華路易云車路協(xié)同V2X Server云管云服平臺面向車路協(xié)同的路側(cè)設(shè)備及車端OBU等網(wǎng)聯(lián)化設(shè)備，實現(xiàn)車端、路端網(wǎng)聯(lián)設(shè)備統(tǒng)一接入、統(tǒng)一鑒權(quán)、分級服務(wù)，實現(xiàn)專業(yè)數(shù)據(jù)存儲分析、場景應(yīng)用的集中管控服務(wù)，為管理者及出行者提供全路段感知、全天候通行、全過程管控的交通體驗。

華路易云車路協(xié)同V2X Server云管云服平臺全方位支撐車路協(xié)同應(yīng)用需求，具有如下優(yōu)勢：

1. 標(biāo)準(zhǔn)化接入：平臺建設(shè)依據(jù)GB 39732-2020、T/CSAE 53－2020等標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合國家級封閉測試基地和車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)經(jīng)驗，通過標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口和模型，支持多源數(shù)據(jù)兼容適配與融合接入，能夠充分利用既有、新建基礎(chǔ)設(shè)施與其它相關(guān)數(shù)據(jù)，提高基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)據(jù)利用率。

2. 多級管理：通過領(lǐng)域特定標(biāo)準(zhǔn)件為應(yīng)用層提供共性基礎(chǔ)能力，支持中心/區(qū)域分中心多級管理模式，實現(xiàn)云控云服。

3. 開放化共享：具備標(biāo)準(zhǔn)開放共享能力，開發(fā)人員可在基礎(chǔ)平臺基礎(chǔ)上，面向各類不同服務(wù)對象開發(fā)場景應(yīng)用。

4. 模式可復(fù)制：根據(jù)不同區(qū)域或城市的實際情況，基于統(tǒng)一的基礎(chǔ)底座部署與應(yīng)用快速構(gòu)建，滿足差異化的需求。

平臺系統(tǒng)運行安全穩(wěn)定，滿足用戶在數(shù)據(jù)安全性和穩(wěn)定性上的要求。本平臺已在我國多個車聯(lián)網(wǎng)封閉測試場、先導(dǎo)區(qū)、示范區(qū)應(yīng)用部署，積累了豐富的運管和應(yīng)用經(jīng)驗。

華路易云是中央企業(yè)和百度公司聯(lián)合投資的車路協(xié)同骨干企業(yè)。公司圍繞“智行智駕”（智慧的路、聰明的車）新產(chǎn)業(yè)，研制擁有自主創(chuàng)新、先進可靠的HLYY-OS車路協(xié)同操作系統(tǒng)新底座，攻關(guān)一批“有芯有魂”（算法模組、應(yīng)用平臺）車路協(xié)同新產(chǎn)品，培育打造“云管云服”（資源云管、大腦云服）交通產(chǎn)業(yè)運營新模式，致力實現(xiàn)“強車強路”（汽車強國、交通強國）戰(zhàn)略發(fā)展使命，迅速成為我國車路協(xié)同行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。目前設(shè)有全國30個營銷分公司、5個汽車基地子公司、1個海外基地，擁有國務(wù)院特殊津貼專家等20多人，團隊成員曾獲得2項國家級、10多項省/部級科技進步獎，設(shè)有交通運輸部自動駕駛技術(shù)行業(yè)研發(fā)中心、國家發(fā)改委工程實驗室、公安部重點實驗室、博士后創(chuàng)新實踐基地、企業(yè)技術(shù)中心、南京市車路協(xié)同工程技術(shù)研究中心等科研及成果轉(zhuǎn)化機構(gòu)，為獨角獸培育企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)，資質(zhì)行業(yè)領(lǐng)先。