近日，中國工程院院士杜彥良受邀做客“廣州建筑·世界500強企業(yè)院士講壇（第4期）”。本次院士講壇在廣州大廈四樓越王A廳進行，由廣州建筑總工程師唐孟雄主持。集團本部和下屬企業(yè)的總工程師、技術負責人、博士、博士后和技術骨干共150余人參加。杜彥良院士的報告深入淺出，讓與會人員深受啟發(fā)，為大灣區(qū)建筑行業(yè)的高質量發(fā)展提供了新思路。

杜彥良院士是我國著名的大型工程結構狀態(tài)監(jiān)測與安全控制專家，長期從事交通工程領域安全監(jiān)測與可靠性評價研究，率先將智能結構理論與方法融入交通工程安全保障技術領域，圍繞國家高速鐵路、重載鐵路、高原高寒鐵路、既有線提速鐵路、城市軌道交通和高速公路等重大工程建設，開展了大型橋梁、多年凍土路基、大型工程結構和長大隧道施工裝備狀態(tài)監(jiān)測與安全控制的理論研究、技術創(chuàng)新和應用推廣，取得了多項創(chuàng)新性成果。獲得省部級以上科技獎勵18項，其中國家科技進步一等獎１項、二等獎２項，省部級科技進步一等獎7項；獲國家教學成果一等獎１項、二等獎2項。獲得何梁何利獎、國家杰出專業(yè)技術人才、國家教學名師、深圳市高層次人才國家級領軍人才以及河北省突出貢獻獎、河北省巨人團隊領軍人才等榮譽稱號。

杜彥良院士以《跨海集群工程發(fā)展現(xiàn)狀與深中通道智能建造》為題作了專題學術報告。從跨海集群工程的國家政策背景、發(fā)展歷程、深中通道智能建造和安全運維展望四個方面，全面介紹了交通強國國家戰(zhàn)略、灣區(qū)城市群與國家交通政策和現(xiàn)代交通體系及交通體系建設情況；詳細講述了輪渡、跨海大橋和海底隧道3種跨海交通及相關建造技術的優(yōu)缺點，跨海大橋和跨海隧道建造的關鍵技術，通航孔橋、非通航孔橋、海上深基礎、人工島、海底盾構隧道、海底沉管隧道等建造關鍵技術的發(fā)展歷程；具體報告了深中通道“橋、島、隨、水下樞紐互通”的整體概況，以及深中通道智能建造的各項關鍵技術和重大挑戰(zhàn)的攻堅和研究過程；展望了瓊州海峽跨海通道和渤海海峽跨海通道等重大跨海集群工程。最后，杜彥良院士針對各技術人員提出的問題進行解答，并與現(xiàn)場人員進行技術探討。

會前，杜彥良院士還與廣州建筑領導進行了會議交流，聽取了項目施工及檢測技術中遇到的重難點，并給出寶貴建議；對“城市交通基礎設施創(chuàng)新中心”相關背景與專題研究方向進行溝通；探討了院士團隊與廣州建筑具體項目合作的方向和內容。

“廣州建筑·世界500強企業(yè)——院士講壇”旨在整合國內院士人才資源，通過定期邀請中國工程院院士做客“院士講壇”，建立院士咨詢專家?guī)?，形成“院士講壇”品牌效應，吸引、培養(yǎng)更多高層次人才，不斷提升科技創(chuàng)新水平和能力，為廣州建筑實現(xiàn)高水平科技自立自強和打造世界一流企業(yè)注入強勁動力。（李波）