近日，據(jù)路透社等多家外媒報(bào)道，高通（Qualcomm）已于上周和寶馬集團(tuán)達(dá)成合作，將雙方的長(zhǎng)期技術(shù)合作關(guān)系擴(kuò)展至自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。高通會(huì)將最新的駕駛輔助技術(shù)和Snapdragon Ride平臺(tái)引入寶馬集團(tuán)下一代的ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）和AD（自動(dòng)駕駛）平臺(tái)，為寶馬集團(tuán)未來(lái)車型提供安全、智能、先進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。

寶馬的下一代駕駛輔助系統(tǒng)軟件棧將基于高通的Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）、視覺感知以及由高通車對(duì)云服務(wù)平臺(tái)管理的ADAS中央計(jì)算SoC控制器打造而成。

目前寶馬是與英特爾的Mobileye在自動(dòng)駕駛方面有深入合作，包括iX和明年下半年亮相的7系的自動(dòng)駕駛技術(shù)都源于Mobileye，并將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。而寶馬集團(tuán)和高通的進(jìn)一步合作也意味著英特爾的Mobileye在未來(lái)將漸漸淡出寶馬（現(xiàn)階段仍將持續(xù)合作），而寶馬將在2025年亮相的“新世代”架構(gòu)車型將從與高通的合作中受益。

20多年來(lái)，寶馬集團(tuán)始終是駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)的領(lǐng)跑者，寶馬集團(tuán)接下來(lái)將采用高通提供的全方位ADAS/AD功能，包括一個(gè)專為支持車輛前部、后部以及環(huán)視攝像頭的計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)級(jí)芯片，以及一個(gè)高性能ADAS中央計(jì)算控制器，以支持寶馬產(chǎn)品的駕駛策略及其它規(guī)劃與駕駛功能。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛開發(fā)的高級(jí)副總裁Nicolai Martin博士表示：“我們選擇高通作為寶馬集團(tuán)的技術(shù)合作伙伴和系統(tǒng)解決方案提供商，是基于其兼具廣度和深度的產(chǎn)品組合，以及在計(jì)算、連接、計(jì)算機(jī)視覺、先進(jìn)半導(dǎo)體和駕駛輔助方面成熟的專業(yè)技術(shù)。我們期待與高通展開直接合作，共同構(gòu)建我們的下一代ADAS/AD平臺(tái)，持續(xù)為我們的客戶提供世界一流的駕駛體驗(yàn)。”

高通CEO安蒙表示：“高通與寶馬集團(tuán)的合作開啟了汽車領(lǐng)域的全新時(shí)代，作為領(lǐng)先的科技企業(yè)，雙方將共同設(shè)計(jì)與開發(fā)驍龍數(shù)字底盤（Snapdragon Digital Chassis）的關(guān)鍵元素。我們?yōu)檫@一里程碑式的合作感到自豪，期待雙方合作打造的產(chǎn)品盡快落地?！?/p>

高通高級(jí)副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示：“我們始終致力于為汽車制造商提供一個(gè)開放、完整和顛覆性的平臺(tái)，包括半導(dǎo)體、軟件、堆棧、系統(tǒng)和服務(wù)。我們非常榮幸成為寶馬集團(tuán)的ADAS技術(shù)合作伙伴，并為寶馬提供計(jì)算機(jī)視覺軟件棧、視覺系統(tǒng)級(jí)芯片和ADAS中央計(jì)算控制器。我們也非常期待和寶馬共同開發(fā)和部署這些產(chǎn)品?！?/p>

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