不知道從哪年開始，汽車市場總是在“不容易”中度過，2022年，都說汽車市場進入了升級版的“不容易”，有疫情帶來的銷售遲滯，也有芯片緊缺帶來的技術恐慌……盡管如此，總有那么一些人，選擇逆流而上，比如2022年火出圈的長安汽車。

為什么這么說，前不久長安汽車全新數(shù)字化純電品牌“深藍”剛帶來一波熱度，5月20日，長安汽車又攜兩款新車高調(diào)亮相。2022款逸動PLUS & 2022款CS35PLUS并肩戰(zhàn)斗，這波攻擊殺傷力真是夠了。

十年磨一劍的逆襲

過去很多年，自主品牌憑借在SUV市場上的先發(fā)優(yōu)勢，占據(jù)了相當一部分市場份額。然而，在家轎市場上，發(fā)展卻不盡如人意。然而，大浪淘沙，留下來的才是精英，其中代表當屬長安逸動PLUS。十年歷練，升級歸來的2022款逸動PLUS，到底有什么魅力呢？

在過去一貫的認知中，自主品牌這種緊湊型家轎，似乎第一眼就會給人留下廉價和抄襲的印象，但是在逸動PLUS上，這種固有印象早已經(jīng)被徹底打破。在幾年前的改款車型上，逸動已經(jīng)呈現(xiàn)出了獨有的風格特點。

此次，2022款逸動在外觀上也是下了大功夫，基于潮流時尚敏銳洞察，滿足年輕用戶個性訴求，2022款逸動PLUS 1.6L車型上繼續(xù)采用“高光層云”俊朗格柵造型，在1.4T車型上則采用更加凸顯未來科技感的光影漸進式格柵，而搭載的天際霓虹貫穿式LED尾燈，更突顯了車型特立獨行的風范。?

內(nèi)飾方面，2022款逸動PLUS更是以駕駛者為中心，進行了精致的規(guī)劃布局，無論是雙10.25英寸聯(lián)屏的搭載，還是星云紅內(nèi)飾的配色，都盡力將科技與優(yōu)雅完美結合。

除了外觀與內(nèi)飾，此次2022款逸動PLUS在動力上的再進化也是一大賣點。搭載藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發(fā)動機，匹配藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器，最大額定功率118KW，1500r/min可達峰值扭矩260N·m，綜合傳動效率高達95.3%，百公里油耗僅5.6L，實現(xiàn)動力與油耗的均衡，鑄就優(yōu)質(zhì)的高效動力組合。

同時，2022款長安逸動PLUS也配備藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器，不僅換擋更平順、響應速度更快、質(zhì)量更可靠，還能更好的應對中國復雜的道路情況。

人生的第一臺車怎能馬虎？

轉(zhuǎn)身再看 2022款CS35PLUS，隨著國內(nèi)汽車市場日趨成熟，消費者購車需求也逐步升級。許多初出茅廬的90后、00后已經(jīng)不甘于選擇普通的車，而是更樂于購買小型SUV作為自己人生第一車。于是找準定位的CS35 PLUS在近幾年的車市中混得也是風生水起。

此次2022款CS35 PLUS最大的賣點就是搭載長安汽車新一代藍鯨動力系統(tǒng)。作為長安動力3.0時代的首款產(chǎn)品，藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機，集成長安全球智慧，歷經(jīng)5年研發(fā)和不斷調(diào)試，率先量產(chǎn)應用10余項先進技術，達到國際一流性能水平。

不過想要打開年輕人的心扉，光動力出色也是不夠的，于是2022款CS35PLUS在智能科技方面也花了心思，其搭載的“智慧云控”車載互聯(lián)系統(tǒng)，可謂集動態(tài)導航、語音控制、4G網(wǎng)絡、生活服務等多項功能于一身，全新人機交互系統(tǒng)，全語音控制。不僅如此，更有騰訊愛趣聽等豐富車載娛樂資源，一路出行歡樂時光交給新CS35 PLUS就好了。

寫在最后：歷經(jīng)十年淬煉，不論是逸動或是CS35都已是突破百萬關口的熱銷車型，逸動系列收獲“國民家轎領跑者”殊榮，CS35系列重塑小型精品SUV形象。如今兩款車改款而來，兩車均提供1.6L和1.4T兩種動力選擇，售價方面，逸動PLUS售價區(qū)間為7.29-10.39萬元，而CS35 PLUS售價區(qū)間為6.99-10.99萬元，可以說是增配不增價。在走過了精彩的十年后，有好產(chǎn)品的加持，長安未來的十年會有什么精彩等著我們呢？