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飛行員報(bào)告:在F-14A“雄貓”上飛行與戰(zhàn)斗(下)

2020-03-20 11:35 作者:SC-TrainsPilot  | 我要投稿

原載The Warzone

一路向南

  7月中旬,“突擊者”號(hào)在清晨離開北島碼頭,在碼頭揮手告別的所有軍屬都知道有事情發(fā)生了,但包括我們?cè)趦?nèi)的所有人都不知道到底發(fā)生了什么。我們一出海就迅速轉(zhuǎn)向南,航母戰(zhàn)斗群左轉(zhuǎn)前往尼加拉瓜海岸。第二天飛行甲板上的一名水手被吹入大海,他的尸體從未被找到。

  第二天早上,我們被“全艦戰(zhàn)備部署,全艦戰(zhàn)備部署,所有人奔赴戰(zhàn)斗崗位......這不是演習(xí)!”的廣播喚醒。原來(lái)“突擊者”號(hào)在與補(bǔ)給艦對(duì)接補(bǔ)給時(shí),并排航行的兩艘軍艦因文丘里效應(yīng)發(fā)生了碰撞。雖然碰撞不是很嚴(yán)重,但損壞了航母右舷的升降機(jī),抵達(dá)菲律賓后才能維修。

  我們繼續(xù)向南進(jìn)入尼加拉瓜海岸,入站就位。接下來(lái)大約一個(gè)月時(shí)間里,我們一直駐扎在那里,接待從中美洲國(guó)家來(lái)的所有貴賓,并進(jìn)行飛行表演展示艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)力量,這真是“突擊者”號(hào)的一段悲慘時(shí)光。

  這艘船原本應(yīng)該返回造船廠接受維修的,但這次維修被推遲?!巴粨粽摺碧?hào)無(wú)法生產(chǎn)足夠淡水,因此在此期間需要配給用水,就在你全身抹好肥皂淋浴時(shí),帶著一絲噴氣燃料味道的花灑會(huì)被突然切斷,讓我學(xué)會(huì)了在抹肥皂前先用五加侖水桶接水。此外在溫暖的太平洋沿海水域,工程部門無(wú)法讓航母保持冷卻。我們中隊(duì)住在一個(gè)110人大通鋪里,里面大部分是士兵。每天早上0100至0200當(dāng)大多數(shù)人開始睡覺時(shí),房間溫度會(huì)超過37度,導(dǎo)致大多數(shù)人睡眠不足。作為一名中尉,我做了能做的一切事情,盡量忍受這里的糟糕環(huán)境。

  最終如新聞周刊所稱,里根總統(tǒng)的“炮艦外交”已經(jīng)結(jié)束,我們得以向西前往珍珠港,不久后到達(dá)太平洋較冷的水域,航母也開始降溫。我們?cè)诰嚯x第一個(gè)“啤酒日”(在海上持續(xù)航行45天沒靠港)前的一兩天抵達(dá)珍珠港。這是一個(gè)美麗的早晨,太陽(yáng)剛剛升起,我們?cè)谙娜贞?yáng)光下以曼寧禮默默地滑過“亞利桑那”號(hào)紀(jì)念館前往碼頭。

“亞利桑那”號(hào)紀(jì)念館


向西推進(jìn)

  在檀香山短暫放飛自我后,我們?cè)谔窖笊衔餍校h(yuǎn)遠(yuǎn)落后于時(shí)間表。航母飛行作業(yè)要求迎風(fēng)航行,這可能要求航母轉(zhuǎn)向180度反向航行,因此飛行作業(yè)在我們前往菲律賓群島時(shí)一直受到限制。但即便這樣,“雄貓”中隊(duì)還是在夏威夷西部就開始了警戒任務(wù)。

