進(jìn)入到新能源時(shí)代，BBA已經(jīng)不再是豪華的象征了，并且不少國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力搶奪了不少BBA的客戶。并且現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，BBA依舊是靠著燃油車發(fā)力，三足鼎立中，新能源市場(chǎng)僅有寶馬賣的還算不錯(cuò)，但是一個(gè)月也是僅僅只有5000輛的銷量。

那么接下來(lái)就開啟我們今天的話題

在面對(duì)強(qiáng)有力的國(guó)產(chǎn)新能源的沖擊下，外國(guó)車企怎么發(fā)力，除了技術(shù)層面以外，宣傳上、服務(wù)上都應(yīng)該有哪些不一樣的體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

就在11月的最后一天，華晨寶馬汽車有限公司與梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）投資有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方將以50:50的股比在中國(guó)成立合資公司，在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，合力滿足中國(guó)客戶對(duì)豪華充電服務(wù)日益增長(zhǎng)的需求。

對(duì)此，這一下奔馳寶馬完全不帶奧迪玩了。但是話說(shuō)回來(lái)，其實(shí)是奧迪不給奔馳寶馬玩了，因?yàn)楸晨咳绱酥蟮拇蟊娂瘓F(tuán)，旗下的大眾MEB平臺(tái)至少目前來(lái)看，反響還不錯(cuò)，包括大眾ID系列已經(jīng)證明了。只不過(guò)目前奧迪還沒(méi)找到合適的發(fā)展機(jī)遇。

而奔馳與寶馬合作的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，至2026年底，該合資公司計(jì)劃在中國(guó)建設(shè)至少1000座具備先進(jìn)技術(shù)的超級(jí)充電站，約7000個(gè)超充樁。首批充電站計(jì)劃于2024年起在中國(guó)重點(diǎn)新能源汽車城市開始運(yùn)營(yíng)，后續(xù)充電站建設(shè)也將覆蓋全國(guó)其他城市和地區(qū)。與此同時(shí)，合資公司的充電網(wǎng)絡(luò)將向公眾開放。按計(jì)劃，寶馬集團(tuán)與梅賽德斯-奔馳集團(tuán)的客戶可享受專屬尊享服務(wù)，如即插即充、線上預(yù)約等無(wú)縫數(shù)字化充電體驗(yàn)。此外，該合資公司計(jì)劃在條件允許的情況下采購(gòu)可再生能源電力。

還別說(shuō)，你還真別說(shuō)，有沒(méi)有蔚來(lái)那味了，以服務(wù)為主要目標(biāo)，畢竟在如今的充電方面，國(guó)產(chǎn)的技術(shù)還是要高于世界級(jí)的。但是國(guó)外想的確實(shí)不一樣，服務(wù)確實(shí)也是吸引買車的一部分。

業(yè)內(nèi)人士分析，兩大全球知名豪華品牌此次攜手合作，未來(lái)有望為中國(guó)用戶帶來(lái)更加豪華的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

按計(jì)劃，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)和寶馬集團(tuán)的客戶可享受專屬尊享服務(wù)，如即插即充、線上預(yù)約等無(wú)縫數(shù)字化充電體驗(yàn)。同時(shí)，該合資公司的充電網(wǎng)絡(luò)將向公眾開放。此外，該合資公司計(jì)劃在條件允許的情況下采購(gòu)可再生能源電力，為中國(guó)客戶提供可持續(xù)的豪華充電體驗(yàn)。

在今年，BMW 超級(jí)充電站項(xiàng)目正式啟動(dòng)，大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率，超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)向所有品牌的電動(dòng)車開放。自今年8月啟動(dòng)以來(lái)，超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋9大城市，預(yù)計(jì)到2023年底將建設(shè)約50個(gè)站；在私人充電領(lǐng)域，BMW將于明年推出新款直流智能充電墻盒，進(jìn)一步完善BMW充電產(chǎn)品陣列和提升用戶家充效率。

而兩家大型企業(yè)的碰撞將會(huì)有哪些不一樣的火花呢？我們拭目以待。