E9能否為傳祺品牌后續(xù)插混產(chǎn)品打開局面，還存有懸念。

5月21日，廣汽傳祺全新插電式混動(dòng)MPV—傳祺E9正式上市，新車共推出三款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)32.98萬-38.98萬元。

據(jù)了解，傳祺E9是廣汽傳祺“電動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代的首款戰(zhàn)略車型，同時(shí)也是廣汽集團(tuán)“NEXT”行動(dòng)計(jì)劃下的首款全新新能源MPV產(chǎn)品。官方定位為中國智電MPV新旗艦，是一款插電式混合動(dòng)力車型，純電續(xù)航超過100公里，WLTC綜合續(xù)航超過1,000公里。

作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產(chǎn)品，傳祺E9在核心動(dòng)力技術(shù)方面搭載了多項(xiàng)新技術(shù)，例如2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，P1+P3雙電機(jī)2擋DHT，廣汽彈匣電池等核心科技。

據(jù)官方介紹，傳祺E9基于新一代平臺(tái)架構(gòu)——i-GPMA打造而來，該平臺(tái)是今年上海車展期間廣汽傳祺發(fā)布的全新架構(gòu)平臺(tái)，兼容HEV/PHEV/REEV多種混動(dòng)模式，可完全覆蓋市場主流插電產(chǎn)品，是廣汽傳祺從傳統(tǒng)能源到油電混合再到電油混合最終實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)化+智能化”的重要進(jìn)化載體。

實(shí)際上，在此之前廣汽傳祺在去年4月還發(fā)布了傳祺“鉅浪混動(dòng)”技術(shù)品牌，該技術(shù)品牌擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線，其中路線一是正向自研的 GMC 雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)，路線二則是基于豐田最新THS混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 THS 系統(tǒng)的混動(dòng)路線，具有低油耗、強(qiáng)動(dòng)力等優(yōu)勢。

基于該技術(shù)品牌，廣汽傳祺在去年相繼推出影酷混動(dòng)版、影豹混動(dòng)版、M8宗師系列混動(dòng)版以及全新第二代GS8雙擎，組成“鉅浪混動(dòng)”相關(guān)體系，完成了轎車、SUV、MPV全產(chǎn)品線覆蓋。如今，在廣汽集團(tuán)“NEXT”計(jì)劃指引下，廣汽傳祺科技轉(zhuǎn)型再次加速，通過全新架構(gòu)平臺(tái)i-GPMA開啟“電動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代。

值得一提的是，廣汽傳祺全面發(fā)力混動(dòng)市場的背后是該細(xì)分市場熱度的持續(xù)走高。自去年以來，曾處于邊緣的混動(dòng)車型迎來了爆發(fā)式發(fā)展，無論是從混動(dòng)車型的銷量，還是車展上混動(dòng)車型發(fā)布的數(shù)量來看，混動(dòng)車都展現(xiàn)了爆發(fā)的趨勢。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年插電式混動(dòng)汽車銷售151.8萬輛，同比增長了1.5倍。今年前4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%。其中，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)銷分別同比增長86.7%和89.2%，產(chǎn)銷增速均位居所有細(xì)分市場首位。

在這一背景下，今年上海車展上混動(dòng)新車的數(shù)量大幅增長，除廣汽傳祺外，吉利、長城、比亞迪、奇瑞等自主品牌都在發(fā)布了插混技術(shù)及產(chǎn)品。如，長城哈弗梟龍MAX、比亞迪海洋系列首款B+級超混轎車驅(qū)逐艦07、吉利汽車插電混動(dòng)SUV銀河L7。技術(shù)方面，長城智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4、紅旗混動(dòng)平臺(tái)HMP、奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM、上汽榮威全新一代DMH雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)等。車型覆蓋面積涉及轎車、SUV、跑車、皮卡等，價(jià)格也從10萬元級別到百萬元級別。

顯然，此時(shí)的插混市場熱鬧程度不亞于純電市場。“E9對于廣汽傳褀而言是決定傳褀今后能不能夠生存、能不能夠持續(xù)發(fā)展一個(gè)非常重要的產(chǎn)品。”此前廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽在傳祺E9發(fā)布會(huì)上表示。

據(jù)了解，E9正式上市后，后續(xù)廣汽傳祺還將陸續(xù)推出包括第二代GS8 和全新B級MPV在內(nèi)的PHEV產(chǎn)品，而E9能否為這些后續(xù)產(chǎn)品在混動(dòng)市場打開局面，還有待商榷。