5分鐘警戒的雄貓


  正常警戒任務(wù)要持續(xù)四小時(shí),一開始你要穿戴飛行裝備并在15分鐘警戒(Alert ?15)的前兩個(gè)小時(shí)待在準(zhǔn)備室,這意味著你在接到緊急起飛命令在15分鐘內(nèi)升空。兩小時(shí)后你要登上5分鐘警戒(Alert ?5)飛機(jī)并在座艙中枯坐兩小時(shí)。5分鐘警戒飛機(jī)就停放在彈射器附近,接到命令后能在5分鐘內(nèi)升空。當(dāng)你坐在警戒飛機(jī)里,放下頭盔遮光鏡后很容易昏昏欲睡,突然被機(jī)務(wù)長(zhǎng)的猛烈敲擊驚醒,原來(lái)警報(bào)已經(jīng)發(fā)出了。

?
與機(jī)務(wù)長(zhǎng)的合影


  放下座艙蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),獲得最終慣導(dǎo)導(dǎo)航點(diǎn),解開鏈條和輪檔,滑行到彈射器上,這一切都要在三到四分鐘內(nèi)完成。接到起飛命令后五分鐘內(nèi),你已經(jīng)脫離彈射器并加速飛向一個(gè)未知目標(biāo)。想象一下在五分鐘內(nèi)彈射一架大貓,不可能有比這更匆忙的事情!通常你不知道為什么被彈射,有時(shí)是為了識(shí)別船只,但一般是攔截包括蘇聯(lián)“熊”和“獾”轟炸機(jī)在內(nèi)的不明飛機(jī)。蘇聯(lián)人會(huì)在距離航母戰(zhàn)斗群數(shù)百公里的地方攔截并被連續(xù)驅(qū)離,直到離開該海域,遠(yuǎn)離航空母艦。

驅(qū)離熊大媽


  我們?cè)谝归g抵達(dá)菲律賓蘇比克灣,在我醒來(lái)之前,菲律賓工人已經(jīng)登上航母并開始維修右舷發(fā)生碰撞的地方。我們?cè)谀抢锎袅藘蓚€(gè)星期,飛到庫(kù)比角海軍航空站,和克拉克空軍基地的空軍飛機(jī)一起訓(xùn)練,并做了進(jìn)行夜間FCLP以維持著艦技能。

  離開菲律賓時(shí)我們?nèi)赃h(yuǎn)遠(yuǎn)落后于時(shí)間表,因此取消了前往新加坡和泰國(guó)的計(jì)劃,直接前往北阿拉伯海?!爸型緧u”號(hào)不能越過特定緯度線以南,除非我們出現(xiàn)在這根緯度線以北。


北阿拉伯海

  我們現(xiàn)在是北阿拉伯海的值班航母,花了幾個(gè)星期的時(shí)間來(lái)完成一個(gè)非常詳盡的飛行計(jì)劃表。由于我們?cè)诘?季度后半段時(shí)間都將停泊在港口,所以現(xiàn)在我們有大把燃油。大部分飛行都涉及攔截伊朗飛機(jī)并檢查/拍攝過境船只,蘇聯(lián)飛機(jī)偶爾會(huì)出現(xiàn)來(lái)監(jiān)視我們,為我們提供一些更高調(diào)驅(qū)離任務(wù)的目標(biāo)。

攔截蘇聯(lián)熊式巡邏機(jī)

  我們還上岸訪問了阿曼空軍,他們裝備的是霍克“獵人”和“美洲虎”,飛行員是英國(guó)人,他們像了解自己的手背一樣了解這個(gè)國(guó)家。他們喜歡飛得很低,無(wú)論你飛到多低,無(wú)論你飛在平地上空還是峽谷中,他們總是低于你。與他們一起飛行真是太刺激了。

阿曼空軍的獵人戰(zhàn)斗機(jī)


  1983年10月21日我們告別了北阿拉伯海,開始向東南方向的澳大利亞珀斯航行。10月23日沒有飛行,我們?cè)跍?zhǔn)備室參加了一次全體軍官會(huì)議(AOM),突然間航母開始嚴(yán)重傾側(cè),這意味著我們正在急轉(zhuǎn)彎。所有人面面相覷,每個(gè)人都知道有事情發(fā)生了。5分鐘內(nèi),艦長(zhǎng)在廣播中宣布黎巴嫩貝魯特的美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)營(yíng)房剛剛被炸,我們被命令返回北阿拉伯海。

