隨著全球性的能源短缺、油價攀升、環(huán)境污染和氣候變暖問題日益突出，各國政府紛紛把發(fā)展新能源作為尋找可持續(xù)發(fā)展途徑和培育新的經(jīng)濟(jì)增長點的重大戰(zhàn)略選擇。某電力公司69#風(fēng)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子勵磁發(fā)電機(jī)后端軸承位在正常生產(chǎn)運(yùn)行過程中出現(xiàn)軸承溫度急劇升高的異常情況，在停機(jī)拆檢時發(fā)現(xiàn)軸承的安裝位置軸頸出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，軸承內(nèi)圈與軸之間相對竄動，造成軸承外壓蓋破損，設(shè)備已經(jīng)無法正常運(yùn)行。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸磨損的相關(guān)數(shù)據(jù)

發(fā)電機(jī)型號：UP1500-DF-S-50-CC；發(fā)電機(jī)功率：1500KW；軸承型號：6330-M-J20C-C3；軸承位直徑：?150mm；軸承位寬度：65mm；磨損深度：1.5mm；設(shè)備轉(zhuǎn)速：1800r/min；運(yùn)行溫度：60°C~70°C。

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索雷碳納米聚合物材料是如何有效修復(fù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承位磨損的？

首先索雷碳納米聚合物材料，在修復(fù)過程中不存在產(chǎn)生高溫，可以有效避免轉(zhuǎn)子軸由于熱應(yīng)力造成的彎曲、變形，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，并且對軸承位的磨損深度沒有要求，修復(fù)過程中不受軸承位單邊磨損量的限制。明白這一點后，在實際應(yīng)用過程中可采取的修復(fù)工藝有多種多樣，這需要根據(jù)設(shè)備的設(shè)計參數(shù)和運(yùn)行特點以及工況條件來確定，所有的現(xiàn)場修復(fù)工藝都是在最大程度保證修復(fù)部位同軸度的前提下實施的。

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針對生產(chǎn)的1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承位的磨損，現(xiàn)場修復(fù)過程用索雷工藝完成，確定該工藝是通過前期與客戶的交流溝通，在確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)后經(jīng)過綜合分析提出的，同時結(jié)合在該領(lǐng)域大量的實際應(yīng)用案例加以佐證。工藝的圖紙測繪和加工精度是保證修復(fù)尺寸精度的關(guān)鍵因素，而設(shè)備后期的運(yùn)行狀態(tài)和使用效果的保證則是靠索雷碳納米聚合物材料的綜合力學(xué)性能來實現(xiàn)，碳納米聚合物材料在使用過程中不會產(chǎn)生金屬疲勞磨損，在設(shè)備正常維護(hù)保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后的使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。

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