北京時(shí)間10月15日，奇瑞全新旗艦SUV瑞虎8 PLUS正式上市，定位中型SUV，售價(jià)區(qū)間為12.49-15.99萬元。而此前已經(jīng)上市的吉利豪越，售價(jià)區(qū)間為10.36-13.96萬元。豪越上市之后，在市場之中的表現(xiàn)不錯(cuò)，而且售價(jià)上也頗為堅(jiān)挺。

相比之下，瑞虎8 PLUS指導(dǎo)價(jià)為14.99萬元的豪耀版在上市之初可享受8000元購車優(yōu)惠，與豪越1.8TD旗艦型售價(jià)相差不多。作為次頂配車型，瑞虎8 PLUS豪耀版與豪越頂配到底誰的配置更高？誰更值得入手呢？

外觀對比：瑞虎8 PLUS更精致，豪越尺寸更大

作為全新上市的瑞虎8 PLUS，其造型上的精致程度更為突出。其采用了最新的LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計(jì)語言，車頭使用的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾更是將豪華感帶了出來。

相比之下，吉利豪越在車頭的設(shè)計(jì)上則延續(xù)了我們熟悉的吉利家族式設(shè)計(jì)，采用回紋中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并未更多地突出車輛本身的豪華感，而突出的是一種內(nèi)斂的感覺。

車身尺寸方面，瑞虎8 PLUS長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm。而豪越長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm。從尺寸數(shù)據(jù)上看，豪越在四項(xiàng)指標(biāo)上都占據(jù)著優(yōu)勢。

理性來看，瑞虎8 PLUS、豪越均可提供七座，但標(biāo)配的都是五座，而在大五座SUV的前提下，瑞虎8 PLUS擁有2715mm的軸距，在實(shí)際后期使用中，也能夠獲得相當(dāng)不錯(cuò)的裝載空間。

車尾部分，這兩款車均為采用時(shí)下頗為流行的貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)。相對來說，瑞虎8 PLUS采用的是更為深邃的設(shè)計(jì)，尾燈組的設(shè)計(jì)更為精致，更為細(xì)膩，而豪越的車尾設(shè)計(jì)的更為立體，尾燈組還進(jìn)行了熏黑的處理。只是，這兩款車的后包圍部分，我更喜歡瑞虎8 PLUS的鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)，更能體現(xiàn)豪華感，而豪越設(shè)計(jì)的過于復(fù)雜，看上去整體感不強(qiáng)。

外部配置方面，瑞虎8 PLUS豪耀版相對更為豐富，比豪越旗艦版多出了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能、感應(yīng)后備廂、外后視鏡鎖車自動折疊、倒車自動下滑、后視鏡記憶等功能，不過豪越也多了轉(zhuǎn)向輔助燈的功能。

內(nèi)飾對比：瑞虎8 PLUS科技感更強(qiáng)，更豪華

瑞虎8 PLUS采用了奇瑞最新一代的設(shè)計(jì)，在造型上層次感更強(qiáng)，用料上也更為豪華。與此同時(shí)，奇瑞汽車新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)的特點(diǎn)更為突出車內(nèi)的科技感，除了配備12.3英寸一體式雙大屏外，還提供了一塊8英寸空調(diào)操作面板。

豪越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則相對更加保守，采用了全液晶儀表＋懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)。相比瑞虎8 PLUS，豪越并未配備空調(diào)操作面板。不僅如此，豪越在車載互聯(lián)系統(tǒng)方面，也不支持百度CarLife以及蘋果CarPlay的映射功能。就科技配置來看，瑞虎8 PLUS要更為符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的需求。

具體的配置方面，瑞虎8 PLUS豪耀版比豪越旗艦版多出了換擋撥片、車載行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動、前排座椅通風(fēng)/加熱、主駕駛座椅記憶、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)等功能。另外，瑞虎8 PLUS豪耀版還提供了一套來自SONY的8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

座椅配置方面，這兩款車型均標(biāo)配五座，且均可選裝更多作為。不同的是，瑞虎8 PLUS不僅可以選裝七座，還可選裝六座，而豪越僅支持選裝七座。相比之下，瑞虎8 PLUS可以滿足更多不同需求的消費(fèi)者。

在安全配置方面，瑞虎8 PLUS豪耀版標(biāo)配6氣囊，且提供了后排側(cè)氣囊、膝部氣囊的選裝，而豪越在這一項(xiàng)上則不提供選裝，僅配備了6氣囊。與此同時(shí)，瑞虎8 PLUS多出了疲勞駕駛提示功能。除此之外，這兩款車型的上述配置均匹配了一套L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，提供了全速域自適應(yīng)巡航、搭載了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等。

動力對比：瑞虎8 PLUS的1.6T發(fā)動機(jī)馬力更大

盡管這兩款車型瑞虎8 PLUS搭載一臺1.6T發(fā)動機(jī)，而豪越1.8T搭載了一臺1.8T發(fā)動機(jī)，但在動力參數(shù)上，二者相差不多。瑞虎8 PLUS搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力197Ps，最大扭矩290Nm。

豪越搭載的1.8T發(fā)動機(jī)最大馬力184Ps，最大扭矩300Nm。這兩款車型搭載的變速箱均為7速雙離合變速箱。

懸架方面，瑞虎8 PLUS提供的是前麥弗遜、后多連桿的組合，而豪越提供的是前麥弗遜、后扭力梁的組合。眾所周知，相比扭力梁懸架，多連桿獨(dú)立后懸在舒適性表現(xiàn)上有著更為優(yōu)秀表現(xiàn)的可能，而扭力梁懸架則表現(xiàn)的更為扎實(shí)，但在舒適性上或許要略遜一籌。這也是二者在售價(jià)上，瑞虎8 PLUS價(jià)格更高的原因之一。

總結(jié)：

盡管瑞虎8 PLUS在售價(jià)上要高出豪越一部分，但高出的這部分價(jià)格均在一些配置上找了回來。另外，瑞虎8 PLUS提供的后多連桿獨(dú)立懸架則是其整體性價(jià)比更高的因素之一。當(dāng)然，我們在購車過程中，也需要根據(jù)自身的需求來選擇更為適合自己的車型。