棉紡局專用線由北京鐵路東北環(huán)線星火站以北、線路以西處引出，與北京鐵路東北環(huán)線正線分離后往東北方向延伸至北京市紡織倉庫、北京市土產倉庫裝卸車區(qū)。線路原長約2.20公里，現存約1.60公里，(含側線長度，地圖測量)，產權屬棉紡局。線路于

1971年建造；

(約)1997年最后一次走車，隨后停用；

2008年 將府公園 建園，線路西段成為園區(qū)景點；

2010年 七棵樹創(chuàng)意園 建園，線路東段改造并重新利用；

2018年 郎園Station 建園，線路中段改造并重新利用；

2019年中國鐵路星火站開始改造，專用線與北京鐵路東北環(huán)線徹底斷開。

建造材料:據up統計，此線路上的鋼軌多數產自鞍山鋼鐵集團有限公司，部分產自武漢鋼鐵集團公司、前蘇聯斯大林格勒庫茲涅茨克鋼鐵公司和前蘇聯[未知公司]等；鐵墊板均產自重慶鋼鐵集團有限責任公司；魚尾板多數產自鞍山鋼鐵集團有限公司。制造年份不一。[文章末尾處有部分建造材料的銘文及解讀]

探訪時間:

本文修改次數:2

圖片順序:東(庫區(qū))→西(北京鐵路東北環(huán)線)

圖中白色“←”為拍攝方向

此類道岔詳細請參考BV1T44y1i72Z

(注:[脫軌器]:是用于鐵路防護區(qū)段的雙向隔離設備，可以迫使任何方向闖入防護區(qū)段的機車車輛脫線，是一種可保證線路運輸安全及作業(yè)人員人身安全的雙向隔離設備。)

建造材料銘文解讀:

探訪指南:請配合各園區(qū)防疫工作，線路附近無任何公共交通站點。

探線視頻版:BV1d5411m7iK

(注:視頻版與專欄配套，請務必觀看)

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