最近莫迪擔心的事情還是發(fā)生了，大批直20直升機強勢上西部高原，3大技術(shù)秀翻了印軍，這3大技術(shù)分別是直20的五葉復(fù)合材料旋翼，兩臺國產(chǎn)渦軸-10發(fā)動機以及旋翼除冰防冰系統(tǒng)，有了直20的助陣，印度軍隊的優(yōu)勢已經(jīng)蕩然無存了，那么這款直升機在實戰(zhàn)中能否全面壓制住阿帕奇武裝直升機呢？

直20是國產(chǎn)直升機中最先進的型號，從外形上來看，這款直升機簡直就是翻版黑鷹直升機，之所以選擇黑鷹作為直20的藍本，也離不開這款直升機優(yōu)秀的性能，目前黑鷹已經(jīng)成為世界上裝備與使用都最為廣泛的通用直升機了，廣泛出口其他國家，并且中國也曾引進過一批黑鷹，對它的性能，尤其是高原性能是深有體會的，之前中國一直缺乏能夠在高原地區(qū)使用的直升機，黑鷹的出現(xiàn)可謂是解決了大難題。

但直20直升機絕對不是對黑鷹的簡單仿制，而是采用了大量國產(chǎn)技術(shù)，畢竟引進黑鷹已經(jīng)是30多年前的事情了，很多技術(shù)放在今天已經(jīng)過時，而且黑鷹的核心技術(shù)，美國也不會拿出來分享，所以直20只不過是外形像黑鷹，但內(nèi)在卻是徹徹底底的國產(chǎn)直升機，而且直20的綜合性能已經(jīng)領(lǐng)先了美國黑鷹直升機。

拿這款直升機的螺旋槳為例子，黑鷹采用4葉螺旋槳，而直20采用5葉螺旋槳，更多的螺旋槳能夠提供更多的升力，并且減少機身振動，更加適合在高原地區(qū)使用，同時，考慮到之前國產(chǎn)武直10在發(fā)動機領(lǐng)域被西方卡過脖子，所以直20從一開始就考慮使用國產(chǎn)發(fā)動機，目前這款直升機搭載兩臺國產(chǎn)渦軸-10，動力比黑鷹更加強勁。

而高原上最難解決的就是除冰問題，一旦螺旋槳結(jié)冰，將導(dǎo)致直升機操控性下降，嚴重的話甚至可能直接導(dǎo)致機毀人亡的慘劇，所以直20還采用了先進的除冰技術(shù)，讓其可以克服高原難題，將直20與阿帕奇放在一起比較其實并不合適，因為一款是通用直升機，而另外一款是專用的武裝直升機，但兩者起飛重量差不多，都屬于10噸級，值得一提的是，阿帕奇雖然戰(zhàn)力強悍，但其實也是一架比較脆弱的直升機，此前在中東地區(qū)，為了保護螺旋槳，地勤人員還需要專門給阿帕奇的螺旋槳套上尼龍保護套，所以它在高原地區(qū)還真不一定適合作戰(zhàn)。

直20除了經(jīng)受住了高原考驗，同時還將成為海軍的主力直升機，目前已經(jīng)誕生了反潛版的直20，可以說這款直升機的出現(xiàn)，極大緩解了中國軍隊缺乏直升機的弊端，這也是為何直20才誕生了短短幾年，就開始進入大批量生產(chǎn)階段，目的就是為了滿足國內(nèi)需求。