3月13日，網(wǎng)上曝光了一組全新奔馳E級(jí)運(yùn)動(dòng)版最新的諜照，新車采用的是大尺寸格柵，內(nèi)飾很科技。全新一代的奔馳E級(jí)可能會(huì)在不久后正式亮相，它的內(nèi)飾官圖此前已經(jīng)公布，只是它的外觀還未公布，新車將繼續(xù)有兩種風(fēng)格的外觀可選擇。

我們可以看到全新一代的奔馳E級(jí)的運(yùn)動(dòng)版車型的外觀非常的兇悍，新車的進(jìn)氣格柵占比面積非常大，格柵的輪廓很飽滿，采用多邊形設(shè)計(jì)。新車的進(jìn)氣格柵上覆蓋了大量的鍍鉻的小貼片裝飾，中間的位置采用了單橫杠的裝飾。路試車并沒有展現(xiàn)出它的大燈來，不過新車的大燈可能采用的是和奔馳S相同的造型。運(yùn)動(dòng)版車型的前臉的下半部分的運(yùn)動(dòng)效果非常明顯，兩端的空氣導(dǎo)流槽很兇悍，中間采用了梯形的格柵設(shè)計(jì)。

全新奔馳E級(jí)的車身側(cè)面采用了更年輕化的風(fēng)格打造，新車的線條也變得更加柔順，標(biāo)準(zhǔn)軸距版的全新奔馳E級(jí)的車身側(cè)面看起來確實(shí)比國產(chǎn)長軸車更小巧一些。新車還采用了鍍鉻的隱藏式門把手，后翼子板的位置有凌厲的線條設(shè)計(jì)。

此次新車的內(nèi)飾也曝光了，新車的內(nèi)飾科技感十足，采用了三塊大屏，整個(gè)中控臺(tái)上被屏幕布滿了，大屏的上方是貫穿式效果的空調(diào)出風(fēng)口，細(xì)節(jié)顯得非常細(xì)膩。新車的方向盤采用的是三幅運(yùn)動(dòng)樣式的設(shè)計(jì)，它的中間中央通道的部分采用了比較簡約化的設(shè)計(jì)，后側(cè)的扶手箱采用了對(duì)開式的風(fēng)格，前側(cè)有一個(gè)隱藏式的儲(chǔ)物格。新車的座椅還是比較熟悉的樣式，紋路的風(fēng)格比較簡約，它的頭枕和座椅采用了一體化的設(shè)計(jì)，座椅和頭枕之間采用了龍骨連接。在動(dòng)力方面，海外版的全新奔馳E級(jí)將會(huì)有2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇，并且提供插電混合動(dòng)力版本。

未來全新奔馳E級(jí)國產(chǎn)之后可能繼續(xù)搭載和現(xiàn)款車型相同的2.0T的兩種調(diào)教的動(dòng)力系統(tǒng)，并且有插電式混合動(dòng)力版本?，F(xiàn)在的汽車市場環(huán)境變得撲朔迷離，但是大致的方向就是淘汰燃油車，雖然目前降價(jià)的火還沒有燒到BBA的這些車型上，但是該來的終極要來，新車未來也將會(huì)直面電動(dòng)車的競爭，比較接近的對(duì)手就是蔚來ET7。