2023年1月17日，俄羅斯圖-95MSM遠程戰(zhàn)略轟炸機進行了新的飛行測試，這是該機型的第二次試飛，首飛時間是2020年8月22日，圖-95MSM預(yù)計將在2025年交付給俄空天軍。

圖-95MSM是現(xiàn)役圖-95MS的深度改進型，性能方面有了巨大的提升。圖-95MS與圖-95系列較新的型號，但畢竟是上世紀80年服役的，性能方面已經(jīng)遠遠落后，不進行升級改造將難以適應(yīng)當前和未來的作戰(zhàn)環(huán)境。

很多人會問：已經(jīng)服役了40多年老爺機還有升級的必要嗎？特別是隨著現(xiàn)代遠程戰(zhàn)略轟炸機超音速化和隱身化成為必然趨勢，像圖-95MS這種采用渦槳發(fā)動機的常規(guī)氣動布置方式的遠程戰(zhàn)略轟炸機已經(jīng)是非常落后于時代了，退役本該是最好的選擇，但無奈后輩不爭氣：

首先是圖-160超音速遠程戰(zhàn)略轟炸機，①圖-160基礎(chǔ)數(shù)量不足，據(jù)說只有16架；②改進型圖-160M改裝進度緩慢；③新造的圖-160M2建造速度也同樣磨蹭。

其次是圖-22M3超音速轟炸機，①蘇俄不承認圖-22M3是戰(zhàn)略轟炸機，而是中程戰(zhàn)術(shù)轟炸機。1982年，在維也納美蘇最高級會議上，為了不受有關(guān)戰(zhàn)略轟炸機數(shù)量的限制，蘇聯(lián)削弱其遠程攻擊能力，并作為一款專業(yè)的海上反艦作戰(zhàn)平臺，這導(dǎo)致圖-22M3的核打擊能力受限；②圖-22M3在載彈量和航程方面確實弱于現(xiàn)有的戰(zhàn)略轟炸機；③改進型圖-22M3M進展緩慢。

最后下一代PAK-DA隱身遠程戰(zhàn)略轟炸機，該隱身轟炸機項目雷聲大雨點小，在2020年底，俄羅斯就已經(jīng)宣稱要開始制造PAK-DA原型機零部件；在2021年完成配套發(fā)動機試驗臺測試，并在當年能夠?qū)崿F(xiàn)原型機的組裝工作；預(yù)計原型機將于2024年下線試飛，但實際上進度一直在延遲。

介于三位后輩不爭氣，前輩圖-95MS只能再度扛起核大棒的重任務(wù)，因此俄羅斯在幾年前啟動了圖-95MSM升級項目，對該機實施深度改進。

武器系統(tǒng)方面：圖-95MSM除了保留了圖-95MS機腹彈艙的旋轉(zhuǎn)掛架外，還增加了4個雙聯(lián)翼下掛架，這8個掛架專用掛載新一代隱身巡航導(dǎo)彈KH-101/102，前者裝備常規(guī)彈頭，后者裝備核彈頭。圖-95MSM機翼和機腹最大可掛載16枚巡航導(dǎo)彈，掛載數(shù)量較于圖-95MS翻了近3倍。

航電系統(tǒng)方面：圖-95MSM配備了全新的Novella-NV1.021相控陣火控雷達、新型飛行控制和SOI-021信息顯示系統(tǒng)、Meteore-NM2機載防御系統(tǒng)(電子干擾系統(tǒng))、АНС-2009型天文慣導(dǎo)系統(tǒng)，КСУ-021型自動駕駛系統(tǒng)等設(shè)備。圖-95MSM的新型武器控制系統(tǒng)能配合Kh-101/102隱身巡航導(dǎo)彈的使用，大幅提高了遠程戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)略打擊能力。

動力系統(tǒng)方面：原有NK-12發(fā)動機將被庫茲涅佐夫NK-12MPM取代，并配合改進的AV-60T共軸反轉(zhuǎn)螺旋槳。NK-12MPM使用最新技術(shù)對NK-12進行了升級，起飛功率的增加和油耗的降低能改善圖-95MSM的起飛特性，增加轟炸機有效載荷并延長作戰(zhàn)半徑。并且NK-12MPM發(fā)動機和AV-60T螺旋槳組合使動力系統(tǒng)振動水平降低一半，有效改善了機組在遠程飛行中的舒適性。雖然沒有像美國B-52H那樣，改成渦扇發(fā)動機，但動力性能足已。

老式轟炸機和先進的巡航導(dǎo)彈結(jié)合之后，對轟炸機的隱身和超音速巡航能力要求并沒有那么高，這就給了圖-95MSM這樣的老爺機很大的發(fā)揮空間。并且，對于俄羅斯來說，在當前經(jīng)濟低迷的條件下，能以較小的代價最大限度地發(fā)揮老裝備的用處是非常劃算的。連財大氣粗的美國也在最大限度地挖掘B-52的潛力。改裝后的圖-95MSM將服役到2040年，首架圖-95從1954年開始列裝部隊，到現(xiàn)在已經(jīng)過了69年，如果繼續(xù)服役到2040年，屆時圖-95系列轟炸機的服役史將達到88年。