途觀燒機(jī)油的原因是綜合的，一般大家只是關(guān)注到活塞頂部積碳生成很多，這確實是一個導(dǎo)致燒機(jī)油的重要原因之一，還有更多的其他的原因，我們今天的內(nèi)容有點干，耐心看完保證你收益良多。

燒機(jī)油檢查哪些配件

燒機(jī)油要先檢查，不管是大修還是修復(fù)燒機(jī)油檢查是務(wù)必要做的事情。

第一，廢氣閥。大眾奧迪EA888發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗異常是一個常見現(xiàn)象，時不時就要添加機(jī)油，很多車主對此不厭其煩。首先檢查外部配件是不是有機(jī)油滲漏，之后檢查廢氣閥，廢氣閥是起到回收機(jī)油的作用，可以通過負(fù)壓表來測量負(fù)壓值是否正常。

第二，缸壓測試。缸壓測試是一種有效判斷是否需要大修發(fā)動機(jī)的環(huán)節(jié)，非常簡單，熱車后測試每個缸內(nèi)的壓力，修理廠都配備缸壓測試儀。

如果是氣門導(dǎo)管彎曲導(dǎo)致無法閉合，或者氣門因為燃燒爆震導(dǎo)致缺失，需要更換氣門和油封。一個小小的缸壓測試可以幫助我們預(yù)判很多問題，一定要高度重視。

第三，氣門油封。日常養(yǎng)護(hù)不科學(xué)的發(fā)動機(jī)，氣門油封會出現(xiàn)提前老化，在選擇更換氣門油封的時候，一定要選擇原廠配件，我們看下大眾途觀的原廠氣門油封是深褐色的，而副廠的氣門油封發(fā)深綠色，副廠孔徑比原廠的大一圈，密封性能一定會受到影響。

第四，渦輪增壓器。渦輪增壓器出問題的機(jī)率不是很大，也不能忽視，可以直接從渦輪增壓器的中冷管中的機(jī)油量來推斷是不是有問題，機(jī)油量過大，說明渦輪導(dǎo)致燒機(jī)油，需要維修或者更換。

原廠的活塞和改進(jìn)型的活塞對一個對比，活塞上一共三道環(huán)，第一道氣環(huán)，第二道氣環(huán)，第三道是油環(huán)。一道二道氣環(huán)的作用是密封作用，主要是密封在缸內(nèi)燃燒的混合氣，降低竄入機(jī)油中的混合氣灰分物和油氣蒸汽，第三道油環(huán)如果堵塞或者失去張力，機(jī)油不能刮回曲軸箱，就只能燃燒掉，造成燒機(jī)油。原廠的一道環(huán)和二道環(huán)的接口是平的，第二道環(huán)是鑄鐵的，改進(jìn)型的一道環(huán)和二道環(huán)都是鋼的，是雙封口的，相對原廠這樣密封起來就會稍微嚴(yán)實，改進(jìn)型的第三道油環(huán)存儲機(jī)油的空間也加大。似乎這樣看起來是可以避免再燒機(jī)油。

看下燒機(jī)油的活塞積碳嚴(yán)重程度，活塞頂部是厚厚的積碳，嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的缸筒也殘留機(jī)油。在檢查活塞積碳的同時缸壁也順便觀察有沒有嚴(yán)重的磨損。

預(yù)防大眾途觀燒機(jī)油的辦法

平時一定要經(jīng)常做好油路清潔防止高溫，做好火花塞的更換，做好進(jìn)氣道積碳的清潔，每年清潔渦輪中冷器和水箱外部散熱器，降低發(fā)動機(jī)的高溫導(dǎo)致油環(huán)過早的堵塞出現(xiàn)燒機(jī)油，也能同時預(yù)防高溫導(dǎo)致的廢氣閥氣門油封，渦輪等配件的提前老化，好多大眾奧迪燒機(jī)油也和水箱太臟有關(guān)系，這里面毛毛太多了，散熱性能大幅下降，導(dǎo)致機(jī)油溫度長期增高，機(jī)油溫度增高導(dǎo)致機(jī)油中的油泥顆粒更快的結(jié)痂堵塞油環(huán)出現(xiàn)燒機(jī)油。清潔的時候先用壓縮空氣把中冷器外部的堵塞物吹干凈，然后再用清水清洗。清洗完特別干凈，有效防止夏天水溫偏高，空調(diào)也涼快。

總結(jié)

以上五點是燒機(jī)油常見的問題，前四點是配件問題，需要更換原廠配件可以解決燒機(jī)油問題，更多的是活塞環(huán)堵塞和卡滯的問題，如果確定只有活塞環(huán)堵塞問題，司有普PNF技術(shù)的修復(fù)劑，加入機(jī)油和汽油同時修復(fù)，可以不拆發(fā)動機(jī)行駛中疏通活塞環(huán)解決燒機(jī)油問題。