《郝車來(lái)襲》原創(chuàng)新車：雖然廣汽本田在緊湊型SUV市場(chǎng)已布局皓影車型，且獲得了不錯(cuò)的口碑，但18萬(wàn)~25萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，讓不少老百姓仍然覺(jué)得超過(guò)了預(yù)算范圍，因此ZR-V致在恰好彌補(bǔ)了入門級(jí)緊湊型SUV的市場(chǎng)空白。新車基于全新一代思域和型格同平臺(tái)打造，定位在繽智與皓影之間。近日，廣汽本田ZR-V致在新增科技感車型，因此截至目前，新車燃油版車型共在售四款車型，售價(jià)區(qū)間為15.99萬(wàn)~19.59萬(wàn)元。作為一款地道的全球車型，新車都有哪些亮點(diǎn)和槽點(diǎn)？又該選擇哪款配置才最劃算呢？

廣汽本田ZR-V致在的造型擁有濃重的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息，年輕消費(fèi)群體的定位一目了然。設(shè)計(jì)理念屬于“非主流”路線，摒棄了市面上常見的大嘴格柵，精致的六邊形搭配上蜂窩網(wǎng)狀格柵更具辨識(shí)度，兩側(cè)凌厲的大燈和醒目的本田L(fēng)OGO也為車頭增添了一絲靈動(dòng)感。值得一提的是，ZR-V致在是本田首款采用激光頂棚焊接技術(shù)的SUV車型，無(wú)縫銜接的車頂更能凸顯其流暢的線條。車尾依然沒(méi)有采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，更偏傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺乏一定的視覺(jué)沖擊力，最博人眼球的也就是雙邊雙出的排氣布局了。不知道這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格您覺(jué)得怎么樣呢？

與造型設(shè)計(jì)理念一致，ZR-V致在的內(nèi)飾氛圍依然十分傳統(tǒng)，唯有貫穿式出風(fēng)口的設(shè)計(jì)一下烘托出了獨(dú)具個(gè)性的內(nèi)飾氣氛，再輔以蜂窩裝飾點(diǎn)綴堪稱點(diǎn)睛之筆。10.2英寸全液晶儀表盤并沒(méi)有太多花哨變幻，但信息量足夠豐富，黑底白字也更加清晰易讀。10.1英寸中控大屏為全系標(biāo)配，界面的流暢度和功能性也算不錯(cuò)。旋鈕式空調(diào)控制區(qū)域郝哥覺(jué)得其實(shí)比觸控式更加便捷好用。那么年輕消費(fèi)者們能否接受這樣傳統(tǒng)的內(nèi)飾氛圍么？

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4568/1840/1611毫米，軸距為2655毫米，三圍數(shù)據(jù)在同級(jí)車中占有一定優(yōu)勢(shì)，完全能夠滿足您的日常家用需求，尤其是后排的腿部空間較為寬裕，接近純平的后排地板也算是個(gè)加分項(xiàng)。方正的后備箱空間實(shí)用性還可以，放倒后排座椅后基本能接近于純平，同時(shí)也進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物能力，不過(guò)連頂配都沒(méi)有配備電動(dòng)尾門就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了吧。

熟悉本田的朋友都了解，國(guó)內(nèi)的1.5T和2.0L混動(dòng)都是本田的常用動(dòng)力，ZR-V致在依然搭載與型格一樣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134千瓦（182馬力）；峰值扭矩240?！っ祝c之匹配的是一套CVT變速箱。e：HEV版本將搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，全系標(biāo)配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105千瓦（143馬力）；最大扭矩182?！っ住８鶕?jù)官方透露，中低配百公里油耗僅需5.13升，中高配車型百公里油耗為5.26升，油耗表現(xiàn)還是比較令人滿意的。

2月20日，廣汽本田ZR-V致在e：HEV混動(dòng)版正式上市，新車共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為17.99萬(wàn)~22.89萬(wàn)元。造型方面，混動(dòng)版與燃油版在細(xì)節(jié)上略有差異，進(jìn)氣格柵并沒(méi)有采用“新能源標(biāo)簽”的封閉樣式，而是將燃油版的蜂窩狀改為豎置式格柵，同時(shí)兩側(cè)霧燈開口也變得更小。相比車頭，尾部基本與燃油版保持一致，只能通過(guò)專屬的本田混動(dòng)LOGO以及下方的e：HEV標(biāo)識(shí)彰顯其新能源身份，此外，輪圈、外后視鏡等大量黑化處理也使新車更加有運(yùn)動(dòng)感。通過(guò)配置分析，郝哥覺(jué)得次低配領(lǐng)先版的性價(jià)比最高，官方指導(dǎo)價(jià)19.49萬(wàn)元。

近日，根據(jù)郝哥暗訪北京地區(qū)某廣汽本田4S店得知，目前2022款廣汽本田ZR-V致在（燃油版）直降2萬(wàn)元左右，不過(guò)新增的2023款科技版和全系混動(dòng)版暫無(wú)優(yōu)惠。通過(guò)配置分析并結(jié)合優(yōu)惠情況，郝哥推薦您首選中配1.5T豪華版，相比最低配的1.5T精英版雖然預(yù)算增加了2萬(wàn)元，但卻能換來(lái)具備L2級(jí)別的駕駛輔助功能，非常適合新車朋友們。此外，像可開啟全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后排出風(fēng)口等常用且實(shí)用的配置也一應(yīng)俱全，儀表盤也由7英寸升級(jí)為了10.2英寸。最關(guān)鍵的是，優(yōu)惠2萬(wàn)元后相比之前的最低配還要便宜，15.89萬(wàn)元的裸車價(jià)對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)還是比較合適的。

通過(guò)定位和售價(jià)區(qū)間綜合對(duì)比，新車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為上汽大眾途岳、東風(fēng)日產(chǎn)逍客以及廣汽豐田鋒蘭達(dá)等主流緊湊型SUV，相比競(jìng)品，ZR-V致在在動(dòng)力參數(shù)和車身尺寸這兩項(xiàng)國(guó)人最看重的部分都具有一定優(yōu)勢(shì)，更豐富均衡的配置也提升了不少競(jìng)爭(zhēng)力。郝哥認(rèn)為或許它最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是性價(jià)比更高且尺寸更大的自主品牌，畢竟隨著國(guó)產(chǎn)車的口碑越來(lái)越被消費(fèi)者認(rèn)可，同級(jí)別產(chǎn)品的選擇性也越來(lái)越豐富，廣汽本田ZR-V致在的壓力應(yīng)該還是不小的，那么如果是您會(huì)選擇誰(shuí)呢？

《郝車來(lái)襲》總結(jié)：相信通過(guò)郝哥的介紹，您對(duì)廣汽本田ZR-V致在也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能為您的購(gòu)車提供幫助。作為一款全新入門級(jí)緊湊型SUV，廣汽本田ZR-V致在未來(lái)將有望接替繽智，扛起本田在該級(jí)別1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)版本市場(chǎng)的大旗?？傮w來(lái)說(shuō)，新車目前的優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的，如果想買混動(dòng)版車型的朋友不妨也可以持幣觀望一陣，相信后續(xù)也會(huì)有一定的降價(jià)空間。感謝您關(guān)注《郝車來(lái)襲》。