車聞聯(lián)播:奔馳E級取消1.5T車型,“老頭樂”竟在海外立足?

首款A+轎車,廣汽豐田新車定名“凌尚”
豐田的動作可不少,不僅為卡羅拉/雷凌準備了三缸1.5L全新發(fā)動機,還準備給大伙帶來一款全新的A+級轎車。漫哥本以為11月7日要發(fā)布新車,只可惜是個“煙霧彈”。不過,官方還是帶來了幾個重要信息,首先新車將會定名為“凌尚”,并沒出現(xiàn)此前有人猜測的“雷X”或“X凌”,但這名似乎也跟雷凌有著微妙的關(guān)系。

其次,官方還透露了新車將搭載的動力總成,是與凱美瑞同款的2.0L發(fā)動機+CVT無級變速箱,車輛軸距達到2750mm。而新車將于11月20日舉辦的廣州車展上全球首發(fā),屆時將會見到“凌尚”廬山真面目。與此同時,廣州車展一汽豐田那邊也將會全新轎車發(fā)布,而據(jù)目前的消息來看,這臺新車軸距和動力總成和凌尚同樣,相信將是后者的姊妹車型。

“老頭樂”也能在美立足?康迪電動車不到6000美元
老頭樂在國內(nèi)幾乎就是處于灰色地帶,但是就是這的車子竟然可以出口北美并上市了。據(jù)外媒報道,康迪(美國)宣布旗下兩款純電動車康迪 K27 ( 參數(shù) | 詢價 ) 和康迪K23獲批美國環(huán)保部門(EPA)的許可,即將在美國境內(nèi)展開銷售。而兩款新車早在8月份開啟預售,并打算在美建設(shè)自己工廠。

再來兩車的動力規(guī)格,康迪 K27搭載17.69千瓦時電池組,EPA測出的工況續(xù)航為95公里,最高時速可達101km/h。而定位稍高的K23搭載41.4千瓦時電池組,EPA測出的工況續(xù)航為179公里,最高時速113km/h。要知道這規(guī)格在國內(nèi)幾乎已經(jīng)拿不到補貼了。(手動狗頭)

兩款“進口”車型在美的建議售價分別為20499美元和29999美元,由于老美也有對新能源車型優(yōu)待的政策,所以康迪K27的起售價格可以低至5999美元。舉個例子,科羅拉多州新能源汽車補貼為4000美元,官方還有前1000名購車者價格為17499美元這樣的優(yōu)惠,而康迪K27售價為20499美元,再算上聯(lián)邦稅收減免的7500美元,那么最終價格只有5999美元,約為3.96萬人民幣。據(jù)聞還有不少老美喜歡,真是有出息了……

老車主哭暈?奔馳E級或?qū)⑷∠?.5T車型
大家都知道,改款如換代的新款奔馳E級在9月才剛上市,但是在最新一期工信部新產(chǎn)品中就發(fā)現(xiàn)了它的身影,難道又要“改款”了?

通過申報信息可以看到,E260L和E300L都在其中,外觀與在售新款E級并沒有啥區(qū)別,但是在E260L的申報信息就發(fā)現(xiàn)了“貓膩”,該車動力參數(shù)那一欄顯示為型號264920的發(fā)動機,這與E300L所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機為同一型號,但輸出功率僅為145kw,197馬力。同時也沒有出現(xiàn)“E200L”車型,所以這意味著這款發(fā)動機,將取代此前E260L所搭載的1.5T+48V的輕混動系統(tǒng)。

此前就有不少人吐槽國產(chǎn)奔馳E一款賣四五十萬的車,居然在入門車型配備了一套1.5T+48V的輕混動系統(tǒng),這簡直就是“小馬拉大車”。而如今配上2.0T渦輪增壓發(fā)動機,盡管是低功率,起碼排面上不輸,就不知道擁有1.5T車型的老車主有何感謝了。

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