早期的無(wú)極LX350T終于有最新動(dòng)態(tài)了。昨天無(wú)極官宣了這款車的一些進(jìn)展信息，它從第一次的LX350T到后來(lái)的SR4，終于被正式命名為無(wú)極SR4 MAX350了，并且即將進(jìn)入路試階段，進(jìn)行全方位的測(cè)試，這意味著這款車離真正的量產(chǎn)上市越來(lái)越近了。無(wú)極SR4 MAX350第一次出現(xiàn)在公眾的視線中是在重慶摩博會(huì)上，當(dāng)時(shí)的它備受關(guān)注，因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)的踏板摩托車近一兩年發(fā)展迅猛，尤其是150cc和350cc非常受市場(chǎng)的追捧，前者是通路神器，而后者則更能滿足多用途需求，所以這兩個(gè)排量的踏板車可謂是無(wú)比豐富，百家爭(zhēng)鳴。

而在中大型踏板車領(lǐng)域幾乎處于空白期的隆鑫，憑借給寶馬“打工”的經(jīng)驗(yàn)，并在借鑒C400相關(guān)設(shè)計(jì)和技術(shù)的基礎(chǔ)上，為廣大摩友打造了第一款以無(wú)極命名的中大型踏板車。首先從外觀來(lái)看SR4 MAX350已經(jīng)完全沒(méi)有了歐系車型的那種風(fēng)格，轉(zhuǎn)而入鄉(xiāng)隨俗的采用了相對(duì)比較低調(diào)的，更符合國(guó)人審美需求的運(yùn)動(dòng)巡航元素，這就讓這款車的第一印象非常出彩，既能表現(xiàn)出該類車型的一定氣場(chǎng)，也有了自己的車型語(yǔ)言。

其次動(dòng)力方面SR4 MAX350將裝配一款單缸水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是寶馬C400同款，但核心數(shù)據(jù)基本接近，它實(shí)際排量349.8ml，最大功率21.25KW，最大扭矩30N.m，在同排量車型中可以算是一個(gè)中等偏上水平。

再者配置方面SR4 MAX350也會(huì)比較豐富，目前同級(jí)車型所裝配的一些東西，在這款車上都可以看得到，比如無(wú)鑰匙啟動(dòng)，TFT全彩儀表，LED燈源，KYB減震，西互卡鉗，雙通道ABS，據(jù)說(shuō)也會(huì)有TCS。這就使得這款車在硬件方面很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而車友們比較關(guān)心車身方面，相比同級(jí)車型它并沒(méi)有太大突破，尤其是油箱容積也不過(guò)12.8L，這在注重續(xù)航能力的當(dāng)下，不得不說(shuō)已經(jīng)錯(cuò)失了一次挑戰(zhàn)行業(yè)的機(jī)會(huì)。但即便如此無(wú)極打造的這款SR4 MAX350依然具有著比較高的期待值。

尤其是它的最終售價(jià)，是目前很多小伙伴比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。坊間一直流傳著一種說(shuō)法，只要這款車的最終售價(jià)保持在3萬(wàn)內(nèi)，那么它注定就是本年度最火的中大型踏板車，該板塊基本上就不會(huì)有其他品牌車型什么事情了。那么這種美好的愿望也罷，誠(chéng)心誠(chéng)意地期待也好，它是否會(huì)夢(mèng)想成真呢？個(gè)人認(rèn)為有可能，但概率并不大。

因?yàn)橥帕寇囆褪蹆r(jià)保持在3萬(wàn)內(nèi)的，也就是大陽(yáng)ADV350和一些小眾品牌的車型。而光陽(yáng)的S350售價(jià)在36800起，一些日系車型會(huì)接近5萬(wàn)左右，所以以無(wú)極這款車自身的表現(xiàn)和品牌的溢價(jià)能力，它在價(jià)格的設(shè)定方面會(huì)有很大的自由發(fā)揮空間。但綜合考量后無(wú)極SR4 MAX350的理想定價(jià)應(yīng)該在3——3.5W，不過(guò)這純屬個(gè)人猜測(cè)，只不過(guò)相比3萬(wàn)內(nèi)的售價(jià)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間還融入了一些廠家利潤(rùn)和市場(chǎng)表現(xiàn)的因素。

當(dāng)然從潛在用戶的角度來(lái)考慮，SR 4 MAX350越便宜越好，作為無(wú)極的第一款中大型踏板車，隆鑫無(wú)極可能也會(huì)考慮為獲得開(kāi)門紅，在價(jià)格上低調(diào)，低調(diào)，再低調(diào)?？偠灾瑥囊阎憩F(xiàn)來(lái)看無(wú)極的這款SR 4 MAX350各方面表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，雖然我們還不能說(shuō)它絕對(duì)完美，或者已經(jīng)接近最理想狀態(tài)，但至少在靜態(tài)表現(xiàn)方面有了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而它的最終售價(jià)保持在3萬(wàn)內(nèi)的可能性會(huì)有，不過(guò)幾率可能并不大。對(duì)此，你們覺(jué)得呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言！