  需要提一下的是,80年代初的通訊效率遠(yuǎn)不能今天相比,沒有互聯(lián)網(wǎng),沒有電子郵件,沒有手機(jī),也沒有個(gè)人電腦,普通郵件寄回家的時(shí)間大約是一個(gè)月。在港口,你可以撥打國(guó)際長(zhǎng)途電話,但費(fèi)用非常昂貴。在菲律賓有一座小樓,里面裝滿了電話亭,你把電話號(hào)碼給店員,然分到一個(gè)電話亭,最終電話鈴響了,你才可以拿起話筒通話。此外航母上沒有CNN,來(lái)自家鄉(xiāng)的消息也非常有限,所以我們很少知道世界上究竟發(fā)生了什么。因此隨著時(shí)間的推移,由于缺乏外部信息和持續(xù)不斷的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備,你幾乎感覺正處于戰(zhàn)爭(zhēng)邊緣。在冷戰(zhàn)期間,任何戰(zhàn)爭(zhēng)都可能快速引發(fā)第三次世界大戰(zhàn)。

  我們很快回到北阿拉伯海。人們普遍認(rèn)為軍營(yíng)爆炸事件是伊朗煽動(dòng)的,因此迅速規(guī)劃了對(duì)伊朗的打擊任務(wù),我們開始對(duì)整個(gè)打擊任務(wù)進(jìn)行演練。11月1日,我們聽到了另一次“全艦戰(zhàn)備部署,這不是演習(xí)”的廣播。四號(hào)主機(jī)房爆炸,火災(zāi)持續(xù)數(shù)小時(shí),最終被撲滅,但導(dǎo)致6名船員死亡和35人受傷。這次為期七個(gè)半月的“游輪度假”已經(jīng)成成一次非常令人沮喪的經(jīng)歷。

  最終事情回歸正軌,但我們?cè)诒卑⒗5牟渴鹑钥床坏奖M頭。在軍營(yíng)爆炸后在可預(yù)見的將來(lái),北阿拉伯海又要常駐航母了。由于我們?cè)谶@里待了太多天,在4季度初就差不多用光了大部分燃料分配,艦載機(jī)飛行面臨窘境,這讓聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)最終決定裁剪飛行天書,僅維持必要的夜間飛行訓(xùn)練,讓飛行員維持每隔7天就要進(jìn)行的夜間著艦訓(xùn)練。

  這段時(shí)間里唯一的亮點(diǎn)是“啤酒日!”一般來(lái)說(shuō)航母上不提供酒精飲料,但是如果航母在海上連續(xù)航行了45天,那么這天就是啤酒日。這顯然是一個(gè)不需要飛行的日子!航母上每個(gè)人都可以分到兩瓶啤酒。在這種苦悶的日子里,機(jī)組人員至少還能在飛行時(shí)離開航母幾個(gè)小時(shí),可憐的水手們就只能一直待著航母上。

  第二個(gè)“啤酒日”沒有那么令人激動(dòng),因?yàn)槲覀円呀?jīng)在海上漂泊了90天,變得非常沮喪。 ?終于在圣誕節(jié)后的某個(gè)時(shí)候,開始流傳起“中途島”號(hào)會(huì)來(lái)解救我們的留言,最終流言成真。如果我們?cè)鐜滋毂辉试S離開北阿拉伯海,我們本可在泰國(guó)或新加坡??扛劭诖螂娫挘缥覀儊?lái)時(shí)那樣,我們被禁止越過那條神奇緯度線以南,除非“中途島”號(hào)出現(xiàn)在它的北面。

漫漫回鄉(xiāng)路

  當(dāng)我們站在飛行甲板上第二次經(jīng)過新加坡時(shí)也沒有停靠,我們只能向這座城市揮手致意。 ?第二天早上,我們向南繞了一點(diǎn)路穿越赤道,然后駛向北方。在上午穿越赤道的儀式上,我們這些“蝌蚪”們終于成長(zhǎng)為“老水手”。

