為感謝騰勢用戶突破10萬，騰勢D9在8月5日新增一款D9 DM-i尊享型車型，新車可以提供98公里的純電續(xù)航里程，搭載45千瓦和6千瓦對外放電功能，新車的到來將填補(bǔ)騰勢D9的產(chǎn)品線，滿足更多用戶的需求。

外觀方面，騰勢D9 DM-i尊享型在外觀上與現(xiàn)款相差不大，前臉采用了獨(dú)特的鍍鉻裝飾格柵和銳利的LED大燈組合，給人一種高級、科技感十足的視覺沖擊。

車側(cè)線條十分的修長，加上懸浮式的車頂，讓整個車身側(cè)面顯得不那么臃腫。尾燈采用貫穿式設(shè)計，內(nèi)部做了箭矢樣式設(shè)計，線條簡約大氣，彰顯出高級感和豪華感。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙，中控臺幾乎取消了實(shí)體按鍵，配置都集中在車機(jī)大屏中，讓車內(nèi)設(shè)計看著更為簡約。車內(nèi)標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤+15.6英寸的觸控液晶屏，內(nèi)置的DiLink智聯(lián)系統(tǒng)可以支持全場景語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。

尺寸方面，騰勢D9 DM-i的長寬高分別為5250/1960/1920毫米，軸距為3110毫米，定位中大型MPV，這個尺寸保障了車內(nèi)第二排和第三排的乘坐空間，在同級車型中優(yōu)勢明顯。

動力方面，D9 DM-i尊享型大概率還是會采用由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+驅(qū)動電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。其中，發(fā)動機(jī)的最大功率為102千瓦，最大扭矩為231牛·米，性能體驗以平穩(wěn)感為主，不管是運(yùn)動模式，還是經(jīng)濟(jì)模式，其都沒有太大的闖勁，主要是考慮到乘客的乘坐體驗。

續(xù)航方面，則將提供98公里的純電續(xù)航里程，在現(xiàn)有的50公里和190公里提供緩沖區(qū)，豐富用車場景。配合破千的綜合續(xù)航里程，能夠在兼顧用戶高燃油經(jīng)濟(jì)性需求的同時，探索更廣闊的用車場景。