去年國慶期間，一部《我和我的祖國》在各大院線熱映，其中《回歸》這一篇章了，記錄了1997年7月1日前后回歸的故事。片中的任達華扮演一位鐘表修理師，他所佩戴的正是一款寶珀五十噚古董潛水腕表。

這塊腕表不僅一次出現(xiàn)在了電影中，相信看過電影的朋友一定會有所印象?？赡苁莿∏榈男枰?月30日到7月1日0點之間，腕表日歷略過了31日直接跳到了1日，這是在現(xiàn)實中不可能出現(xiàn)的，但寶珀五十噚的魅力卻隨著香港回歸一起深入人心。

談到寶珀五十噚，這是目前寶珀品牌旗下最熱門的系列。作為這個地球上歷史最悠久的腕表品牌，五十噚從誕生之日起，就開啟了現(xiàn)代潛水腕表的傳奇。如今的腕表市場，潛水腕表已經(jīng)成為了目前最熱門的表款，無論是勞力士潛航者系列，還是歐米茄海馬系列，都是非常熱門的潛水腕表系列。而寶珀五十噚，正是現(xiàn)代潛水腕表的鼻祖，開創(chuàng)了這個全新的細分市場，具有著劃時代的意義。

如今的寶珀五十噚已經(jīng)擁有了五大子系列，在售表款將近70款，還不包括一些限定款。材質(zhì)方面，精鋼、陶瓷、貴金屬都有涉及。不同材質(zhì)、不同表款尺寸也可以滿足不同消費者的需求，從簡單的三針日歷，到計時、GMT、甚至陀飛輪，寶珀五十噚都有涉及。無論是經(jīng)典的黑色，還是憂郁的藍色和純凈的白色，說寶珀五十噚是品種最多的潛水腕表，一點都不夸張。

有人說，男人需要一塊好表和一臺好車。好的腕表，不僅可以時刻提醒您關(guān)注時間，還可以體現(xiàn)一個男人的品位。好的汽車，其實是也是一樣，除了能夠帶你去更遠的地方，更是生活態(tài)度和個性的表達。如果說，腕表中最熱門類型的是潛水腕表，那在目前的全球市場，最熱門的汽車類型就一定是SUV了。

目前SUV市場中，最受消費者歡迎的車型，應(yīng)該叫“城市SUV”。在“城市SUV”沒有出現(xiàn)之前，市場上僅有的只有專業(yè)的越野車，雖然性能強大，越野能力強，但油耗大，舒適性并不好。于是乎，一種兼顧通過性和舒適性的車型，“城市SUV”就這樣的市場下誕生了。

26年前，世界上第一款“城市SUV”豐田RAV4誕生，從此掀起了“城市SUV”的風(fēng)潮。如今，一汽豐田的全新RAV4已于去年在西雙版納正式上市，官方售價17.48-25.88萬元，共有多8款車型，分為2.0L自然吸氣和2.5L混合動力兩套動力總成。

全新RAV4采用了TNGA-K架構(gòu)，擁有著越級的實力。說是越級，不止是一句口號，更是有著實實在在的硬實力。TNGA-K架構(gòu)是豐田旗下的中大型車平臺，在這個平臺誕生的車型就有亞洲龍、雷克薩斯ES等，比起同級別的品牌還在使用緊湊型車平臺，更加高端的，這樣的高端也體現(xiàn)在了很多的方面。

在動力總成方面，全新RAV4采用了2.0L自然吸氣和2.5L混合動力兩套動力總成。2.0L自然吸氣發(fā)動機，配合可以模擬10個檔位的CVT無極變速箱，這也是TNGA架構(gòu)車型主打的一套動力總成，這套動力總成的優(yōu)勢是熱效率高達40%，在排量不變的情況，可以得到更低的油耗，加速更加敏捷。2.5L混合動力版本是采用了全新THS II混合動力系統(tǒng)，熱效率更是高達41%，配合E-CVT無級變速箱，能夠達到更高效率、更大動力、更低養(yǎng)護的效果，官方百公里油耗更是低至了4.7L。

“真四驅(qū)”，是很多媒體朋友對全新RAV4的評價。全新RAV4采用了三套不同的四驅(qū)系統(tǒng)，這也是同級別中獨有的，其中全球首創(chuàng)的動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)DTV-4WD，可以實現(xiàn)彎道驅(qū)動力的矢量分配能力，使得彎道駕駛更加精準(zhǔn)。可以斷開的傳動軸，對于城市或者高速道路來說，“純兩驅(qū)”的駕駛更加節(jié)能經(jīng)濟。多種地形模式的切換，讓全新RAV4隨時都能成為越野專家。

越級的安全性，在全新RAV4自然也有了很好的繼承，全新標(biāo)配的TSS 2.0智行安全技術(shù)，符合L2級自動駕駛的主動安全配置，即便是入門版本也能夠有擁有7個空氣囊，前后排乘客都可以得到最佳保護。

豐田RAV4誕生的25年以來，掀起了一個“城市SUV”的時代。全新RAV4的上市，憑借其越級的實力，勢必將“引領(lǐng)下一個25年行業(yè)價值”，為更多用戶帶來超乎想象的SUV出行體驗。在筆者看來，無論是潛水腕表還是城市SUV，他們的熱銷體現(xiàn)了寶珀和豐田品牌對于市場的把握和消費者需求的洞悉。在潛水腕表和城市SUV的發(fā)展中，寶珀五十噚和豐田RAV4憑借其出色的產(chǎn)品力和獨特的創(chuàng)新力，推動這個市場不斷向前。誕生即傳奇，有生之年，不去體驗一把寶珀五十噚和豐田RAV4，豈非遺憾？（文/邱小鋮）