  我們?cè)诜坡少e短停,然后向東前往珍珠港。我們?cè)诤侥父咚傧驏|航行中見縫插針地進(jìn)行夜間飛行??拷耐臅r(shí),我們終于恢復(fù)了5/15分鐘警戒任務(wù)。在夏威夷,我們接上“老虎巡航”成員,這些家屬們被允許一同搭乘航母返回圣地亞哥。

  我非常幸運(yùn),爸爸在“老虎巡航”中和我待了一周。他是二戰(zhàn)海軍退伍軍人,在太平洋戰(zhàn)區(qū)駕駛B-24“解放者”,他在海軍的4年服役中曾經(jīng)乘坐過一艘軍艦從圣地亞哥前往夏威夷,這次“老虎巡航”讓他終于完成了從夏威夷到圣地亞哥的返程之旅。

  在前往圣地亞哥的一周時(shí)間里,“老虎”們的時(shí)間表被排得滿滿的。艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)為他們進(jìn)行了一次航展,他們還能參觀航母的所有部分。在“突擊者”號(hào)抵達(dá)圣地亞哥的前一天,艦載機(jī)中隊(duì)飛往各自海軍航空站,在米拉馬的跑道上空完成全中隊(duì)通場(chǎng)后,我們依次脫離,做了很長(zhǎng)一段時(shí)間里的首次岸上降落,回家的感覺真棒。

老虎巡航


  第二天早上,當(dāng)“突擊者”號(hào)??勘睄u海軍航空站碼頭后,全體船員和“老虎”們離艦。我們將在七個(gè)半月后如期返回,巡航結(jié)束了,我幸存了下來(lái)!


戰(zhàn)斗機(jī)德比

  輪換期又開始了,老機(jī)組開始離開中隊(duì)執(zhí)行岸上任務(wù),菜鳥機(jī)組開始從補(bǔ)充航空中隊(duì)抵達(dá)中隊(duì)。在我們回家后不久,我被告知中隊(duì)長(zhǎng)和作戰(zhàn)官已經(jīng)選中兩個(gè)機(jī)組參加Topgun火力投射課程,我將成為其中一名飛行員。參加這次Topgun課程前,我對(duì)“雄貓”已經(jīng)感到非常自信,可以直面挑戰(zhàn),這真是夢(mèng)想成真!

  結(jié)束Topgun的課程后,剩余時(shí)間就和在VF-24中隊(duì)的首次輪換期差不多。另一次的“紅旗”演習(xí),另一次的“機(jī)炮分遣”(這次是在埃爾森特羅海軍航空設(shè)施),再次來(lái)到法倫和尤馬航空站參加戰(zhàn)斗機(jī)飛行戰(zhàn)備項(xiàng)目(FARP)和戰(zhàn)斗機(jī)德比。

  戰(zhàn)斗機(jī)德比是西海岸所有F-14中隊(duì)之間的年度比賽,每個(gè)中隊(duì)都會(huì)在一年中的某個(gè)時(shí)間被部署到尤馬,在尤馬以東的儀表訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)訓(xùn)練。所有訓(xùn)練任務(wù)都是兩架F-14戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)抗四架Topgun假想敵飛機(jī)外加一架試圖從后方潛入的飛機(jī)。

  VF-24已為戰(zhàn)斗機(jī)德比進(jìn)行了精心準(zhǔn)備,根據(jù)空域、威脅及對(duì)方預(yù)期戰(zhàn)術(shù)制定了戰(zhàn)術(shù)。我是最先出戰(zhàn)的雙機(jī)小隊(duì)的長(zhǎng)機(jī),我們加速到大約1.1馬赫開始截?fù)?,RIO做得很出色,發(fā)現(xiàn)對(duì)方正在使用鉗形戰(zhàn)術(shù)并察覺了試圖從后方潛入的飛機(jī)。在前半球射擊中,我們干掉了對(duì)方兩架長(zhǎng)機(jī)后掠過對(duì)方僚機(jī)飛到訓(xùn)練場(chǎng)東南角,減速,交叉轉(zhuǎn)彎迎向正在追趕我們的僚機(jī)們,試圖用雷達(dá)和肉眼重新發(fā)現(xiàn)它們。當(dāng)然,體形微小的假想敵目視跟蹤F-14不成問題,因?yàn)槲覀兂叽缇薮?,被假想敵飛行員戲稱為“鋁制烏云”。

