有網(wǎng)友說，國產(chǎn)卷車雖然是越來越多了，但在比亞迪秦冠軍版面前長安逸達(dá)就是個卷不動的存在。畢竟一個是插混，一個是純純的燃油車，比亞迪秦冠軍版純純玩的是降維打擊。ENN，如果說長安逸達(dá)卷的不是比亞迪秦冠軍版，又或者不是和比亞迪秦冠軍版一起去卷別的品牌，那卷的對象會不會是自己家的某些車型呢?

　　從價格來看，長安逸達(dá)一共發(fā)布了三款車型，預(yù)售價分別為8.99萬元、9.99萬元和11.09萬元。相比長安逸達(dá)來說，長安逸動PLUS這邊就熱鬧多了，長安逸動PLUS有六款車型，售價也從7.29萬元到10.39萬元不等。除去兩款手動擋之外，長安逸動PLUS的起步價就達(dá)到了8.49萬元。

　　你看長安逸動PLUS是不是和長安逸達(dá)的價位特別像?ENN，再去掉長安逸動PLUS的CVT版本之后，指導(dǎo)價9.39萬的長安逸動PLUS藍(lán)鯨1.4T自動尊貴型和預(yù)售價9.99萬元的長安逸達(dá)1.5T自動領(lǐng)航型可真就有得一拼了?

　　從外觀來看，長安逸達(dá)融合了長安深藍(lán)SL03與長安UNI系列的一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)，說它是長安深藍(lán)的燃油版好像也不為過。窄條形大燈以及無邊界進(jìn)氣格柵讓人印象深刻。而長安逸動PLUS采用的是傳統(tǒng)的風(fēng)格，大嘴進(jìn)氣格柵看起來霸氣十足，這就牽涉到你更喜歡哪種風(fēng)格的問題了。

　　除了造型風(fēng)格方面的差異之外，兩款車型在尺寸方面的差異也很明顯。長安逸達(dá)的尺寸為4730×1820×1505毫米，軸距2700毫米，長安逸動PLUS為4770×1840×1440毫米，軸距2765毫米。顯然長安逸動PLUS要比長安逸達(dá)更長更寬。由于兩款車型在軸距方面的差異更明顯，長安逸動PLUS在空間方面會更有優(yōu)勢。

　　內(nèi)飾方面，長安逸達(dá)帶來了13.2英寸的懸浮式中控屏比起長安逸動PLUS的10.25英寸雙聯(lián)屏來說，視覺上長安逸達(dá)會更棒一些。兩款車型均采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，長安逸達(dá)采用了零重力座椅和超纖皮，菱形絎縫在檔次感方面加分不少。另外，長安逸達(dá)還帶來了可開啟的玻璃全幕天窗，這都是它相比長安逸動PLUS的優(yōu)勢所在。

　　相對合資品牌來說，國產(chǎn)車的優(yōu)勢更多的體現(xiàn)在娛樂性能方面，除了常見的那些東西之外，長安逸達(dá)可選裝車載KTV功能，而長安逸動PLUS還提供街機(jī)游戲模式，看功能的話長安逸動PLUS更值得購買。

　　動力和操控方面，長安逸達(dá)帶來的是藍(lán)鯨1.5T 高壓直噴發(fā)動機(jī)，賬面參數(shù)為125千瓦和260牛米。相比之下，長安逸動PLUS的1.4T發(fā)動機(jī)參數(shù)為118千瓦和260牛米，兩款車型排量不同但扭矩相同，再加上都是使用的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，它們在動力方面的差異不會很明顯。兩款車型都采用了扭力梁式非獨(dú)立后懸架，這點(diǎn)兒跟比亞迪秦冠軍版是一樣的，如果能夠升級成獨(dú)立懸架的話，長安逸達(dá)和長安逸動PLUS的競爭力會上一個層次。

　　總體來看，長安逸達(dá)勝在更新穎的設(shè)計(jì)、更好的檔次感和稍低的定價。而長安逸動PLUS在空間和性價比方面表現(xiàn)更好，也就是說長安逸動PLUS會是一款更成熟的家用之選。如果非要選擇一款的話，你會選擇比亞迪秦冠軍版嗎?