在海外市場，長城汽車也取得了亮眼的銷售成績。

近日，長城汽車股份有限公司（簡稱：長城汽車）公布10月產(chǎn)銷快報。

報告披露，其10月銷售新車100,208輛，環(huán)比增長7.01%，其中新能源車型銷售10,954輛；1-10月累計銷售902,521輛，其中新能源車型銷售107,870輛，同比增長9.95%。值得關(guān)注的是海外市場表現(xiàn)亮眼，10月銷售21,052輛，同比增長49.58%；1-10月累計銷售132,796輛，同比增長18.55%。

具體到集團旗下各品牌來看，坦克是銷量增速最快的品牌。憑借坦克300和坦克500兩款車型，其10月銷量為12,753輛，同比增長28.17%，1-10月累計銷量同比增長達63.05%；自2020年底首車上市至今，品牌累計銷量已達20萬輛，據(jù)悉近期還將有紀念版車型推出。

而在新能源領(lǐng)域，坦克也有所布局。早前品牌發(fā)布了“越野+新能源”技術(shù)路線以及越野超級混動架構(gòu)，并亮相了現(xiàn)有兩款產(chǎn)品的混動版本。其CEO劉艷釗表示，“越野超級混動架構(gòu)帶來的不僅僅是越野體驗的跨越，更是從一輛車到一種生活的質(zhì)變，是坦克品類創(chuàng)新的更高級進階?！?/p>

與坦克在越野市場的創(chuàng)新不同，哈弗此前一直專注于燃油車領(lǐng)域，與此同時，該品牌也是長城汽車旗下最大的銷量板塊。隨著品牌新能源戰(zhàn)略的發(fā)布，第三代H6 DHT-PHEV（即哈弗H6新能源）上市并促使H6車型銷量上揚——10月銷售35,127輛，同比增長28.48%。

根據(jù)規(guī)劃，至2025年，哈弗新能源車型銷量占比將提升至80%，并于2030年正式停售燃油車；未來哈弗還將建立新能源公司，從組織架構(gòu)上支撐和保障哈弗新能源事業(yè)的發(fā)展。顯然，在加速轉(zhuǎn)型的背景下，哈弗品牌或?qū)⒋蚱其N量瓶頸、繼續(xù)向上。

作為集團在純電動領(lǐng)域的核心，歐拉品牌定位女性市場，當前共有三款在售產(chǎn)品，分即好貓、芭蕾貓和閃電貓。其中，閃電貓在10月底上市，售價18.98-26.98萬元，官方稱該車搭載的“無憂電池”通過了四項超國標電池安全試驗?；蚯∫虼?，數(shù)據(jù)顯示該車上市后24小時內(nèi)大訂訂單即達到15,305輛。

WEY牌也確立了DHT混動路線，并實現(xiàn)了旗下摩卡、拿鐵和瑪奇朵三款產(chǎn)品的全面覆蓋，伴隨于此的是車均單價的大幅上漲。另外按照此前消息，其最新產(chǎn)品復(fù)古車圓夢或?qū)⒃谀陜?nèi)正式上市。

除此之外，得益于皮卡解禁政策在全國多地的相繼落實，長城皮卡正迎來利好，10月銷量15,697輛，前10月累計達159,096輛；其中，主力產(chǎn)品長城炮銷售10,155輛，累計27個月銷量過萬，蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。

眾所周知，如今汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級階段，隨著相關(guān)紅利逐步退坡，新能源汽車市場也日漸激烈。但可見的是，在集團旗下各品牌相繼落實新能源規(guī)劃的背景下，長城汽車正加速轉(zhuǎn)型升級以向上突圍。