說(shuō)起來(lái)，在小鵬汽車沖擊高端之路上，小鵬P7可以說(shuō)起到了舉足輕重的作用。

早在2020年4月，小鵬P7就正式上市。作為一款中型純電動(dòng)轎車，無(wú)論是產(chǎn)品的售價(jià)定位，還是整體的品質(zhì)，小鵬P7都要比小鵬首款車型G3高出了幾個(gè)檔次，也使得小鵬汽車整體的品牌形象有了很大的提升。小鵬P7當(dāng)時(shí)所對(duì)標(biāo)的車型，正是特斯拉Model 3。

在那個(gè)時(shí)候，特斯拉在售的車型也只有Model 3。也就是說(shuō)，在所有的造車新勢(shì)力車企中，小鵬汽車算是第一個(gè)正面向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)的車企。

憑借著運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的產(chǎn)品力，再加上當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)中高端新能源轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也遠(yuǎn)不如現(xiàn)在這么激烈，所以小鵬P7上市后市場(chǎng)表現(xiàn)很是出色。不僅成為了小鵬汽車的主銷車型，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)銷量比較好的中高端純電動(dòng)轎車之一。

2022年初，小鵬汽車官方宣布的消息稱，小鵬P7成為首個(gè)突破10萬(wàn)量產(chǎn)下線的純電新勢(shì)力車型。

為此，小鵬汽車還特別發(fā)布了小鵬 P7 562E Black Label Edition黑色特別版車型作為紀(jì)念。查了一下小鵬P7的歷史銷量，在2022年3月創(chuàng)下了單月銷量最高紀(jì)錄，達(dá)到了9183輛。

不過(guò)，隨著比亞迪漢、比亞迪海豹以及深藍(lán)SL03等競(jìng)品車型的上市，很明顯對(duì)于小鵬P7的銷量形成了不小的沖擊。這也導(dǎo)致進(jìn)入2022年第四季度后，小鵬P7在銷量上出現(xiàn)了明顯的下降。直到今年3月2024款小鵬P7，也就是P7i上市后，才讓這款車在銷量上開(kāi)始逐漸的回暖。

雖然現(xiàn)在小鵬P7沒(méi)有能夠再重現(xiàn)月銷近萬(wàn)的輝煌，但每個(gè)月的銷量基本上都能維持在4000~5000輛之間。9月最新銷量數(shù)據(jù)顯示，小鵬P7銷量為4666輛，環(huán)比增長(zhǎng)了10%。

在小鵬汽車所有的車型中，小鵬P7的銷量?jī)H次于小鵬G6。

眼看小鵬P7銷量持續(xù)增長(zhǎng)，但車快評(píng)發(fā)現(xiàn)最近一段時(shí)間在網(wǎng)上出現(xiàn)了多起關(guān)于小鵬P7自燃的事件。

據(jù)媒體報(bào)道在浙江有一輛小鵬汽車在行駛中發(fā)生自燃，原因是底盤(pán)撞到石頭所導(dǎo)致的。從圖片中來(lái)看，這臺(tái)車正是小鵬P7，至于是否為新款車型還不得而知。

還有在8月20日，來(lái)自南京的黃先生駕駛小鵬P7在使用NGP自動(dòng)駕駛模式時(shí)，車輛注意到了前方的轎車，撞擊后就發(fā)生了自燃。

不到兩個(gè)月的時(shí)間，小鵬P7就因?yàn)樽矒舫霈F(xiàn)了兩次自燃事故。如何提升小鵬P7的安全性能，降低自燃的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于小鵬汽車來(lái)說(shuō)，應(yīng)該引起足夠的重視。

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