近日，后臺不少留言咨詢關(guān)于107國道衡陽城區(qū)段繞城進(jìn)展的問題。

在新版衡陽市國土空間規(guī)劃中，對107 國道改道路線做出了清晰規(guī)劃：自衡陽縣樟木鄉(xiāng)向南跨越湘江進(jìn)入珠暉區(qū)茶山坳鎮(zhèn)境內(nèi)，隨后往南銜接珠暉北互通并南接?xùn)|三環(huán)，利用現(xiàn)有的東三環(huán)和南三環(huán)在珠暉區(qū)東陽渡接入既有107國道。

該線路相較于目前的蔡倫大道方案，更加順直，也避免了從城市中心穿過帶來的系列影響。但近期直接實施的可能性不大。

有沒有短期內(nèi)更快速的方案呢？當(dāng)然有。

早在2022年中旬，衡陽市住建局也對《關(guān)于加快建設(shè)我市G107 線城區(qū)段繞城工程建設(shè)的提案》做出答復(fù)：繞城工程關(guān)鍵路段北三環(huán)石鼓區(qū)段已申請專項債1.5億元，預(yù)計（2022年）7月中旬到位，濱江段正在申報專項債，市公路部門正在申請專項補助資金。

答復(fù)如下：

關(guān)于107 國道改道的問題，該項目主要是107國道直接連接北三環(huán)到東三環(huán)，由于資金量需求大，市政府正在解決項目建設(shè)資金問題。該項目主要建設(shè)單位為市城市建設(shè)投資有限公司，市住建局作為配合單位進(jìn)行建設(shè)。

目前該項目石鼓區(qū)段已申請專項債1.5億元，預(yù)計（2022年）7月中旬到位，濱江段正在申報專項債，市公路部門正在申請專項補助資金。市城市建設(shè)投資有限公司已拿出項目建設(shè)方案報市政府進(jìn)行審定。相信待項目資金落實后，該項目即可開工建設(shè)。

示意圖

作為國家綜合交通樞紐城市，衡陽城區(qū)大交通框架基本成型，“三縱三橫一環(huán)一聯(lián)”高速公路網(wǎng)和二環(huán)、三環(huán)快速干線構(gòu)成的高等級路網(wǎng)為衡陽發(fā)展奠定了交通基礎(chǔ)。

因城區(qū)擴張，國道G107、G322以及省道S366部分路段已成為城市路段，不少貨車穿城而過，給城區(qū)道路造成很大的交通壓力，甚至引發(fā)交通事故，揚塵和噪音污染擾民問題更是飽受詬病。據(jù)估算，目前市城區(qū)日過境貨車有2000余輛，相關(guān)城區(qū)道路年維修費用達(dá)3600萬元，蔡倫大道2021年大修費用就達(dá)2000余萬元。

據(jù)悉，衡陽北三環(huán)東段全長約8公里，分來雁新城段和濱江新區(qū)段。其中濱江新區(qū)段線路長4公里（含湘江大橋），湘江大橋橋體已建成，部分路基已完成。來雁新城段線路長約4公里。

未來，項目建成后將暢通北三環(huán)、東三環(huán)、南三環(huán)，實現(xiàn)國道G107和G322過境車輛繞行，紓解城區(qū)交通壓力。同時，打破石鼓區(qū)與珠暉區(qū)北部受湘江阻隔的發(fā)展瓶頸，對衡陽城市北部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、緩解中心城區(qū)交通矛盾作用顯著，期待項目早日開工。