這是好消息?！皦摹毕⑹?，這是一套非常友好的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

?今天馬自達(dá)在日本正式發(fā)布了全新MX-30，有看過之前文章的小可愛們大概知道，在日本發(fā)售的MX-30采用e-SKYACTIV G動(dòng)力。這里就不再過多介紹了，想看SPEC的朋友可以直接滑到文章下方，只是比起這些數(shù)據(jù)，MX-30的設(shè)計(jì)（包括對(duì)開門，采用再生材料的內(nèi)飾），似乎更有味道。

至于純電版，馬自達(dá)表示會(huì)在明年年初將其投入日本市場(chǎng)。更振奮人心的是，按照丸山明社長(zhǎng)所述，按照不同市場(chǎng)以及當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的使用習(xí)慣，他們會(huì)在2022年前半，將純電技術(shù)，混動(dòng)，插電混動(dòng)，以及帶有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)技術(shù)投入，而最先搭載“轉(zhuǎn)子混合動(dòng)力技術(shù)”的車款，將會(huì)是MX-30。丸山社長(zhǎng)則補(bǔ)充，該技術(shù)將會(huì)在他們的“Small商品群”產(chǎn)品中廣泛運(yùn)用。

而馬自達(dá)最終的目標(biāo)，是到2030年，所有在產(chǎn)車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化。（Roadster:？？？）

關(guān)于轉(zhuǎn)子混動(dòng)技術(shù)相關(guān)可參考這篇文章：《純電動(dòng)、轉(zhuǎn)子增程式…這是一臺(tái)代表著未來的馬自達(dá)2》

你可能不太想知道的SPEC：

DREJ3P型MX-30

長(zhǎng)/寬/高：4395/1795/1550mm

軸距：2655mm

車重：1460kg（4WD版1520kg）

驅(qū)動(dòng)方式：FF/4WD

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L?直4?DOHC 16氣門?PE-VPH

最大功率：156ps/6000rpm

最大扭矩：199Nm/4000rpm

24V電機(jī)

最大功率：6.9ps/1800rpm

最大扭矩：49Nm/100rpm

WLTC模式油耗：15.6km/L（4WD版15.1km/L）

價(jià)格：

242萬(wàn)日元起（約合15萬(wàn)5070元5毛5）

附：MX-30日規(guī)型錄