調(diào)務(wù)實(shí)并追求美好生活的寫照嗎？關(guān)于那份專屬“紅旗車”的尊貴感，通過流水氛圍燈、實(shí)木飾板、金屬揚(yáng)聲器面罩等細(xì)節(jié)上方可感知。而當(dāng)實(shí)際乘坐時(shí)，Alcantara+Nappa真皮材質(zhì)的座椅“一眼貴”，來自頭部腿部空間、NVH、音響等方方面面的考驗(yàn)，新紅旗HS5都做到了同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

處在數(shù)智化時(shí)代，新紅旗HS5關(guān)于智慧科技給出了自己的解讀。在前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、后碰撞預(yù)警等11項(xiàng)主動(dòng)安全科技配置之外，新車有兩大很容易打動(dòng)人的功能：一個(gè)是SACC高級(jí)巡航系統(tǒng)，目前主流的巡航系統(tǒng)只覆蓋了高速域，而新紅旗HS5搭載的這套系統(tǒng)能在0-150km/h車速范圍實(shí)行自動(dòng)精準(zhǔn)跟隨，換言之，無論高速還是城區(qū)行駛場景，都可適配開啟巡航。另一個(gè)是自動(dòng)泊車系統(tǒng)，自動(dòng)泊車的概念由來已久，但大多對場景條件有高要求，比如在沒有停車線或參照物的情況下，普通車輛就基本無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。而新紅旗HS5的特色在于TA的自動(dòng)泊車功能是結(jié)合中國特有的停車環(huán)境而來，能夠應(yīng)對多種復(fù)雜場景。對消費(fèi)者需求新洞察，解決用戶痛點(diǎn)，中國人、中國特色，中國的新紅旗HS5，絕對值得掌聲。

人機(jī)交互層面上，配備雙12.3英寸貫通屏、8.3英寸W-HUD、超廣角9英寸流媒體內(nèi)后視鏡，熟悉的配方無需贅述，車載導(dǎo)航、語音識(shí)別等流行的功能全部上車，40W手機(jī)無線充電也與時(shí)俱進(jìn)地安排上了。

看得見的智能，看不見的安全，新紅旗HS5整車車身的高強(qiáng)度鋼超過60%、極高強(qiáng)度鋼占比16%，通過紅旗首創(chuàng)正碰三路徑吸能，車身抗沖擊性能提升了28%。這些簡單列舉的數(shù)字看似輕松，但每一項(xiàng)背后都是紅旗傾注的心血，更是頂級(jí)國貨標(biāo)桿級(jí)別的造車水準(zhǔn)。

關(guān)于動(dòng)力，雖然我認(rèn)為紅旗車主大概率不會(huì)是極限越野的發(fā)燒友，質(zhì)感、穩(wěn)定才是他們想要的機(jī)械素養(yǎng)。但新紅旗HS5搭載獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配高效能愛信8AT變速箱，功率185kW、扭矩380N·m、7.6s百公里加速的充沛動(dòng)力完全能夠讓駕駛者體會(huì)到酣暢駕控的快感。同時(shí)，新紅旗HS5清楚什么是豪華與舒適，因此底盤懸架系統(tǒng)歷經(jīng)悉心調(diào)校，斬獲“2022年中國十佳底盤”榮譽(yù)，對顛簸路面的過濾能力和支撐隔離效果頗受好評(píng)。

寫在最后

一款車型高級(jí)與否，不在于堆砌高級(jí)配置，也不在于賣出一個(gè)比較高的價(jià)格，就新紅旗HS5而言，所呈現(xiàn)出的姿態(tài)、細(xì)節(jié)、水平，都體現(xiàn)著TA應(yīng)該屬于什么Level。自主品牌B級(jí)豪華SUV“銷冠王”的稱號(hào)，紅旗HS5當(dāng)之無愧。

而一個(gè)品牌成功與否，也不在于自我標(biāo)榜，要來自于市場的反饋，銷量5年增長65倍，這個(gè)傲然成績已經(jīng)回應(yīng)了那句“強(qiáng)者當(dāng)紅”。

愿從紅旗品牌開始，自主車企諸強(qiáng)們都能擁有超乎尋常的韌性、敢于挑戰(zhàn)的態(tài)度，呼應(yīng)這個(gè)時(shí)代，呼應(yīng)時(shí)代里國民的精神訴求。