這個(gè)冬季的50%放送車 目前為止最弟弟的一輛Deberti車

這臺(tái)F150 Deberti使用一臺(tái)5.0L V8 TT引擎 這臺(tái)引擎大概是來(lái)自于Mustang的Coyote 然后打上一個(gè)雙渦輪就有800hp的動(dòng)力 相當(dāng)?shù)母吡?不過(guò)原廠車重也有3T多 實(shí)屬不是太好康的數(shù)據(jù) 然后改裝件也沒(méi)有太多 性能拉滿才944hp 說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)兒有點(diǎn)兒低嗷 車重也只能降到2.7T 還是很重啊 齒比拉滿也才268km/h 雖說(shuō)不是很重要但太低也跑不了比賽

后驅(qū)直線基本就不用考慮了 何況我還是把10個(gè)檔都拉出來(lái)的

拉力賽賊慘 上公路biss 這車根本就沒(méi)法轉(zhuǎn)彎兒 轉(zhuǎn)向打滿前輪肯定給你抬一個(gè) 和羅賓有的一拼的過(guò)彎

越野相對(duì)好很多 抬輪沒(méi)有拉力辣么嚴(yán)重 總的來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩


真的是很弟弟的一輛車 在EX offroad里也沒(méi)啥地位 畢竟你2.7T的車重真的換引擎都補(bǔ)救不了 別的車同樣換RJ的V8跟你馬力一樣的時(shí)候人家1.7T你2.7T這就別說(shuō)了8 肯定隨便碾壓你

順便能不能請(qǐng)說(shuō)FH4真實(shí)的尬吹們解釋一下為啥這車前保險(xiǎn)棍能調(diào)整空力？ 這是個(gè)啥物理原理？？？