“鋁制烏云”


  我們立刻開始加速,當(dāng)重新發(fā)現(xiàn)對(duì)方時(shí),其中一架正向我橫滾轉(zhuǎn)彎,另一架正飛向我的僚機(jī)。我們立即開始防御轉(zhuǎn)彎,同時(shí)了個(gè)花招使我擊落了咬住僚機(jī)的假想敵,不久后僚機(jī)也擊落了正在攻擊我的假想敵。我們立即向西方脫離,很快耳機(jī)中傳來(lái)“停止交戰(zhàn)”的命令。

  我們返回尤馬,降落并對(duì)兩架F-14進(jìn)行過度應(yīng)力檢查。我們小隊(duì)表現(xiàn)完美,在擊落4架假想敵的同時(shí)自身無(wú)一被擊落,還發(fā)現(xiàn)了潛入飛機(jī)。中隊(duì)的其他小隊(duì)也表現(xiàn)出色,我們的戰(zhàn)術(shù)奏效了。最終“戰(zhàn)斗叛徒”中隊(duì)成為1984年戰(zhàn)斗機(jī)德比的冠軍!

VF-24的戰(zhàn)斗機(jī)德比獎(jiǎng)杯


發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸

  1984年10月,我們?cè)谑サ貋喐绺浇木鋮^(qū)進(jìn)行下午飛行訓(xùn)練的準(zhǔn)備,我已經(jīng)不記得具體任務(wù)了,只記得我是“雄貓”小隊(duì)的長(zhǎng)機(jī)。

  我們從米拉馬24號(hào)左跑道起飛,VF-24中隊(duì)從不做雙機(jī)密集編隊(duì)起飛,僚機(jī)一般在長(zhǎng)機(jī)開始滑跑后10秒鐘滑出,我在跑道左側(cè),僚機(jī)在右側(cè)。我開啟最小加力,達(dá)到135節(jié)(250公里/小時(shí))時(shí)緩緩拉桿,突然機(jī)身右側(cè)傳來(lái)巨大的轟隆聲,飛機(jī)立即開始向右偏,我踩左舵把飛機(jī)保持在跑道上,同時(shí)繼續(xù)慢慢拉起飛機(jī)。

  在拉起中我加大油門,并仔細(xì)觀察迎角表,保持在14個(gè)單位以下。在F-14服役早期,曾發(fā)生過因發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致左右大推力不對(duì)稱,飛機(jī)進(jìn)入更高迎角而墜毀的事故。早期F-14的另一個(gè)問題是發(fā)動(dòng)機(jī)非包容性事故,曾有飛機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸解體而遭受嚴(yán)重?fù)p壞,讓機(jī)組不得不彈射。幸運(yùn)的是現(xiàn)在每臺(tái)TF30發(fā)動(dòng)機(jī)都被裝在一個(gè)500千克重的鈦機(jī)匣中,以防萬(wàn)一。

  為了防止平面尾旋,F(xiàn)-14還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)失速警告系統(tǒng),其中包括擋風(fēng)玻璃兩側(cè)閃爍的琥珀色燈光,以及反復(fù)發(fā)出的“右發(fā)動(dòng)機(jī)失速”聲音警告。這個(gè)聲音警告在轟隆一聲后立即響起,而且沒完沒了!以至于我都無(wú)法和RIO以及空管進(jìn)行正常無(wú)線電通話。

  我飛離機(jī)場(chǎng)來(lái)到海面上時(shí),僚機(jī)趕了上來(lái)。最終我們提高無(wú)線電通話音量,能夠聽清彼此和空管說(shuō)話了。我們繞回東邊,向米拉馬做了一個(gè)單發(fā)進(jìn)近?;赝C(jī)坪關(guān)閉剩下那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)后,我下機(jī)查看了右發(fā)加力燃燒室,里面充滿了破損的渦輪葉片,我現(xiàn)在最大的遺憾是沒有拿幾片作為紀(jì)念品。僚機(jī)降落后,我們對(duì)這次短暫的飛機(jī)進(jìn)行了總結(jié),他們告訴我們,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸時(shí),噴出的巨大煙霧暫時(shí)遮蔽了我的飛機(jī)。我又一次死里逃生了。

