話說當(dāng)下新能源市場(chǎng)究竟“卷”成什么樣了？上周末，有幸受邀在自己的家鄉(xiāng)大連參加了一場(chǎng)試駕活動(dòng)，直到今天心里還是有些小激動(dòng)?？赡苷f到這，大家不禁疑問，究竟是什么樣的車會(huì)讓我這個(gè)“老司機(jī)”如此激動(dòng)？就是我們今天的主角阿維塔11。

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說到阿維塔這個(gè)品牌可能屏幕前的很多讀者都很陌生，阿維塔是由國(guó)內(nèi)三大巨頭企業(yè)：長(zhǎng)安汽車、華為和寧德時(shí)代共同打造的新能源汽車品牌，介紹到這大家心里是不是已經(jīng)有譜了，為何一場(chǎng)簡(jiǎn)單的試駕卻讓我難以忘卻？

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作為符合現(xiàn)如今市場(chǎng)需求的新能源汽車，駕駛輔助系統(tǒng)絕對(duì)是重中之重，當(dāng)然這也是新能源車型的必修課之一，但自認(rèn)為“閱車無數(shù)”的我也被阿維塔11的這套NCA智駕輔助系統(tǒng)所震驚，可以說是我至今試駕過車型里智駕輔助系統(tǒng)做的最出色的。

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首先就是硬件上的配置，阿維塔11全車搭載同級(jí)最多3個(gè)激光雷達(dá)，水平視野可以覆蓋超過300°以上的激光測(cè)距，配合上超聲波、毫米波以及攝像頭，整車共有34個(gè)智駕傳感器?；谌A為ADS打造而來的NCA智駕系統(tǒng)，在AVATRUST超感系統(tǒng)和AVATRUTH超算系統(tǒng)的加持下，阿維塔11可實(shí)現(xiàn)自主跟車、變道、超車等功能，妥妥的“老司機(jī)”一枚。

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由于大連目前還沒有NCA推送，我們此次智駕體驗(yàn)主要以高速為主。上高速后，根據(jù)隨車教練的指引，我們波動(dòng)兩次換擋撥桿開啟NCA智駕系統(tǒng)，車輛會(huì)根據(jù)當(dāng)前道路限速主動(dòng)調(diào)節(jié)車速，當(dāng)然也可以手動(dòng)設(shè)定，當(dāng)前方遇見慢車時(shí)，阿維塔11會(huì)主動(dòng)減速保持安全的跟車距離，在檢測(cè)后方車輛處于安全距離后主動(dòng)變道、超車，這一些列動(dòng)作可謂是“行云流水”；正常行駛時(shí)，阿維塔11會(huì)保持車道居中，當(dāng)有車輛超越我們或者我們超越前車時(shí)，阿維塔11便會(huì)迅速做出反應(yīng)，向相反方向做出車道偏移避讓，始終保持車輛的左右平行安全距離。有意思的是，當(dāng)我們正常行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向燈又可以當(dāng)做我們變道的指示開關(guān)，車輛會(huì)根據(jù)我們轉(zhuǎn)向燈開啟方向進(jìn)行變道處理。當(dāng)我們行車遇到高速閘道時(shí)，阿維塔11都會(huì)提前進(jìn)入外側(cè)道路，方便上、下高速；在經(jīng)過弧度較大的彎道，又會(huì)主動(dòng)減速，讓車身始終保持在優(yōu)良的姿勢(shì)上，不會(huì)讓車內(nèi)駕乘人員有任何的不舒適感。

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不僅在智駕方面，阿維塔11在外觀的設(shè)計(jì)上也非常富有“未來感”。碟翼式前臉造型，“飛鏢造型”的曲率大燈的燈組，簡(jiǎn)潔且有辨識(shí)度，矩陣式燈帶內(nèi)腔設(shè)計(jì)，讓整車前臉更加富有科技感；超跑比例的車身造型搭配21寸超大運(yùn)動(dòng)造型輪轂，看上去就非常富有運(yùn)動(dòng)氣息；車尾部分我覺得也是阿維塔11最與眾不同的地方，阿維塔11并沒有采用傳統(tǒng)掀背式設(shè)計(jì)，游艇同款后車窗造型也讓新車更加有個(gè)性，并且四驅(qū)車型還配有電動(dòng)升降尾翼。

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內(nèi)飾部分，阿維塔11并沒有采用當(dāng)下最常見的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，整體三塊分體大屏設(shè)計(jì)左右對(duì)稱，層次感十足的中控臺(tái)中央渦旋造型，集中車載香氛與音箱，環(huán)抱式座艙營(yíng)造從前排一直延伸至后排，可謂是360°無死角環(huán)抱式座艙。華為HI車機(jī)系統(tǒng)，運(yùn)行十分流暢，功能我相信不需要過多介紹大家也能明白。

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前雙叉臂，后多連桿底盤懸掛，前后副車架、擺臂等底盤件均采用鋁合金材質(zhì)，不僅操控優(yōu)秀，乘坐舒適感也十分到位。布雷博的剎車分泵配合大尺寸的通風(fēng)剎車盤，讓阿維塔11不僅跑的快更能剎得住，零百加速3.9秒的阿維塔11剎停距離不到35米。全系標(biāo)配馬牌輪胎，最夸張的是阿維塔11將整個(gè)后備箱做了一個(gè)全包裹的聲包，全車20多處的空腔發(fā)泡，車內(nèi)還配備多層地毯，并且搭配RNC主動(dòng)降噪功能，試問下豪華品牌能做到如此嗎？

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寧德時(shí)代CTP2.0液冷三元鋰電池，長(zhǎng)續(xù)航版本CLTC純電續(xù)航705公里，并且支持750伏高壓充電，可以做的充電10分鐘，行駛200公里，夸張嗎？

單論產(chǎn)品力，我覺得阿維塔11絕對(duì)占據(jù)著目前國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，CHN（長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代）的品牌加持，NCA智駕輔助的護(hù)體，都讓阿維塔11有著超越同級(jí)的綜合實(shí)力。另外提一下，阿維塔11全系配備四門電動(dòng)，注意是電動(dòng)門！