極氪001改款沒來，但是極氪001官降先來了。

8月11日，2023款ZEEKR 001推出限時價格權(quán)益政策，最高官降3.7萬元，起售價直接從30萬降到了26.9萬元。

其中，100kWh 電池YOU版車型原零售價 38.6 萬元起，限時購買價 34.9 萬元起，立減 3.7 萬元；100kWh 電池ME版車型原零售價 34.9 萬元起，限時購買價 31.9 萬元起，立減 3.0 萬元；86kWh / 100kWh 電池WE 版車型原零售價 30.0 萬元起，限時購買價 26.9 萬元起，立減 3.1 萬元。

此外，三款車型仍可享受免費選裝極境藍外飾，YOU版、ME版和WE版140kWh電池車型還附贈1套7kW智能家充服務(wù)套餐，其余權(quán)益不變。這次限時價格權(quán)益，2023年8月11日9:00至12月31日24:00下定2023款極氪001的用戶均可享受。

值得一提的是，今年7月1日，極氪還發(fā)布了《2023款ZEEKR 001 7-9月限時購車權(quán)益》及《2023款ZEEKR 001 7-9月限時汽車分期貼息活動》，此次限時價格權(quán)益與兩者不可同享。

這樣算下來，如果不是全款購車用戶，這次限時價格權(quán)益相比起7-9月高達3萬元以上的貼息活動和購車選裝權(quán)益，其實并沒有優(yōu)惠太多。不過，對于多數(shù)用戶來說，直白的現(xiàn)金會或許更有吸引力。

極氪此舉還是引起了不少吃瓜群眾一片嘩然，有人認為是價格戰(zhàn)又要開始了，也有人認為此舉更大可能是清庫存的操作。

對于清庫存的說法，8月10日極氪官方已經(jīng)明確表態(tài)“極氪001沒有改款計劃”，此前曝光的諜照圖實際上是，極氪百萬級超跑ZEEKR 001 FR。這樣看來，清庫存的可能性確實不大，要是極氪真的敢出爾反爾，那指定少不了車主拉橫幅的。

極氪001這波操作掀起新一輪價格戰(zhàn)是沒跑了。

目前極氪001月均銷量在6,000多臺，在近半年30萬以上純電市場銷量榜中穩(wěn)居榜首，連第一名如今都給出三萬優(yōu)惠，而且還不是個把月的事情，而是貫穿整個下半年，那蔚來ES6、寶馬iX3、阿維塔11這些競品不降價，下半年恐怕要很難過。

而且，極氪001降價后26.9萬的起售價已經(jīng)觸及到了比亞迪漢、海豹的中高配車型，就連Model 3都可能被波及，所以這價格戰(zhàn)是不可避免的。而且，之前馬斯克在Q2 財報會上也說了不排除再降價，特斯拉一跟進，這戰(zhàn)火就更熱鬧了。

所以下半年要買車，尤其是買新能源車的朋友們，等等總有新驚喜。