F-14A因發(fā)動(dòng)機(jī)故障而墜機(jī)的例子比比皆是
F-14A因發(fā)動(dòng)機(jī)故障而墜機(jī)的例子比比皆是



Topgun教官

  接下來(lái)中隊(duì)將要被部署到“小鷹”號(hào)(CV-63)航母參加巡航,很快我們又開始忙于上艦訓(xùn)練。中隊(duì)長(zhǎng)給我?guī)?lái)了一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息,我剛剛結(jié)束了在VF-24的三年服役期,Topgun邀請(qǐng)我去擔(dān)任教官,但不幸的是中隊(duì)長(zhǎng)回絕了他們,他需要我參加“小鷹”號(hào)的這次巡航,因?yàn)橛兄嘘?duì)LSO退役前往航空公司任職。

  這意味當(dāng)巡航結(jié)束時(shí),無(wú)法保證我仍可獲得去Topgun任職的機(jī)會(huì),這讓我有些失望。但但如果我不去Topgun,就沒有比VF-24更好的地方了,我現(xiàn)在擔(dān)任飛行員教官和中隊(duì)LSO,過得很快活。

  這次巡航結(jié)束后不久,我們徹底改造了機(jī)庫(kù)中的中隊(duì)準(zhǔn)備室。因?yàn)楹萌R塢決定拍攝一部關(guān)于Topgun的電影,他們相中了中隊(duì)準(zhǔn)備室,準(zhǔn)備用來(lái)拍攝影片開頭的教室場(chǎng)景。好萊塢霸占準(zhǔn)備室大約一個(gè)星期,他們用巨大的聚光燈照在窗戶上,把煙霧從機(jī)器噴到房間里,湯姆?克魯斯、安東尼?愛德華茲、方?基默和其他演員忙著拍攝各自的鏡頭,我們?cè)谂臄z間隙四處游蕩。親眼見證《壯志凌云》電影的拍攝很有趣,但不幸的是我們太忙了沒法好好欣賞。

大概就是這一幕


在“戰(zhàn)斗叛徒”中隊(duì)的最后日子

  我們按計(jì)劃結(jié)束了巡航,“小鷹”號(hào)是一艘更好的航母,更大的飛行甲板使F-14的操作比在“突擊者”號(hào)更容易。除夏威夷和菲律賓外,我們還去了兩個(gè)額外的港口——肯尼亞蒙巴薩和斯里蘭卡科倫坡。

  幸運(yùn)的是這次巡航?jīng)]有啤酒日,當(dāng)我們?cè)诜祷赝局薪?jīng)過菲律賓時(shí),我們獲得了Top ?Hook獎(jiǎng),因?yàn)閂F-24“戰(zhàn)斗叛徒”中隊(duì)在巡航中具有最佳的著艦表現(xiàn)。我們一位部門主管獲得了個(gè)人Top ?Hook獎(jiǎng),我被評(píng)為艦載聯(lián)隊(duì)的十大杰出飛行員之一。最后,我還收到消息說(shuō)在返回米拉馬后我將進(jìn)入Topgun。

  離開VF-24令我苦樂參半,這可能是我生命中最令人興奮和最有趣的時(shí)刻,作為一名年輕的初級(jí)軍官(JO)在米拉馬駕駛“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī),在航母上著艦與起飛,都是無(wú)與倫比的經(jīng)歷。當(dāng)時(shí)中隊(duì)士氣高昂,大多數(shù)飛行員都是單身漢,我們找到了很多樂子,我們計(jì)劃的活動(dòng)、出演的短劇、制作的視頻都是絕對(duì)搞笑的。當(dāng)其他中隊(duì)的飛行員都踴躍報(bào)名參加我們中隊(duì)活動(dòng)和派對(duì)時(shí),你就知道自己來(lái)對(duì)了地方。

  VF-24已經(jīng)成為我生命的一部分,但現(xiàn)在是時(shí)候繼續(xù)前進(jìn)了。


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