朝鮮坦克的艱難發(fā)展
中型坦克
1.T-34-85

2.T-54/55
安裝紅外大燈;

59式

安裝KPVT 14.5毫米高射機槍和“火繩槍”便攜式防空導彈發(fā)射筒

輕型坦克
1.PT-76

2.PT-85
底盤是63式裝甲輸送車的仿制改進型——323型裝輸,改裝成坦克后有6對負重輪,安裝85毫米炮;
早期型安裝了AT-3 "Sagger"反坦克導彈發(fā)射架;

在后來的閱兵式中安裝紅外大燈;

在2015年的閱兵式中,安裝了“火繩槍”,炮塔兩側(cè)安裝了2具三聯(lián)裝煙霧彈發(fā)射器;

主戰(zhàn)坦克
1.T-62
安裝KPVT機槍;

2.天馬號
天馬1號
天馬1號,仿制版T-62(還有的說法是T-62的減重版本,降低了裝甲厚度),安裝了KPVT機槍;


部分車炮塔后方安裝了“火繩槍”;

覆蓋了迷彩偽裝布,可以降低被雷達和光學設(shè)備探測到的距離;

天馬2號
炮管上方安裝了激光測距儀;

天馬3號
主炮套上熱護套,側(cè)面裝有裙板,首上和炮塔后方側(cè)面安裝爆破反應(yīng)裝甲,炮塔前方安裝類似于原版T-62的“眉毛”的附加裝甲。這種型號也可能是對天馬4號的模糊照片的誤傳;

天馬4號
使用層壓炮塔裝甲而不是鑄造炮塔;

部分車正面有爆反;

天馬92
似乎是天馬4號系列的其中一種變型,沒有安裝爆反而是采用間隙裝甲;

天馬5號
它在朝鮮被稱為天馬98,炮塔比天馬4號稍大,略微增厚了裝甲,并增加了炮塔側(cè)面間隙裝甲的空隙距離;

天馬214
天馬98的改進型,炮塔兩側(cè)增加了附加NERA裝甲,首下安裝類似蘇聯(lián)T-80U主戰(zhàn)坦克使用的橡膠板;

天馬6號
在朝鮮被稱為天馬215和天馬216,被西方稱為暴風號/暴風虎。增加一對負重輪,據(jù)說換裝T-72的V-46 V12柴油機,最大輸出780馬力。兩車外觀細節(jié)略有不同;
?
天馬214(138號車)、天馬215(404號車)和天馬216(909號車);

天馬215



天馬216


安裝雙聯(lián)裝“火鳥-2”反坦克導彈發(fā)射器(仿制版9K111“巴松管”)和“火繩槍”;


在2017年4月的閱兵式中,安裝了蘇聯(lián)的雙聯(lián)裝AGS-17 30毫米自動榴彈發(fā)射器;并將“火繩槍”改為雙聯(lián)裝的遙控版,加裝瞄準器;“火鳥-2”安裝在電動轉(zhuǎn)塔上;



3.先軍-915
在“暴風號”的底盤基礎(chǔ)上加高,設(shè)計混合了T-72的部分特征,首上安裝了爆反而炮塔沒有。它取消了“暴風號”的層壓式炮塔裝甲,改回老式卵形鑄造炮塔,估計炮塔有簡易復(fù)合裝甲,沒有自動裝彈機,主炮是仿制改進蘇聯(lián)的2A26 125毫米滑膛炮,可以發(fā)射朝鮮國產(chǎn)的穿甲彈,但不能打炮射導彈;

出現(xiàn)在2016年閱兵式時,安裝了KPVT機槍和“火繩槍”;

出現(xiàn)在2018年閱兵式時,炮塔前部安裝了爆反;


部分車安裝了“火繩槍”

在炮塔前方中間安裝了雙聯(lián)裝導彈發(fā)射筒,后側(cè)則安裝了帶有瞄準具的雙聯(lián)裝“火鳥-3”反坦克導彈發(fā)射器(仿制版9M133“短號”);

安裝了雙聯(lián)裝AGS-17,并將“火繩槍”改為雙聯(lián)裝的遙控版,加裝瞄準器;“火鳥-3”安裝在電動轉(zhuǎn)塔上;

出現(xiàn)在游戲《裝甲戰(zhàn)爭》中;

4.M2020
在先軍-915的底盤基礎(chǔ)上加長,改為7對負重輪。該車炮塔前部和側(cè)面共安裝了4個主動防御系統(tǒng)(APS)的3聯(lián)裝攔截彈發(fā)射器以及相控陣雷達。M2020是朝鮮坦克里第一輛被發(fā)現(xiàn)有炮口校準參考系統(tǒng)(MRS)的,它也是第一輛沒有用紅外大燈作為夜視設(shè)備的朝鮮坦克,采用夜視攝像機,估計安裝了熱像儀,夜戰(zhàn)能力大大提升了。





主炮和先軍-915一樣,不能發(fā)射炮射導彈,應(yīng)該也沒有自動裝彈機。在炮塔右側(cè)安裝了雙聯(lián)裝“火鳥-3”型反坦克導彈發(fā)射器,相比“暴風號”和先軍-915把反坦克導彈和防空導彈都安裝在車頂?shù)闹ё?,M2020的導彈發(fā)射器固定在炮塔側(cè)面使可維護性、可靠性都高了不少,也縮小了車輛輪廓。

防護上,它從先軍-915的卵型鑄造炮塔改回類似“暴風號”的焊接炮塔,拋棄了爆反,從APS嵌入炮塔的情況看,炮塔外殼只是一層薄裝甲,主裝甲厚度不大,但應(yīng)該是簡易復(fù)合裝甲。從車長和炮長艙蓋到側(cè)面裝甲的距離看(扣除APS嵌入的距離),側(cè)面裝甲也很薄。


從車體后部看,發(fā)動機艙比側(cè)裙低一截,應(yīng)該不可能是一些媒體說的能輸出1200馬力或以上的發(fā)動機。朝鮮的坦克發(fā)動機一直沒有明顯進步的證據(jù),估計M2020還是用最大輸出780馬力的T-72的V-46 V12柴油機。這也能解釋為什么車輛的防護看起來很薄弱,很可能是在保證推重比的情況下無法繼續(xù)增加裝甲。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)